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Salut ! J’ai pris le contacteur et le bocal en oem chez Augustin teile en Allemagne. Livraison hyper rapide je ne peux que te conseiller ! je pense que l’ancien propriétaire en a vraiment pris soin je compte bien l’emmener au double 🤞🏼

Salut tout le monde, wouaw presque 5 ans que je n'avais pas publié sur le fofo 😅 J'ai vendu ma 156 V6 fin 2023 et depuis je roulais en twingo. C'était la mort dans l'ame mais la conso et la multitude de trajet en plus des frais à faire sur la voiture m'ont décidé à la vendre. A priori elle est parti dans de bonnes mains et j'espère qu'elle suit des jours heureux. Tout récemment j'étais parti pour chercher une 159 SW en 2.4 jtd mais je suis tombé sur une affaire avec une 1.9 jtd en allemagne. Il y a quelques petites choses qui n'allait pas et un kilométrage relativement élévé (245000km). A vrai dire dans mon budget, il n'y en avait aucune de vraiment clean alors pour celle ci au vu de l'entretien et des problemes ça me semblait vraiment etre une bonne affaire pour une finition Ti qui plus est. La liste des points négatifs : - Vitre coté conducteur ne fonctionne pas (leve vitre à changer) - Direction bruyante - Frein à main qui ne fonctionne pas - Voyant ABS, VDC et toute la panoplie - Capteur de recul non fonctionnel - Leger tremblement dans la direction à basse vitesse Les points positifs : - Distri, embrayage + volant moteur neuf - Amortisseurs Bilstein b14 (combiné filetés) - EGR & Fap supprimé - 2e monte avec jantes origine alfa 17 pouces en pneu hiver - Kit son complet JBL + autoradio Android/CarPlay Je m'occupe à présent de régler les problèmes pour pouvoir passer le CT et avoir la CG. Pour le moment j'ai changer le Bocal de DA, purger le systeme et le bruit dans la direction à disparu, j'ai également changer le contacteur de stop ce qui à réglé la guirlande de voyants. Je l'emmene au garage demain matin pour une vidange et remplacement de tout les filtres et pour le soucis de frein à main. J'ai aussi fait faire le certificat de conformité qui à ma grande surprise est arrivé en moins de 5 jours en passant par le site officiel du groupe fiat. Malheureusement au prix fort... 350€ pour un mail. La suite au prochain épisode 🙂

Salut les copains, Un long moment que je n'avais pas posté ici, je dois avouer que facebook c'est plus simple mais l'ambiance des forums c'est quand même beaucoup plus convivial. Quelques petites nouvelle de ma belle Facelift V6, elle se porte bien. Comme pas mal d'entre vous, je compte les jours pour pouvoir de nouveau en profiter autrement que pour les trajets Courses/Boulot,etc. Et surtout j'ai hâte de l'emmener chez le pro Alfa de mon coin pour une révision en bonne et due forme. J'ai récemment repeint les étriers en rouge histoire d'accentuer le coté sportif du Busso, et vraiment je me tâte pour une demi ligne sur mesure ... D'ailleurs y a t'il des personnes qui ont franchi le pas ? Etes vous satisfait ? Alfamicalement, Maxence.

Hello Lodein, je te réponds à chaud car je viens à l’instant d’arriver à destination après 2h de route de petites routes et de nationales. Concernant le confort évidemment on sent beaucoup plus les aspérités, mais rien de vraiment désagréable, le sentiment que j’ai la, c’est qu’on sent plus la route dans le bon sens du terme. La voiture est posée sur ses 4 roues et ça se sent surtout en courbe, rapport au 16 pouces j’appréhende beaucoup moins les virages meme à allure soutenue. Je voulais passer des ressort court pour amplifier le côté sport et la tenue de route mais finalement je laisserai tel quel. D’ailleurs je pense que plus bas avec les dos d’âne qu’on a ici ça risquerai de taper ... Il me reste juste à refaire une géométrie pour que ce soit parfait voir refaire faire l’équilibrage car je sent des petits tremblements une fois passé les 140. En tout cas je suis conquis et je ne regrette pas mon choix

Hello tout le monde et bonne année ! Je vous souhaite meilleurs voeux pour cette année 2019 🙂 Toujours en pleine réflexion concernant la sonorité que je trouve trop étouffée, je suis de plus en plus séduit par l'hypothèse d'installer un système à valve. D'une part cela va me permettre de conserver ma ligne d'origine sans modification irréversible et d'une autre part je devrai être pleinement satisfait de la sonorité que ça va produire tout en ayant la main pour les longues distances. Pour le reste, mes jantes sont enfin arrivées et montées. On est sur du 18" (Je sais, je sais...) Mais quel plaisir visuel déjà ! Pour la tenue de route c'est juste incroyable la différence et la monte de Pirelli Pzero Nero en 225/40/18 est vraiment top. Pas encore le recul pour parler du surplus de consommation et même si effectivement on sent beaucoup plus les aspérités de la route, il n'y a pas photos, mon choix est validé !!! Je garde quand même la monte d'origine pour le contrôle technique, sait on jamais. La suite des upgrades pour très très bientôt. 🙂

Vraiment belle acquisition, prends en soin 👊

Hello les gars, lol trop tard les Led sont commandés, idem pour les jantes, mais je garde les 16" d'origine pour le CT, le collègue qui m'a fournis le Kit Led à passer sont CT avec les mêmes Led et c'est passé sans encombre. Pour l’échappement très franchement je suis à deux doigt de cliquer pour le système de valve pilotée de chez Akrapovic. C'est le prix d'une demi ligne, compatible avec la ligne d'origine et valves fermées ça devrai aussi passer sans encombre le CT. J'ai envie de liberer un peu le son du V6, je dois dire que je me sens limite un peu frustré qu'il soit aussi discret, peut etre une des raisons qui me donne autant envie de le pousser dans les tours.

