Aller au contenu

reiler_1978

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    66
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par reiler_1978

  1. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Mais je ne comprends pas!!! Qu'on lui close son compte "soit" si c'est lui qui l'a demandé... mmm En revanche pourquoi faire disparaître les messages qui peuvent servir à d'autres forumeurs enfin! <_< Alors moi qui croyais naïvement que les écrits étaient faits pour "rester" c'est comme si une conversation téléphonique avait eu lieu. une fois l'affaire terminée, plus de traces...?? Désolé mais je trouve ça bête! Autant tant qu'on y est enlever tous les messages de Coyotte alors mais laisser seulement les 3 points de suspension je trouve ça d'une bassesse sans nom.... C'EST ST***DE! Reiler.
  2. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    C'est quoi cette histoire??? les messages de coyotte on,t quasiment tous disparus pour être remplacés par 3 points de suspension... C'est encore les conséquences du "clash"? Bon espérons que ce topic sympa pourra profiter de son expérience sono Reiler.
  3. Quelqu'un a-t'il eu le temps de se faire faire un devis auprès d'un spécialiste par hasard? J'essaierai de passer d'ici à la fin de semaine dans le 15ie au cas où. Sinon question subsidiaire, en cas de crash, si le(s) vitrage(s) est(sont détruit(s), QUID de nos assureur adorés??? Y a t'il la moindre chance de se faire rembourser au prix du neuf cet "accessoire" de seconde monte? Faut'il le leur déclarer alors? Avis aux Juristes!! Reiler.
  4. A la révision des 1 an j'ai eu droit à de la TOTAL Activa 5W30 pour mon Diesel 1,9L 115cv. Pas de selenia ou autre motul en vue... Reiler.
  5. reiler_1978

    Autonomie des 156

    Respect alors là Arnaud pour ton histoire car moi je ne sais pas si j'aurais continué!!! En fait je me suis souvent demandé si à cause de ma curiosité, je ne devrait pas embarquer un petit bidon de 5L de "zozoil" dans le coffre du Wagon, juste au cas où un jour de malchance je perds en tentant le record du monde Reiler.
  6. reiler_1978

