Thomas06

Oui il y a de bon et de mauvais coté dans ce type de boulot. Et en ce moment ca va pas fort, Oliv, tu connais CGG? J'y bosse depuis 2003.

je bosse dans la prospection sismique de ressource naturelles, en mer. Bref sur des bateaux equipés d'outils pour donner des images du sous sol aux petroliers. 5 semaines de boulot 7/7 12h/jour, puis 5 semaines de vacances.

Merci pour les compliments. Le plus dur pour moi c'est de me priver de ces mecaniques et carrosseries pendant plusieurs semaines lorsque le boulot m'appelle... Les photos et forum m'aident à tenir...

une photo avant le teintage des vitres (d'ailleurs je voulais du moyen, et au final ce "moyen s'avere bien trop sombre a mon gout)

je "polue" encore un peu mon showroom avec de la japonaise:

niveau son , en effet la petite MX-5 a du mal , enfin d'origine. mais j'envisage de monter une ligne inox un de ces jours pour booster un peu le plaisir. Le petit 4 cylindres prend bien des tours quand meme, jusqu'a 7500.

non pas du tout il y a bien des cales qui prenaient appui sur les support prévus a cet effet. Vous pensez bien que j'etais derriere le gars à surveiller ce qu 'il faisait. Tres bien la formule installation a domicile , le mec tres sympa , ponctuel , et competant.

J'ai mis la main sur des photos de la citadine (un peu delurée) qui manquait à l'appel:

La Maserati et la Mazda sont 2 vehicules passion, mais completement differents. La Mazda n'apporte pas du tout les memes choses, mais j'ai vraiment enormement de plaisir à la conduire. Et puis avec la Mazda c'est beaucoup moins de souci aussi: pas de probleme de gabari pour les acces difficiles aux parking par exemple. Avec la MX-5 on peut exploiter 100% de l'auto sans mettre son permi en danger ou sans se faire peur. Les couts d'entretien n'ont rien a voir, donc on n'hesite pas a taper dans la Mazda.

ton budget est cohérent, pour info, j'ai eu la mienne en juin dernier (SW JTDM170 ti d'octobre 2012) a 18 000 € vendue par concession Alfa avec une garantie d un an, 1 ere main vendue et entretenue par la meme concession. Elle avait pas mal de km (78 000), mais tres propre et entrenue.

J'ai une 159 SW ti 170 noir int cuir alcantara noir (surpiqûres rouges) Moi aussi je prefere l'alcantara que je trouve plus agreable. Franchement il est de bonne qualité. Le simili cuir qui habille les cotes des sieges (alcantara ou cuir) peut s'user et se dechirer (baquet conducteur). C'etait le cas sur la mienne et j'ai obtenu du vendeur qu'il fasse remplacer la piece de cuir qui etait dechiree sur 5 cm. Un sellier fait ca sans souci, je ne sais pas combien il a pris d'€ mais ca doit pas etre enorme sinon le vendeur l'a pris sur sa marge. Je cherchais la meme chose que toi , mon critere principal etait de trouver le vehicule le plus recent possible et en meilleur etat. Jamais trouvé de 1750 (dommage car je ne suis pas trop diesel) les plus recents sont les 2,0 JTDM L'espace à l'arriere n'est vraiment pas tres grand... 3 enfants peut etre , ca depend de leur taille et de celle du rehausseur. Bon courage dans ta recherche

Pour moi en noir , allez savoir pourquoi... Une question: il me semble avoir vu sur le bon de commande, ou un autre document , de la mienne (achetee d'occasion chez STAND14) que la couleur est le "Nero Provocatore" Je ne connais pas les couleur du catalogue, et vous parlez de carbonio et d un autre noir , est ce celui la? PS Honnetement je trouve la qualite de la peinture un peu moyenne (je suis tres maniaque), pas mal de petits defauts...

