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Tout ce qui a été posté par alfitalia
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bonjour schtoumf bleu , la 4200 est une bonne voiture robuste , mais la moins sujet aux ennuie c'est une 4200 à boîte manuelle et son V8 atmosphérique de 4200cc qui est apparu aussi sur la Ferrari 430, avec plusieurs remise a niveau qui la rendent globalement fiable et bien conçue. Niveau châssis elle est facile à contrôler Je déconseille la boîte Cambiocorsa (appelée F1 chez Ferrari) qui est une boîte manuelle robotisée : l'embrayage dure moins longtemps et coûte trois fois plus cher à changer, les actuateurs hydrauliques dans certain cas qui lâchent (environ de 2500 €), la pompe hydraulique peut aussi avoir un probléme mais on les trouve aussi sur les Alfa Selespeed donc ça se trouve pour 280€ au lieu de 2400 chez Maserati . Si tu es habitué à une boîte manuelle autant continué sur ta lancé, la Cambiocorsa n'apporte en réalité que les palettes au volant , dans sa globalité cette 4200 boite meca est fiable et coûte peut d'argent a son propriétaire . pour en revenir a l'entretien de ma granturismo , pour te donné un exemple :: 8 litres d'huile + filtre a air + filtre a huile + filtre a pollen et remplacement du liquide de refroidissement 8 bougies plaquettes de freins avant . 1100 ( pour 2 an )
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merci etienne , mon enregistrement est pas mal mais en réalité c'est encore autre chose
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bonsoir bastiano , pour ce qui du polissage , il y a plusieurs étapes a suivre . 1: il te faut décontaminer mécaniquement la peinture de ta voiture avec la clay bar (ou barre d’argile de décontamination). 2: polissage avec disque Velcro 3M TRIZACT - 3000 puis 6000 sur une polisseuse orbital . 3: place au polissage de finition ( polisseuse orbital ) avec du 3M Perfect-It Liquide de polissage Fast Cut ( bouteille bouchon vert ) puis faire une 2eme passe 3M PERFECT-IT III EXTRA FINE ( bouchon jaune ) 4: pose d'une cire de protection de ton choix . la maserati voiture exceptionnelle, la mienne une 4.2, avec échappement de la 4.7 , le son magique , déjà 4 ans que je la possède et aucun souci a part remplacement d'un variateur de phase . La voiture est tellement formidable que je ne lui trouve aucun défaut ,consommation mixte: 14 l. c'est ma première maserati et je ne l à changerai pour rien au monde. pour l'habitabilité rien a dire car 4 vraie places , les passagers sont au anges , mais le coffre ne pourra pas contenir les bagages pour 4 , sinon un pur régal! . pour l'entretien moi je l à fait entretenir par un spécialiste maserati , ferrari et porsche ,moitié prix et boulot nickel ( entretien complet pour 2 an 1200€son maserati granturismo.mp3 son maserati granturismo.mp3
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Questions alfa 159 (2.0 170 ou 2.4 Jtdm)
sujet a répondu à un Blastrax de alfitalia dans Alfa Romeo 159
bonsoir l'ami , pour répondre a ta question je peut te dire que l'alfa 159 est terriblement efficace sur la route et en particulier dans les courbes . Ce n'est évidemment pas la meilleur , mais elle se situe tout en haut du tableau pas très loin des référence. je te rappelle qu'il s'agit ici d'une traction , alfa n'a pas oublié de proposer du confort plus qu'honorable à ses occupants, en version TI elle sera légèrement plus raide mais plus efficace . -
Questions alfa 159 (2.0 170 ou 2.4 Jtdm)
sujet a répondu à un Blastrax de alfitalia dans Alfa Romeo 159
De toute façon si tu prends une TI ça sera les mêmes boutons que la mienne -
Questions alfa 159 (2.0 170 ou 2.4 Jtdm)
sujet a répondu à un Blastrax de alfitalia dans Alfa Romeo 159
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Questions alfa 159 (2.0 170 ou 2.4 Jtdm)
sujet a répondu à un Blastrax de alfitalia dans Alfa Romeo 159