    Autonomie des 156

    1080 km MAX avec 59L de bu par le 4 cyclindre Diesel au régulateur à 120kmh sur autoroute J'avoue qu'à la fin de mon voyage je me suis fait un peu peur car l'ordinateur de bord qui m'affichait les km restants jusqu'à 55km s'est mis à afficher "autonomie limitée". Sinon le voyant Mini-carburant était allumé depuis longtemps mais j'ai remarqué sur la mienne que si je remets du sirop au moment de son allumage il reste encore ~ 9 L de rab soit plus de 150 km sans forcer... Reiler.
  7. Jack75, si tu chopes un prix chez eux tu m'intéresse Jack car moi même j'habite pas si loin je crois de ce centre Glastint! Sinon je suis d'accord avec vous, il doit y avoir une règle sur l'opacité pour la vision du conducteur qui téléphone, qui n'a pas sa ceintures etc! Peut être que le centre Glastint pourrait nous renseigner et nous faire un prix si on y va à deux! :P Reiler. (+1 sur la protection anti-UV, surtout pour les futurs gamins pas encore en route, mais aussi pour la "discrétion" car quand on ne voit pas on est mois tenté par l'éfraction il me semble)
  8. Je suis 100% d'accord avec toi sur le fond de la remarque : turbo + essence >>>> turbo + diesel Même si je pense que les consos ne seront jamais comparables avec les diesel, je pense que la grande raison est celle que tu dit à savoir ne pas détourner les client "riches" des versions supérieures. De plus les constructeurs prennent peu de risques sur ces moteurs V6 sans turbo dont la cylindrée est très souvent énorme en comparaison avec leur puissance spécifique : avec ça ils évitent l'effet R5 Turbo qui pète un peu rapidement dans les mains de "cquins" comme vous et moi! Reiler.
  9. Salut à toutes et tous, que pensez vous des vitres teintées sur nos jolies Alfa Romeo, et plus particulièrement sur les Sportwagon? Est-ce que vous trouvez ça : 1/ cool? 2/ Kéké kasquettalenvers? 3/ Snob à la fashion victim roulant en Cayenne S-Turbale ou Touareg? Si oui savez vous combien ça coûte chez des PROS et pas des louseux qui vous laissent des bulles? Existe-t'il une réglementation bien précise sur l'opacité des vitres maximum? ça fait beaucoup d'un coup comme question mais le sujet à le mérite d'être lancé!!! :P Reiler.
  10. Plus sur la future 159 heureusement! :P => moins de problème de têtes de clefs qui s'ouvrent qui vibrent etc. Vive le système "mains-libres" à la Renault (pour une fois on peu leur tirer le chapeau sur cette innovation vraiment super, au moins sur les derniers modèles!). Reiler.
  11. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Non bien sû Wolf je sais que Renault propose Cabasse sur les HdG, mais c'est de CES tweeters en particulier que je parlais (cf. post de Coyotte). Ils me semblent en effet incompatibles par leur taille et leur forme avec les emplacements tout type des véhicules de la Régie... That's all! Reiler.
  12. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    D'accord avec toi Angel sur le prix d'une install de salon, ça ne se discute pas et mettre environ 1000E par enceinte n'est pas du tout déconnant à mes yeux. Par contre il faut tjs se recadrer à l'acoustique de la pièce/volume car si comme moi tu as une voisine du dessous qui tape du balais dès que le son monte un chouia, alors le kit Mission, JMLAB, Cabasse et consorts à 2000E la paire + l'électronique qui va bien c'est un peu ouf non? Idem pour les autos ou le moteur (diesel ou essence d'ailleurs) est omniprésent. Si demain je devais avoir un speedster, un S2000 une sub ou une 159 GTA, alors tu sais le son BOSE ça suffit amplement il me semble... le plaisir n'étant pas là... Qu'en pensez vous? Reiler. PS: sinon Coyotte t'es ûr de toi sur les tweeter automobiles Cabasse montés sur les HdG Renault??? je ne les avais encore jamais vus!
  13. OK boss merci du tuyau sur les différentes huiles et leur qualité. Je ne savais pas que la Selenia était si "commune"... je croyais naïvement que nos bolides roulants avaient droits sur le papier au meilleur du meilleur :P Reiler.
  14. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Ce n'est pas faux comme remarque Angel, sauf que Coyotte à raison sur Focal en tout cas. C'est connu que les enceintes JM-LAB équipées de HP conçus et faits par FOCAL avaient un rendu très très "physiologique". Leur courbe consistait en une bosse vers 80-100Hz (bass-reflex) avec des basses très présentes et les aiguës "ciselés" mais limite agressifs au contraire des enceintes anglaises par exemple avec des courbes plus descendantes et des medium plus en avant. Perso c'était le cas de mes petites JM-LAB précentes (dans le salon) que j'ai remplacé l'âge venant par des petites et douces enceintes MISSION. Reiler.
  15. OK pour l'info Coyotte j'essaierai de faire un saut devant chez lui ce WE vitres ouvertes, lunettes noires et White Stripes à fond! Reiler.
  16. Je confirme pour Novella Versaille... l'accueil du commercial est aussi calamiteux, que l'on vienne pour une ALFA ou pour une Punto. J'te mettrais bien tout ce petit monde avec un salaire 100% variable moi! vous verriez qu'on achèterai plus souvent des caisses au garage! Sinon excepté Montrouge, sur Paris/Paris Sud, rien d'autre de potable? Reiler.
  17. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Perso je n'aime pas trop le son des aiguës avec des reflections multiples (multitrajet) le problème c'est que tu as l'impression de plus de "spatialisation" mais la "précision" du message, elle, s'ammenuise... Je pense que cela doit être une question de goût! . Sinon dans les emplacements d'origine, rien à faire pour réorienter vers le pare-brise de toute façon car les tweeter sont dans les blocs de poignées d'ouverture intérieures (pas pour les BOUSE system qui n'en ont pas LOL! ) Reiler.
  18. Et bien moi j'ai fait la vidange chez ALFA et "surprise" ils m'ont introduit des litres de TOTAL 5W30 et non pas de la Selenia (rappel du moteur : JTD 115cv) OK je sais que la Selenia est chère mais bon si même dans les garages ils ne respectent pas les précos des motoristes alors ***** quoi! Qu'en disent les spécialistes "es huiles"? Reiler.
  19. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Sinon Coyotte pour les tweter cabasse de chez Renault, ils sont identiques à ceux de base il me semble et le fournisseur est soit SOFAITAL (Groupe Sofare) soit Blaupunkt (Point Bleu pour les intimes). Ils doivent valoir dans les 10 euros/pièce je crois! Reiler.
  20. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Kenwood oui je pense qu'ils en font tout de même un peu non? Quant au rendu des tweeters je ne sais pas encore si ils valent le coup puisque jamais montés dans le véhicule. Sinon dans un premier temps je compte essayer de les caser "en lieu et place de ceux d'origine". Si le son s'avérait trop dégueu, alors je repasse aux anciens en attendant des jours meilleurs LOL En ce qui concerne l'étanchéité, oui les emplacements ne sont pas mal mais je pense que c'est en fait l'étanchéité de l'intérieur de porte qui laisse à désirer... en vérité j'ai réussi à mettre la main sur un gars australien qui a complètement bouché les "trous" de contre-porte avec du goudron. le son doit être "top" mais alors là attention la prise de poids, la galère à mettre en oeuvre et le coût du matos (goudron, risque de casse des clips, des garnitures etc.) Reiler.
  21. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Merci Coyotte pour tes commentaire sympas à propos du reportage, je sais que même si ça à l'air simple, j'avais cherché avant sur tout le WEB international et je n'avais jamais trouvé pour les Alfa 156... Alors ben j'suis peut-être "preums"! Je pense qu'en voyant ça beaucoup auront envie de sauter le pas. Pour mes tweeters c'est du Kenwood avec pièce de mise en phase style "étoile à trois branches spiralées". En fait ils ne sont pas compatibles malgré les adaptateurs fournis par Kenwood, avec le support des commandes intérieures. Je pense donc découper des disques de diamètre constant pour vissage/collage sur le support, mais avec un angle suffisant pour les réorienter chacun vers le conducteur Qu'en penses-tu? Reiler.
  22. reiler_1978

