Choupy

Bon, je vais remettre le compteur de révision à 0. Suite à mes recherches sur le forum j'ai trouvé ce lien pour acquérir le logiciel : http://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/alfa-Romeo-1/logiciel-multiecuscan-en-francais-1-an-de-mises-a-jour-offertes.html Qu'en pensez vous ? je l'achète ou je peux en trouver un autre moins cher ?

Malheureusement non : je le connecte juste de temps en temps... soit pour m'amuser soit pour contrôler mon moteur lors des révisions !

Merci les gas En prenant son temps c'est assez facile comme manipulation

Merci ! Oui, avec l'appli TORQUE et un module ELM327 bluetooth tu peux avoir toutes les données moteur sur ton écran. Bien pratique quand tu souhaites vérifier le bon fonctionnement de ton moteur. Merci Alors non : les appli que j'ai sur le PARROT ont été téléchargées sur le site Asteroid Market de chez PARROT. Tu peux aussi rebooter ton poste et y mettre un autre système Androïd mais je n'en voyais pas l'utilité : J'ai les fonctions et options nécessaire à mon utilisation => radio, Clé USB musique, Deezer, Waze, caméra de recul, mail, commande vocale, SMS, bluetooth, la météo... c'est largement nécessaire. Pas besoin de jeux ou autres.... c'est des gadgets qui ne me serviront à rien. Faudrait juste que j'apprenne à synchroniser l'agenda de mon Iphone à celui du parrot....

15 000 Kms déjà effectués, donc vidange !!! Et c'est partie pour de nouvelles aventures :boire:

Poste monté avec sa caméra de recul !!!! Tout est sur mon showroom => http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/36028-showroom-de-choupy/page-9#entry942055

La caméra de recul, fort utile sur un break comme l'Alfa, même si on a les radars de recul.... Un peu de personnalisation sur le poste PARROT, et premier test des applications Android : Au final ? Après 3 heures tranquillou de boulot, j'ai enfin une caméra de recul + le GPS (WAZE) + la connexion bluetooth et bien d'autres options forts sympathiques (Email, commande vocale, SMS, DEEZER, Facebook même... ). Bref, une véritable petite tablette multimédia ! L'alfa n'a plus à rougir : elle est presque toutes options maintenant

Un peu de news... Plus de 15 000Kms au volant de l'Alfa depuis son achat, toujours aussi satisfait de ma décision : et dire que j'hésitais à prendre une Megane 3 Estate... je ne regrette pas. Satisfait oui... mais pas complètement : des options me manquaient sur cette belle Alfa. Options que j'ai découvert sur mon ex-Megane 3 BOSE et sur mon ex-Clio 2 RS2004. - Les phares xénons : c'est fait, montés sur les feux de routes et les feux de croisement ! - L'éclairage full LED : c'est fait aussi ! - Les sièges chauffants (oui oui... bien pratique en hiver.... et très agréable !) : montés d'origine sur cette Alfa ! - Les radars avant et arrière : Aussi d'origine ! Ok mais... - Pas de caméra de recul : option que j'avais sur mon ex-Megane 3 coupé. Bien pratique, surtout sur un breack.... - Pas de connexion bluetooth : L'Alfa était équipée d'un poste CD d'origine avec le système de Blue And Me qui ne fonctionnait pas... - Pas de GPS : Bien dommage car j'en étais habitué sur la Megane... Bref, afin de pallier à ces manques d'options, j'ai décidé de monter un nouveau poste 2 DIN avec écran et d'y installer une caméra de recul. Le matériel en question : - Une caméra de recul avec son faisceau (il y en a des tas sur Ebay). J'ai choisis de prendre celle-ci car elle est en alu anodisée noir, plus costaud contre le temps et bien finie. - Un kit d'encastrement de poste 2 DIN : - Le poste radio PARROT ASTEROID avec ses accessoires (câbles usb, câble GPS, micro...etc) : - Le boitier UNIKA pour garder les commandes au volant + le câble PARROT pour les Alfa 159 / Brera : Pour commencer, montage de la caméra de recul : mise en place, mesures, passages des câbles par l'intérieur / joints des portes / jusqu'au poste : J'ai choisi d'isoler les raccords du faisceau contre le temps, la poussière...etc Préparation de la mise en place du poste, avec mise en place du capteur GPS dans la boite à lunette du plafonnier et le micro à la place du micro Blue and Me toujours dans le plafonnier (discret et réception parfaite !) : Les câbles USB et Iphone sont cachés dans la boite à gant pour plus de discretion : Le poste PARROT en marche :

Super taff !!! Pour la colle, prends du mastic colle noir type SIKA que tu peux trouver chez Brico dépôt par exemple : séchage en moins d'une journée en température ambiante et résiste aux froids, chaleurs, poussières...etc bref j'ai toujours un tube avec moi

Bon c'est partie... je vais monter aujourd'hui le poste avec la caméra de recul sur l'alfa... je prendrai des photos pour y faire un tuto. J'aurai besoin d'aide au sujet du micro + capteur GPS livrés avec le poste : vous les avez mis où ?

Non... Merci bien

Est ce que quelqu'un aurait un schema de montage sur les alfa du boitier UNIKA ? Une photo ou autre...

Ok nickel ! C'est donc le boitier UNIKA qui alimente donc la caméra... faudrait que je trouve le fil pour brancher la caméra !