Hello tout le monde, Quelques petites news pour annoncer les Upgrades à venir, il y en a quelques unes et je commence finalement par attaquer l’esthétique en premier, j'ai trouvé une monte en 18" qui sera parfaite pour aller sur ma belle rosso chaussées en Pirelli PZero quasi neuf, donc gros craquage plus qu'a trouver un transporteur et j’espère les avoir rapidement. Pour le reste voici ce que je viens de commander : - 3x bombes de PlastiDip (Déchromage du Scudetto et peinture sur les caches rétroviseurs) - Kit Peinture Haute température pour les étriers en rouge mat - Lame Universel avant - Kit Led (Phares, codes, veilleuse et stop) - Film covering noir transparent (pour les phares arrières) - 6x bougies NGK laser Platinum PFR6B Une fois les jantes reçu je ferai un test pour voir si ça vaut la peine de passer sur des ressorts courts en -30mm puis restera juste le teintage des vitres et la partie upgrade moteur (qui sera très légère). Dernière chose, en parlant d'upgrade moteur, je sais pas trop sur quoi passer... Un silencieux Sport, supprimer l'inter, une demi ligne inox ou carrément la folie en faisant installer un systeme de valve sur la ligne d'origine ??? Vos avis sont les bienvenues.

Je confirme ça me change du scooter 50cc que j’ai utilisé 1 mois pour aller au boulot 😅 quel regal, c’est tellement difficile de rester sage ... faut vraiment que j’amplifie le son pour être moins tenté de la faire monter dans les tours ! D’ailleurs petite question pour les connaisseurs, selon vous c’est le silencieux d’origine ? J’ai pas de traces de changement dans l’historique

Ben ravi qu’elle est trouvée preneur et qui plus est un passionné ! J’avais eu le vendeur au tel qui m’avais expliqué que c’etait la voiture de son fils etc. Globalement il m’avais pas trop emballé au tel et je me voyais pas faire 1000 bornes pour risquer d’être déçu et puis faut dire que j’etais déjà sur la rosso. Au final vu comme elle paraît propre t’as l’air d’avoir fait une belle affaire si en plus tout est ok côté meca, la distri est faire non ?

Dis elle vient de Leboncoin ta noire ? j'en avais vu une en ti dans un département genre 62, j'avais pas mal hésité. Merci c'est vrai qu'en rouge je suis fan aussi et meme l'interieur cuir classique en beige va super bien, vraiment ouf la boite qSystem t'as limite 3 voitures différentes en fonction du mode selectionner et tu perds pas le plaisir de passer des rapport avec la grille en H.

En finition TI 😍 le reve absolu !!! Magnifique vraiment 👊

En passant j'en profite pour publier une petite vidéo tournée à l'arrache dans des conditions loin d'être favorable pour ouvrir en grand mais suffisante pour se donner une idée que l'autoradio ne sers pas à grand chose quand on conduit ce V6 🙂

Hello tout le monde ! Enfin, la punition est levée !!! Après un très long mois de frustration à passer tout les jours devant... Je ne peux dire qu'une chose maintenant que j'ai de nouveau le privilège d'être à son volant, je comprends pourquoi je me suis fait lever le permis 😅. Malgré une sonorité que je trouve un peu trop discrète et qui d'ailleurs fait partie des projets d'upgrade, quel envoûtement ce V6 quand il monte dans les tours. Je vais rester raisonnable dans les excès car j'ai bien compris qu'il me serai juste impossible de ne pas la faire chanter de temps à autre et un échappement un poil plus libre permettrai sans doute d'apprécier tout autant ce petit vrombissement que j'aime déjà beaucoup en bas régime et mode confort. En ce qui concerne les modification j'ai commandé de quoi passer la voiture full led cela concerne l'éclairage avant complet (Veilleuse, Code, Phare et antibrouillard, l'éclairage intérieure (veilleuses), pour l'arrière (Feu de recul et éclairage de plaques) j'espère le poser Mercredi ou jeudi qui vient. Pour le reste, j'attends le début d'année pour faire une grosse révision avec changement des bougies, des filtres, vidange des fluides, petit upgrade de l'admission, début février ce sera un autre gros mois pour la prépa de ma belle rosso, j'envisage des nouvelles jantes bien chaussées et je compte améliorer la sonorité. Sur ce point ça reste un peu flou, je me tâte soit à passer sur un échappement sport, soit à me mettre à la recherche d'une ligne complète que je pourrai modifier à ma guise tout en gardant une ligne full stock. La cerise sur le gâteau sera une gestion eco perf avec une carto bi carburation pour pouvoir tourner à l'E85. Ah et dernière petite chose à voir en même temps que la vidange et le changement des bougies, la voiture fume énormément à froid et encore un peu trop à mon gout à chaud. J'ai vérifié les points critiques qui aurait pu laisser pensé au pire, mais pas de mayonnaise et surtout la fumée ne sent pas autre chose que l'essence, donc il va falloir se pencher très sérieusement et au plus vite sur ce soucis.

Ouais mais j'aurai des scrupules à te prendre l'alfa + la 308 lol 😂