Salut, Ton retour d'experience m'interesse car j'ai commande les barres Alfa (Mopar) pour SW sans barres longitudinales. Je vais bientot les recevoir et y installer un coffre de toit (que j'ai pas encore choisi) pour aller au ski. En revanche en concession on m a prevenu que le toit ne supporte pas trop les charges importantes , le manuel stipule 50 kg max et ca inclut les barres , le coffre et le contenu... Merci d'avance de vos recommandations

Bonjour, Content de trouver ce sujet. Pensez vous que vos atelages trouves sur ebay, puissent se monter sur une 159SW ti? Avez vous du decouper la jupe arriere? Si vous avez des photos de l'atelage monte ca serait cool. En tout cas le prix est canon car chez feuvert c'est un peu plus de 500 euros pose, et encore d'apres eux c'est gagne sur la 159 SW ti... Chez alfa c'est 900 rien que les pieces et on me parle de 5 a 6 h de main d'oeuvre ! Merci

C'est sur le Mont Vinaigrier, a cote de l'observatoire de Nice, acces par la grande Corniche. Si tu n'y est jamais alle je recommande le coin, il y a meme un petit parc departemental , ideal pour les pick nick en famille ou entre amis avec vue imprenable sur Nice, et c'est tout le temps desert... et apres tu enchaine avec une ballade sur la grande corniche direction Monaco , detour par Peille, Saint Agnes... des routes magnifiques .

Bienvenue et felicitation pour l acquisition de cette superbe GTA. Ca donne vraiment envie d'en faire autant. Un jour je craquerais aussi pour ce fameux V6, c'est sur. Va juste falloir agrandir le garage... Je te souhaite plein de plaisir a son volant.

19 vs 17 ... PS en revanche a l'arriere pas de souci pour caser les etriers...

Merci a tous, j'ai mis a jour les photos sur le showroom http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/39912-mon-parcours-automobile/

Mais revenons a ce qui fait debat ici:

Fixalu pour des jantes de 21 pouces etait beaucoup plus cher. AWRS tres pro et un peu moins cher que Fixalu. D'apres un "commercial" de STAND 14, leurs jantes etait envoye en renovation au Portugal, ca leur coutait dans les 80 euros par jante. Le tarif que tu as n'est pas halucinant. Apres faut s'assurrer que ce soit bien fait: Que les pneus soient demontes, (certains carrossiers laissent les pneus, les degonflent et poncage , peinture comme ca... forcement c'est moyen). Les simples eraflures ce n'est pas grand choses, il y a des jantes vraiment tapees qui sont reparees comme a neuf , la c'est un vrai boulot qui coute.

Voila mes photos de la Miata MX-5 ND la 4 eme generation sortie en septembre dernier:

Je poste les magnifiques photos faites par amis de ma Granturismo S, je pense que ca plaira...

Je vous invite a voir ma presentation, ou j'en dis un peu plus sur mon parcours. J'essaie de mettre le lien vers ma presentation dans ma signature, mais je dois rater un truc...

C'est le 1,5l , donc 130ch (131 exactement...) J'ai pas essaye le 2litres mais de tout ce que j'ai lu (en francais et anglais, ca fait beaucoup d'essais) pour une fois la motorisation la plus modeste serait le meilleur choix. En tout cas je suis ravi de cet achat, c'est un regal. Tout est parfait dans cette voiture. Je vous previens si vous l'essayer pas vous allez craquer. J'esperais qu'Alfa sorte la sienne, il y avait des fuites de dessins magnifiques de cette MX% rebadgee Alfa, mais c'est Fiat qui l'a recupere et on ne peut pas dire que ce soit une reussite (en terme de design deja, puis moteur d'abarth turbocompresse a mon avis c'est moins bien que les mazda atmo)

Agreable comme un V6 essence atmo, tres souple, puissant et coupleux, mais manque tout de meme de caractere et de son... Une auto rapide mais pas vraiment sportive.