Bonsoir, Est ce que quelqu'un a raccordé une caméra de recul sur le PARROT ? En fait je voulais savoir si il existe un fil d'alimentation pour la caméra derriere le PARROT qui activerait la caméra en marche arrière automatiquement ?!?!

Bonjour à tous et Bonne Année Je dois faire la vidange de l'Alfa 159 : déjà plus de 15 000Km d'effectuée à son volant... ça va vite Lors de la première vidange, j'avais mis de la Castrol 5W30 indice C car j'avais le FAP encore. Maintenant que je n'ai plus le FAP, je pensais prendre une huile "normale" pour moteur diesel : plus vers de la 5W40 vu que je suis du Sud et que nous avons des T° bien chaudes durant l'année. Quand pensez vous ?

C'est ce que je veux faire. Partir sur un montage comme d'origine. J'avais fais un montage similaire sur ma premiere clio 2. Le soucis c'est qu'il me faut le bocal à deux pompes : car avec une seule pompe ça ne sera pas assez puissant....

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de plans / photos du système de lave phare xenon pour alfa 159. En effet, je souhaite le monter car j'ai les feux xenon non d'origine et avec la neige c'est pas top ! Pour la partie électrique, je passerai par un montage avec un relais + fusible en prenant la partie commande sur les feux de croisement : lorsque c'est dernier seront allumés, les laves phares seront fonctionnels en appuyant sur la commande lave pare brise. Si vous avez des photos des gicleurs, leurs emplacements, le bocal avec les pompes et les durites je prends... Je pense faire un tuto qui pourra servir à pas mal de passionnés !!!

Vraiment sympa cette modification... Je le tâte aussi à y passer car ça rappele un look agressif sur nos alfa sans trop de bling bling !!

Ok, Merci pour ton retour. J'ai aussi commandé une caméra de recul : il me manque plus que d'attendre l'arrivée du poste :-)

Bonjour à tous, Je dois recevoir d'ici peu : - le poste PARROT ASTEROID - Le système UNIKA - Les câbles pour le UNIKA / PARROT - Le kit d'encastrement. Je voulais savoir, avec le système UNIKA, les câbles et le poste... il y a des fils à souder ou autres ? Ou c'est du plug and play ?

Mise à jour.... ---- LA LISTE DES MODIFICATION ---- -- HABITACLE -- - Kit full LED blanches habitacle. - Poste PARROT Astéroid 2 DIN + caméra de recul. - En attente : Hydrocovering full carbone insert volant + baguettes tableau de bord + console centrale. - Tapis de coffre rigide Alfa. -- MOTEUR -- - Suppression du FAP avec tube spécifique. - Filtre admission BMC. - Bocal de recyclage des vapeur d'huile moteur. - Vanne EGR fermée électriquement. - Reprogrammation ITS RACING 200Ch / 410 Nm. En attente : Ligne sur mesure double sorties D/G ovales. -- ESTHETIQUE -- - LED blanches plaques + veilleuses à led. - Kit xénon FASTLIGHT 6000K° feux de croisement + feux de route. - Plaques plexi. - Ecrou anti vol. - Logo Quadrifolio triangle en alu avec trèfles vert sur les ailes avant. En attente : Jantes TI en 19" grises anthracites. -- FREIN -- -En attente : - Plaquettes de frein EBC RedStuff avant + arrière. - Durites avia avant + arrière. - Disques rainurés/ percés avant + arrière. -- CHASSIS -- - En attente : kit silent bloc POWER FLEX.

Pourtant j'ai bien vérifié les parentérales et les protocoles

- EOBD facile - OBDCarDoctor - DashCmds - Shift Le tout sous Iphone 6 plus. Les 4 applications fonctionnement bien sur la C3 et la Clio RS. Et rien sur l'alfa.

Bonsoir à tous, J'ai besoin d'un coups de main... En effet j'ai commandé le "Icar 2 Wifi" de chez Vgate pour effacer un défaut moteur et analyser mes sondes / capteurs sur mon alfa 159 Ti. Voici le boitier wifi : http://www.vgate.com.cn/en/iCar%202%20WIFI-239.html Le soucis c'est que je n'arrive pas à me connecter dessus avec mes applications Iphones.... Pourtant je l'ai testé sur la C3 de ma copine, ma Clio RS... tout fonctionne parfaitement bien.... et sur l'Alfa rien, nada.... aucune application ne veut se connecter (pourtant j'arrive à avoir le lien wifi). Qu'en pensez vous ? Le Icar ne fonctionne peut être pas sur les Alfa ? J'aurai dû prendre un ELM327 wifi de base.... pffffff

Tu en es content de ton ELM327 Toboloche ? Tu as pu effacer des défauts moteurs ? Car je viens de tester le "Icar 2 wifi" sur mon alfa 159 et je n'arrive pas à me connecter avec mes applications Iphones.... pourtant je l'ai testé sur la C3 de ma copine et sur ma Clio RS et il fonctionne parfaitement bien ! Voici le "Icar 2 Wifi" en question : http://www.vgate.com.cn/en/iCar%202%20WIFI-239.html Je suis en train de me dire que j'aurai bien fait de prendre un boitier ELM327 Wifi normal.... Vous avez une idée pourquoi il ne veut pas fonctionner sur mon Alfa 159 ?