angelo57500

Utilise la fonction recherche, le sujet a été abordé 1000 fois et il revient presque toute les deux semaines. Tu trouveras toutes les réponses et même comment le réparer gratuitement.

Gimp c'est bien mais je reste plutôt sur les produit adobe. Du coup je reste sur deux os, xp et linux.

Moteur fiable en général, pas trop de point a vérifié hormis les banalités lors de l'achats. Les seuls points à surveiller sont aux niveaux du train avant. Si ça chante quand tu passe une bosses ou que tu roule ca peut venir de différentes pièces qui ont la fâcheuse tendance à vouloir être changé régulièrement, les les triangles inf ou sup ou la barre anti-rapprochement. Les 1556, notamment les jtd sont des voitures très fiables.

Petite question au utilisateur sous ubuntu : est ce que quelqu'un a déjà installer photophop ou illustrator sur ubuntu? Comme je m'en sers quotidiennement ça m'oblige d'aller sur xp plutot que de rester sur ubuntu

J'ai jamais vu un nouveau AROnaute avoir autant d'emmerdes juste après avoir acheté sa voiture <_< Moi je serai depuis longtemps retourné chez le vendeur m'expliquer avec lui. Pour ton bruit enregistre le pour qu'on puisse aussi l'entendre et t'aider.

Moi ça m'énerve qu'il n'y a pas un bon kebab sur Nancy <_< pas un pour faire mieux que la m..... que les autres servent <_<

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=VERSION&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=HOME&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=1 Fouille sur l'eper

ouais les ampoules sont bien mises dans leurs emplacements. C'est juste qu'elles continue à éblouir les autres même en les réglant au maximum vers le sol

Optique réglée mais rien ne change

j'ai mis les philips premuim. Niveau éclairage j'ai plus rien à dire ça éclaire très bien surtout par rapport à avant mais il se passe pas 10 min sans que j'ai des appels de phares de gens pensant que j'ai les pleins phares <_< .

Pour le temoin pense a regarder sur facebook si tu peux pas prouver que le témoin est ami avec ceux avec qui tu as eu l'accident. Je pense pas qu'ils ont prévu de protéger leur arrière.

Quand je disais personne dans le besoin je parlais de gens au rsa ou autres personnes sans revenus corrects. Le garage associatif a fermé il y a deux ans (sont très a jour les infos trouvé sur internet <_< ). A la place il y a des petits garagistes . Je me suis arrangé avec l'un d'entre eux il me laisse le pont mercredi prochain pour deux heures .

En France on a rien a envier aux espagnols. Pierre Menez peut même se vanter d'avoir une plus grosse paire de seins que l'espagnole.

je me suis déjà résigné a trouver une autre solution. J'ai vu qu'il y a avait un garage associatif sur nancy, il faut payer une cotisation annuelle et ensuite payer les heures d'utilisation du garage. je vais voir directement la haut demain mais vu que c'est associatif je me demande si c'est pas réservé aux personnes dans le besoin et fermé aux autres. On verra bien demain

J'ai une bonne partie d'autoroute a faire avant de passer sur la nationale donc c'est trop risqué. Si le temps était pas aussi merdique je l'aurais fait directement dehors.

J'avais un sifflement mais vu le temps, l'humidité, la neige, la pluie je me suis pas plus inquiété que ça.J'ai plus d'une heure de route avec toutes les nationales donc c'est chaud quand même <_< J'ai pas envie de tomber en rade sur l'autoroute.

Petite question pour les pro de la mécanique : Est ce que vous pensez que je peux faire 100 kilomètres sans courroie d'accessoire ? Ma courroie d'accessoire a cédé tout à l'heure, juste dans mon parking la chance, et je ne peux pas la réparer sur nancy je n'est ni garage ni les outils nécessaires.

