alfa_bzh

Je vois aussi que les carrosseries rouge tiennent le haut de la cote.

Je ne sais pas ce qui se passe en ce moment, pas mal de 156 gta arrivent sur le marché de l'occasion.

En effet.....bien tentante. Mais je dois patienter encore un peu malheureusement.

http://www.leboncoin.fr/voitures/677048619.htm?ca=22_s La seule avec un Q2 en ce moment. Par contre pas d'idée sur le dernier changement de distribution, mais vu qu'elle est de 2004, cela devrait etre pour 2014. Hatchi - Mise en ligne le 26 août à 16:52. Prix : 8 900 € Ville : Epinay-sur-Orge Code postal : 91360 Marque : Alfa Romeo Année-modèle : 2004 Kilométrage : 114 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Description : Vends Alfa GT 3.2 V6 240ch toutes options 114 000 kms 1ère immatriculation 01/07/2004 carte grise moitié prix toutes options Cuir chauffants Xénons GPS clim bizone jantes 18" pneus neufs Pirelli PZERO Différentiel Q2 améliore la motricité et évite la casse de celui d'origine. Crémaillère changé à 105000kms Embrayage 1 an

Une vidange de boite ne pourrait pas aider?

Au sujet du Q2; j'ai lu plusieurs fois qu'il est recommandé que la 156 en soit équipé afin de préserver la boite. Est-ce aussi le cas pour la GT?

Merci pour ces retours. En effet, la côte de la GT est plus faible, car moins exclusive je pense. Après, le côté discret de la GT me dit qu'elle peut aller partout sans trop attirer les regards. Mais la 156 GTA a un côté bestial. Niveau entretien, peut-être que la GT sera tombée entre des mains plus soigneuses et plus à l'aise financièrement.

Je déterre ce topic car je m'intéresse à la 156 GTA et à la GT 3.2 Avec un plus grand recul maintenant, on devrait avoir plus d'infos sur le forum. Je me doute que niveau moteur c'est la même chose. (meme si 10 cv de moins pour la GT) J'ai compris que niveau conduites, il n'y a pas trop de différence non plus. Et je ne suis pas assez fin pilote pour le sentir de toute façon. Là où je me pose question, c'est sur la finition intérieur (ayant eu une 156 2.4 JTD TI par le passé); est-ce que la GT est mieux finie que la 156 GTA? Et aussi niveau châssis; la GT se basant sur le châssis de la 156, je suppose qu'elle hérite des mêmes problèmes de triangle et barre stab ? Merci pour vos retours d'expérience

Mince, je ne vois pas de rubrique spécifique dans les parties dédiées à chaque modèle (156 et gt) J'ai la berlue?

Est-ce qu'il existe un topic où poster les annonces que l'on trouve intéressantes? Pour les partager avec les membres du forum et demander leur avis si besoin. Merci.

Aie, espérons qu'il trouve un repreneur et que les employés avec expérience de l'Arese restent. Ont-ils l'expérience de l'Arese à Chambéry?

C'est noté. Rassurant de savoir qu'il existe un indépendant faisant du bon boulot sur Grenoble.

En gros, la distribution (point qui est critique je le conçois sur la GTA) chez Tunesie (car plus d'expérience) Et tout le reste chez Lavoisier? Je préfère anticiper pour l'entretien Avec ma première 156, j'allais dans la concession de Crolles (ça allait encore, meme s'ils exagéraient sur les prix), mais elle n'existe plus. Pour ma mercedes W124....aucun spécialiste indépendants dans la région à l'époque. Et avec mes BMW, c'est la misère aussi (j'ai laissé ma 540 une fois en entretien concession pour 1 vidange BVA.....ils ont du la garder 1 semaine pour pouvoir la redémarrer). Ou alors il faut aller chez Massot, mais pour les anciennes et ça fait un peu loin. Si Moon passe dans le coin, je suis reneur pour des infos sur les tarfis pour sa distribution.

Je l'ai appelé ce midi. Il m'a dit qu'il n'avait pas fait de distribution sur 156 GTA, mais sur le V6 en 2.5 Il peut me faire un devis pour une distribution sur 156 GTA, mais il lui faut une immatriculation et/ou un numéro de chassis pour voir les pièces nécessaires. (et ça, ben j'ai pas) En tout cas, le contact téléphonique est sympa. J'ai lu aussi que les personnes de la région faisaient confiance à Tunesi (Bourgoin) pour la distribution de leur V6. Pour remettre dans le contexte; je me tate a reprendre une 156, en GTA cette fois. Mais avant de me lancer je voudrais identifier un garage sérieux dans le coin et avoir les tarifs des opérations couteuses (distribution, triangles, barres stabilisatrices, alternateur...)

Ca serait pour savoir s'il s'y connait en changement de distribution sur ces bêtes là (surtout en version 3.2 sur 156) Et quel tarif il pratique.

Quelqu'un a fait faire sa distribution chez Lavoisier? (sur V6)

Qui est le fabricant des amortisseurs pour Alfa? Si tu ne veux pas du full stock, pourquoi pas du Bilstein?

Attends ce soir et surtout demain, ca devrait bien retomber sur Grenoble

Il est vrai que le prix des 156 GTA semble baisser depuis quelques temps... http://www.leboncoin.fr/voitures/665720164.htm?ca=22_s Prix: 9 900 € Ville : Muret Code postal : 31600 Marque : Alfa Romeo Modèle : 156 Année-modèle : 2002 Kilométrage : 100 900 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle Description : break Alfa Romeo 156 SW 19/03/2002 100 900 kms Véhicule origine France vendu avec tout les livres de bord carnet complet + factures ainsi que le double des clefs Finition GTA -climatisation automatique bi-zone -autoradio Cd facade + chargeur 6CD coffre -sièges cuir spécifique chauffants -régulateur de vitesse -volant cuir multifonctions -essuies glaces automatique -vitres et rétroviseurs électriques -alarme d'origine -etc... Moteur V6 3,2 250ch 18cv -le vrai moteur Alfa sonorité et puissance -boite manuelle 6 vitesses -entretien très suivi -dernière révision 10w60 + filtration 98 261kms -kit distribution 100 900 kms fait pour la vente modification du véhicule -embrayage + montage d'un différentiel Q2 + vidange de boite 80 000 kms -intermédiaire + silencieux INOX Ragazzon -Kit upgrade freins avant en 330mm Contrôle technique oK 4 pneus Firestone avant 70% usure arrière 50% usure disques et plaquettes très bon état Garantie 3 mois possibilité de 6, 12 ou 24 mois en supplément

Bonne route avec ta 166....hallucinant tout de meme que pour une véhicule faut de gamme de 2005, il y a ait autant de problèmes (sièges, voyants divers...)

Est-ce qu'un membre du forum, de la région Rhones-Alpes (voir autour de Nice, car j'y suis en vacances actuellement) aurait la gentillesse me faire faire un galop d'essai en 166 V6 3.0 boite manuelle? J'avoue me poser la question de reprendre une alfa, mais j'aimerais essayer ce moteur avant.

Madame lui a fait la peau?

Ben faut dire aussi que tu lui demandes direct une réduction de plus de 30% Après je ne connais pas la cote de sa voiture....mais il faut peut etre lui laisser un peu de temps pour la réflexion? Ton Audi est vendue au fait?

Il y a une grande différence entre le 3.0 et le 3.2?

Personne pour m'éclairer?