    Sono: Le Topic

    Bon bon ... chose promise chose dûe, enfin et après moultes tentatives de créer le topic voici le mode "pas à pas" pour changer ses boomers/bi-cônes de 156 (la méthode est différente en 147 et en 166 je ne sais pas :P ) ETAPE 1 : détacher les grilles avec un tounevis plat en essayant de s'approcher des clips en métal en regardant par l'espace d'ouverture. Une fois sur le clip en ferraille ne pas avoir peur de forcer car la grille est solide et elle sort tout simplement ETAPE 2 : repérer les connecteurs et ne pas faire d'erreur de pôlarité +/- car sinon le son à l'avant est purement insupportable à écouter (creux de fréquence au passage du filtre surtout. Pour ma part j'ai préféré couper les fils pas trop quand même pour faire les manips montrées ensuite. ETAPE 3 : souder les cosses sur les bornes du HP (solution que j'ai retenu pour l'arrière avec des coaxiaux JBL) ou bien en soudant des connecteurs HP standards (solution retenue pour l'avant en cas d'upgrade ultérieur des HPs avants) A l'arrière : A l'avant : ETAPE 4 : revisser en conservant les vis d'origine ALFA les nouveaux HPs en place en essayant de retrouver les 4 trous à 90° les uns des autres (étape un peu effectuée en aveugle il faut le dire). Une fois trouvés bien plaquer les HPs en ayant pris soin de coller de l'isolant pour fenêtre sur le pourtour du saladier (voir matière marron ci-dessus) pour créer la meilleure étanchéité possible! Enfin admirez votre travail et écoutez le résultat! A l'arrière : A l'avant : En ce qui concerne le son il est vraiment plus puissant, plus défini surtout dans les basses fréquences un peu trop essouflées et approximatives sur l'auto d'origine (sans Bose system). Dans un second temps je vais m'atteler à créer un système d'entretoise qui me permettra je l'espère de recadrer la scène sonore actuellement entre les sièges avants vers le conducteur (Moi donc! ) A bientôt par conséquent pour la suite du topic "Sono". Reiler.
  23. reiler_1978

    Alfa Romeo 159

    D'accord avec vous tous sur le sujet de l'entretien. Je suis très certainement un client très très chiant mais personnellement ce que je voudrais en n°1 sur ma prochaine voiture neuve ou d'occasion d'ailleurs c'est ces 3 ANS DE GARANTIE que le amis Jap' offrent depuis déjà des décennies. Y en a marre des histoires d'entretien personnalisé inclu dans le prix de vente avec des exclusions à tire larigot qui vous enlèvent les plaquettes les révisions annuelles pour les petits rouleurs, les balais d'essuie glace etc. BREF tout ce qui coûte du pognon au client lambda d'une auto par rapport à celui qui prend une carte orange 7 zones! 3 ans de garantie OUI, l'entretien payé à la vente NON En revanche sur la solution de montée en gamme pour vendre mieux et aider à survivre ALFA (dixit Coyotte91), je ne suis pas d'accord. Je ne te jette pas la pierre, mais je crois tout de même qu'à force de cotoyer la clientèle Mercedes-Benz, tu as dû en voir des vertes et des pas mûres sur les client achetant des autos Diesel à 120cv sans clim ni radio à plus de 32kE. Je ne suis pas sûr que les acheteurs actuels de la marque ALFA soient dans la même "case" pour l'IFOP ou la SOFRES que ceux de merco, bm ou audi. Reiler.
  24. Félicitations, ta voiture est vraiment très jolie, J'aime beaucoup la couleur de la peinture! Reiler.
  25. reiler_1978

    Test de la 159

    +1 pour vous deux! En fait je n'osait pas le dire mais je pense exactement la même chose... (sur les compteurs clio c'est flagrant de ressemblance!) Reiler.
×
×
  • Créer...