Avec la fonction recherche tu aurais déjà trouvé une vingtaine de réponses sur ta panne. 1) démonte déjà le cache derrière ton volant pour contrôler si la prise est toujours bien enfoncé dans le commodo, j'ai déjà une panne avec les clignotant en réglant mon volant. 2) si ce n'est pas ça c'est surement la partie électronique qui gère le moteur d'essuie-glace. C'est un problème récurent sur les 156 en ce moment, j'ai l'impression que cette pièce a une durée de vie de 10 ans <_< . Un aronaute avait posté un sujet pour montrer comment réparer en refaisant une piste avec de l'étain. Après si la piste en question n'est pas abimé le problème vient d'une autre partie du boitier électronique donc le plus simple est de changer directement le moteur. pour plus de détails, utilise la fonction recherche tu trouveras ton bonheur.

l'assurance a tout intérêt que ça se finisse en 50/50. Les deux se prennent du malus et payeront plus cher l'année suivante. Pour la lettre du médecin avec le mal de nuque je sais pas, comme tu n'as surement pas coché qu'il y avait des blessés je pense pas que tu puisse venir plusieurs jours après disant que tu as mal maintenant. Dans le cas d'un choc arrière il faut toujours coché la case blessure parce que si vous les sentez pas sur le moment elles peuvent venir le lendemain. Et ce genre de choc laisse toujours des séquelles qui peuvent rester à vie. Ensuite il faut pas penser que si les flics viennent sur place ils vont vous faire le constat, c'est faux. Ils font un procès verbal que si il y a un ITT ( ne pas confondre ITT et arrêt de travail c'est différent) de plus de 4jours (et encore j'ai un doute je sais pas si c'est 7jours). Cependant leurs présences peut, dans le cas ou ils ne font pas de procès verbal, dissuader les mecs de faire un faux témoignage. Le constat se fera par les accidentés. Le coté positif de leurs présences c'est que comme il y a un accident avec "blessé" ils demanderont un test alcoolémie et peut-être drogue lors de vos examens à l'hôpital.

Non les preuves matérielles ne priment pas je parle en connaissance de cause. J'ai eu le même cas que toi avec la femme qui avait affirmé que je lui ai fait une queue de poisson (a l'arrêt dans un bouchon avec les warning je précise <_< ) L'assurance m'a bien dit qu'en cas de conflit sur les constats c'est la parole du temoin qui fait la différence. Quand à monter un scénario bidon entre le faux temoin et les fautif je vois pas trop la difficulté. L'assurance va pas lui demandé cinquante mille détails.

Que le témoin signe ou pas le constat, si son nom est posé sur le constat l'assurance va automatiquement le contacter et se baser sur ces dires. Je sais de quoi je parle j'ai eu le cas il y a plus d'un an ou l'assurance n'a voulu me rembourser ma voiture qu'après avoir reçu la lettre témoignage du témoin que j'ai fourni. C'était un choc à l'arrière dans un bouchon sur l'autoroute. Le problème c'est que tu avoir du mal a prouver que le témoin n'était pas là et n'a rien vu. Comme guitoune l'a dit dans ces cas là, tu t'assoie au sol tu as mal à la nuque et la tête qui tourne et tu demandes les pompiers. les flics se joindront automatiquement avec eux. Je pense pas que le faux témoin osera faire un faux témoignage du coup.

Une simple recherche et tu trouvera des dizaines de réponses à ta question. Pas la peine de répéter toutes les causes de cette anomalie je pense.

+1 avec Nofouil. Soit la concession alfa n'est pas honnête soit l'acheteur veut t'entuber (un peu con d'ailleurs puisque logiquement tu demanderas a voir le devis). Ensuite tout est une question d'honnêteté, si tu as jamais remarqué la moindre anomalie jusqu'à ce que le mec part avec, envoie le chier, il n'y a pas de vice caché puisque tu ne te douté de rien, le contrôle tech ne mentionne rien et tu n'es pas un professionnel donc tu pouvais pas contrôler chaque élément de la voiture avant de la vendre. le mec a peut être fait le sac entre temps et les pièces auraient laché plus tôt que prévu. De ton coté tu as bonne conscience.

J'ai déjà tester ubuntu sur le netbook, il marche nickel. Mais lors de la réinstallation ça bug. La j'ai pas l'énergie pour tenter une réinstallation maintenant. Je m'y mettrais peut-être ce soir ou demain en suivant vos conseils.Je vous tiendrais au courant

l'installation se fait par cle usb. Il n'y a pas de lecteur cd. J'ai passé une heure sur la partie "partitionnage " hier sans résultat. A la base il y a 3 partitions dans le disque durs. J'ai diminuer la taille de la première,logiquement celle ou 7 est installé. J'ai obtenu une partie "libre" (j'ai plus le nom exact je n'ai pas le netbook devant les yeux). Du coup j'ai voulu créer une partition dans cette partie libre mais impossible.Je réessaye ce soir.