blades

vu le kilométrage visuellement rien. moi je cherche pas je change tout. 300 euros de pieces ne vaut pas une casse moteur .

bonjour sans me tromper un emeteur ne ce purge pas c est le recepteur qu il soit en plastique ou pas change rien sauf la manière de faire la purge .

le chef d atelier ce trompe . il va polluer le filtre a air avec des vapeurs chargées d huile problème connu .

apres 2017 il est en metal mais il faut quand meme le changer si je me trompe c est tous les 60mkms. c est nul pour 4 vis en plus a desserer et un filtre a 50 euros . c est pour ca que je fais tout moi meme ma giulia a 130mkms aucun souci . je le redis faire une distri meme sur le 210 est facile a faire un garage serieux p le faire sans souci

sur le 210 ya un petit radiateur d eau devant ca rallongele temps d acces a la courroie accessoire . 4 h c est une aberation sachant que le filtre est juste derrière le galet courroie accessoire . filtre papier avant 2018 apres si ca pas ete fais a faire avec la distri qui franchement sur la Giulia un régal a faire

si je peux une courroie de distrition c est de l or pour les concessions . en clair sur la giulia montre en main 2h30 pour la remplacer( je l ai fais plusieurs fois ) pour info lde blow by c est pas oblige et c est indépendant de la distri ( courroie accessoire ) . 750 euros en garage c est correct

https://www.autojm.fr/pdf/notices/alfa/stelvio.pdf c est la notice du stelvio.

pour ma part je le fais avec multiecuscan ( rubrique moteur reglage vidange huile uniquement ......etc ) exécuter suivre la procedure ca va remettre a 100% la degradations pour info si indique 30% huile dégradée a 70% .

si je peux le voyant huile allume indique huile degrade il faut remettre a 100% via la valise. c est indique sur la notice p60 . ce que apparement le garage independant a fait.

La mienne est de 2018 j ai du installer le sgw. pour la vidange je dois aussi remettre a 100% l info degradation huile moteur.

pour info sur version apres 2017 il faut un bypass sgw a installer sous le volant, sinon les valises non alfa ne fonctionne pas .

p etre une piste pour le garage .

rentre (en galere batterie hset plus de charge suite a courroie a galet casse ) des cordons et une batterie de 206( Marseille oblige je suis rentre ) bref pour dire y a pas de précautions a prendre hormis calibrage direction 20 kms avec tous les voyants allumes giulia 2018 lusso at8 sino pour moi la 95 ah impossible de remettre la fixation basse batterie n95 de chez batterie changer une batterie c est pas complique meme surt une alfa !!!!!

Pour faire simple si la batterie a entre 4 et 5 ans sur la Giulia c'est limite après si aucun signe st il arbre de Noël voyant en tout genre faut pas la changer. De plus le froid va arriver. Ça va vite résoudre le souci

Je précise c est pour les phares afs