alfitalia

merci kappa , mais la passion me fait faire des folies

hooooo que oui c'est fun , j'attend juste une rencontre avec un aronaute en gta pour petite comparaison .

merci les gars , désolé pour les amoureux de la gta ,que j'adore aussi , mais bon les lignes du coupe et ce 5 cylindres pffff , salut jerome ,je suis impatient de vous rencontré avec vos belle gta , cette fois je vais pouvoir faire une balade rapide entre daxou et toi . voila pour la provenance de ma fiat , elle vient directement d'italie avec 117000 kms , avec toutes les factures et distribution faite a 90000kms le proprio et aussi maniac que moi , donc c'est le t20 plus 5/1999 avec la boite 6 (de serie c'est la boite 5) La boîte 6 montée sur cette série limitée conserve les cinq premiers rapports de démultiplication identiques à la boîte cinq d'origine. Les rapports de pont sont, par contre, différents: 17/54 au lieu de 18/56 en série. version "Turbo +" jantes 16" spécifiques à 4 branches avec pneus 225/45, sièges Recaro noirs avec surpiqûres rouges, bouton de démarrage en aluminium, la couleur "blanc nacré iridescent" était une option facturée 16 000 FF à l'époque.... version "Turbo +" Moteur : 2.0 20v Turbo: 5 cylindres - 4 soupapes par cylindre - 1998 cm3 - 82 x 75,6 même - 220 ch à 5750 tr/min - 31,6 mkg à 2500 tr/min - bvm 6 (série: bvm 5) - 1310 kg - 250 km/h - 15cv (en France). Production: Le nombre d'exemplaires produits est de 2500 exemplaires pour toute l'Europe (dont 200 à 300 pour la Grande Bretagne). en supplément le mienne est équipé du blitz et de la puce novitec Qu’est ce qu’un Blitz ? Un blitz sert a paramétrer à ta guise ta pression de suralimentation. Il est livré avec un solénoïde séquentiel de bien meilleure qualité que l’origine, pouvant être paramétré par le biais d’un petit boîtier discret installé dans l’habitacle. Tu peux dès lors baisser le boost pour la fiabilité en usage quotidien (ville ou autoroute par exemple). Dans le cas inverse, tu peux aussi augmenter la pression, tout en restant fiable car le système est équipé d’un manomètre digital couplé à un warning évitant ainsi les pics de pressions néfastes a ton moteur. Ce système est donc préférable à un robinet (mais aussi beaucoup plus cher !). Tu as aussi la possibilité de paramétrer ton boost sur chaque rapport (en branchant un Power Meter) Voila un aperçu des avantages non négligeables d'un boost controler.

titane sans hésité , comme sur ma gt

merci camaro , franchement j'ai du mal a me décidé , mais le style du coupé est vraiment particulier , il ne ressemble a aucun autre , quand j'ai vendu mon t16 j'ai un peut eu les boules ,mais le t20 c'est autres chause , ce 5 cylindres , une merveille ,plus civilisé et plus puissant que le t16 avec un freinage brembo enfin a la hauteur

rebienvenue sur aro , je te connait pas encore mais , mais ça ne saurait tardé

voila mon nouvel achat , j'ai longtemp hésité entre une 147 gta , et la fiat coupé 20v turbo , bien voila le choix est fait , le style pininfarina j'adorre

arrange toi avec lui ,pour le nouveau bouclier , mais de toute façon si il remet l'ancien , il y a juste que les grilles a changé , moi aussi je vais les metre en chrome

bienvenue sur aro , je trouve ta 147 superbe ,même les jantes lui vont bien ,

bienvenue sur aro et bon surf , enfin tu va connaitre le plaisir avec une voiture

bienvenue et bon surf chez les alfistes

oui c'est un tomtom IQ , je le met juste comme avertisseur de radar , sinon j'ai aussi le gps d'origine

il l'a même prise sans le controle technique et des tuyauteries de freins a changé , c'est pour cela le prix attractif

bienvenue sur aro , tu va connaitre le plaisir de conduire , alfa ce n'est que du plaisir

incroyable l'annonce est parue a 11h et a 12h , elle été vendue , mon a téléphone a chauffé , j'ai même eu des surenchére , les gens sont fous

normalement je l'aurais dans une semaine

j'ai vendu mon fiat coupé , tanpi ce n'est que de la mécanique , mais j'ai eu mal au ventre de la voir partir . bientôt une nouvelle caisse fera son apparition a la maison , et non les gars pas une gta, mais encore une fiat coupe 5 cylindres de 270cv , de quoi s'amusé avec jerome et daxou

félicitation belle caisse , mais les versions 2001 sont bien des 140cv , c'est plutôt une bonne nouvelle pour toi , car cette 140cv est réputer aussi bonne que la 150cv , question vitesse de pointe ma 150cv monte a 245 compteur , au gps 233

prend une bonne 166 jtd 185cv , tu sera pas déçue , confortable , puissante et sobre

je te conseille le full ragazzon , si tu touche pas au cata , tu passe le controle

salut rambo , je crois avoir reconnue les gorges du verdon , j'y suis passé cet été pour la 8éme fois , j'adore ce site

bienvenue sur aro , je confirme , j'ai des diesel avec beaucoup de charme , essaye un bon gt jtd

j'espére que tu sera a cognac avec ta belle TI et du champagne biensur

bienvenue sur aro , poste vite des photos