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Effectivement capteur de phase c'est le capteur d'arbre à cames

La qtronic est une boîte auto avec convertisseur de couple, donc pas d'embrayage.

Alors le problème de ta clé clonée, c'est que si tu perds une des 2 clés, tu ne pourras pas supprimer la clé perdu du bcm et la clé qui sera perdue sera toujours fonctionnelle. De rien pour les renseignements. Bonne soirée à toi également

Oui c'est l'antenne qui sert pour le circuit imprimé qu'ils t'ont enlevé, et ils ont remis un transporteur, donc ta carte électronique ne sert plus à rien dans ta clé. La référence du transpondeur n'est peut-être pas celle que je t'ai donné, puisqu'ils ont des transpondeurs qui émulent un transpondeur d'origine il sont obligés pour copier id du transpondeur. Tu as du ajouter la clé avec MES pour que la voiture accepte la clé ou pas du tout? Je pense que non si ils ont cloné ta clé

Alors si tu parles du rectangle orange en haut sur la partie droite de la photo, ce n'est pas le transpondeur, c'est l'antenne de la clé, ils l'ont enlevé pour te mettre un pcf7136, donc tu ne pourras rien faire d'autre que démarrer avec ta clé, j'espère qu'ils ne t'ont pas pris une fortune pour ça

Alors normalement le transpondeur fait partie intégrante du circuit imprimé, tu ne peux pas juste changer le transpondeur, ils ont dû te mettre un transpondeur classique ce qui explique pourquoi tu n'as pas la télécommande, tu peux ouvrir ta clé et prendre une photo. Dernière question, pour le transpondeur quand ils l'ont codé ils se sont connectés à ta voiture avec l'obd ou ils ont juste cloné ta clé?

Alors sur ce modèle, le reconnaissance de la clé via MES active la télécommande, le cordonnier l'a codé comment? C'est une clé que tu as acheté où? Ton bcm est un magneti Marelli ou Delphi? Lors de l'achat tu choisis l'option, si c'est pas le bon choix, la télécommande ne fonctionnera pas.

Le précodage va appairer la clé avec la voiture, quand la clé est appairer avec MES tu peux l'enregistrer sur la voiture Sans le précodage ta clé ne pourra pas être enregistrée avec MES. Heureusement sinon, tu pourrais prendre une clé vierge et voler une voiture facilement. Alors tu as des cordonniers qui refont des clés qui peuvent éventuellement le faire, commander la clé chez alfa. J'ai réussi à le faire sur la mito de mon fils, mais il faut du matériel.

La clé doit être préprogrammé, sans ça, tu ne pourras pas la programmer via MES

Ça ressemble à une régénération du FAP

Tes répétiteurs fonctionnent aussi? T'aurais pas des ampoules LEDs?

Oui ils sont dans la partie supérieure

Le changer ça va te demander un peu de boulot, il va falloir que tu enlèves la courroie de distribution et les injecteurs, si ta distribution est âgée tu la refais en même temps.

La correction d'injecteur, ne veut pas forcément dire que l'injecteur est HS, ça peut aussi être un problème sur le cylindre, le mieux c'est le test de retour des injecteurs, c'est plus parlant.

Alors pour te rassurer, la femme d'un pote a fait la même erreur et a roulé une quinzaine de km avant de se rendre compte que le moteur ne tournait pas rond. La pompe HP est une Bosch également, après vidange du réservoir et purge du circuit avec du gazole, la voiture fonctionne toujours bien.