bonsoir , j'en suis a ma 3 eme alfa 159 , je suis très maniaque avec ma voiture , Je n'aime pas une voiture avec des bruits parasite et je pense que cette voiture est d'un haut niveaux . les Italiens savent vraiment faire des belles bagnoles 😍 , la voiture tourne comme une horloge, je n'ai pour l'instant à 183000 km aucuns problèmes moteur , j'ai juste remplacer le bocal de direction assisté et l'alternateur pour le reste tout est d'origine , elle est défappée, et Egr supprimée , swirls bloqué , plus reprogrammation a 240 chevaux et 500 Nm de couple , belle puissance pour une voiture de 2007 et pas une rides . pour le points forts une ligne intemporelle une qualité de fabrication honorable un moteur en 2.4 JTDM puissant avec du couple une sonorité du 5 cylindre magique pour un diesel une consommation plus que raisonnable entre 7,5 et 9 litres en mixte ( qtronic ) sur mon ancienne boite meca entre 7 et 8 litres qualité des cuirs en TI alors pour ton autoradio 2din !!!!! , je viens de monté un jvc KW-M25BT , branchement tres facile , mais tu aura besoin d'une INTERFACE COMMANDES AU VOLANT CAN BUS . voici le lien :https://www.elec-auto.com/alfa-Romeo/360-interface-commandes-au-volant-can-bus-alfa-Romeo-159-brera-a-partir-de-2006.html -
Merci mon gillou , c'est vrai que les moments ensemble c'était vraiment bien vous nous manquez aussi beaucoup . Bisous à toi et ta petite famille
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Bonjour Gillou, non elle n'a jamais été retrouvé
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salut hug , je pense que l'on sais rencontrer au moulin , tu doit reconnaitre mon granturismo
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bonsoir , pas besoin de carrossier si pas trop abîmer , dans mon cas j'ai juste fait repeindre le capot et pour le reste presque 2 jours de polissage
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coucou gillou , merci mon ami 😉 , j'avais une magnifique alfa 159 TI en berline que l'on ma voler en decembre 2018 , donc j'ai fini par pendre ce break boite auto .
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merci , oui rare cette couleur , je l'adore
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polissage complet de la carrosserie , peinture sur tout les chromes , les retros , les feux arriere , entourage feux avant et clignotant
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grazié millé EtienneSoissons
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Oui c'était canon d'ailleurs mon premier meeting ça s'oublie pas
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Ah oui !!!! Maintenant c'est mieux je me rappelle très bien de toi surtout de la première soirée après le barbecue , tu avais eu un peu de mal à retrouver ta caravane 😁 .
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Merci bastiano , le pot d'échappement sur la 159 il y était quand je l'ai acheté je ne l'ai pas encore enlevé mais c'est prévu la motorisation c'est un 150 chevaux reprogrammé et défaper , plus économique pour aller voir mes clients en 1,9 😉, je pense passer à la 159 TBI, Pour le maserati granturismo je m'en sers le weekend un pur régal!!!!!!!! motorisation très fiable , pour ma part un 4.2l , consommation autoroute entre 10 et 12 litres , en ville il faut compter entre 16 et 17 L. Niveau entretien prévois 1200 € pour 2 ans ce qui n'est pas énorme pour ce genre de véhicule , ce n'est pas en concession mais chez un spécialiste Ferrari Maserati en Belgique. Question assurance pour ma part 1200 € par an en tout risque
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Salut l'ami oui c'est bien moi qui avait la avais La 166 phase 1 vers la phase 2 , Je sais pas si tu as changer de pseudo mais j'arrive pas à me rappeler de toi 🤔😉, Sinon oui je suis toujours aussi maniaque avec mes véhicules lol
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Coucou mon ami ça fait plaisir de te lire le bisou a été fait à Nancy et Massimo il t'embrasse aussi fais un gros bisous à ta petite famille de notre part , Oui pour nous toujours Forza Italia je me vois pas avec autre chose lol
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voila je viens de poster le son de mon granturismo click : son maserati granturismo.mp3
