Atma

Bien venue à toi et on véhicule...

Bienvenue et plein d'encouragements...

Aucun problème pour moi en roulant et j'ai fait 2 MAJ (une après réception du véhicule) et une vendredi dernier.... J'ai procédé ainsi: Les 2 fichiers sur une SANDISK 32go en NTFS (formatter avec HP USB Disk Storage Format Tool) sans nom de volume Puis avant de démarrer, j'enlève la clé Musique de l'accoudoir. Une fois en route j'insère ma clé avec les cartes, enfin je vais dans système et MAJ des cartes et là c'est partie pour 40 mn de mise à jour en roulant...malgré l'indication persistant de message d'alerte comme quoi il faut pas éteindre le véhicule et rester immobile.... Voili voilou..

Nous y allons en avril pour montrer St Pierre à la Marmaille.... Humm un petit Isautier ou un Chamarel...... Que de (bons) souvenirs...... C'est une terre d'amoureux: de la bonne chair (un bon rougail saucisses...) , des beaux paysages, et des belles voitures.....

Merci de ton retour et désolé pour le HS.

Bienvenue à toi...

Bienvenue à toi et ton Stelvio...

Bienvenue à toi...

Et pour bien commencer la semaine avec Modération (pour @Alfa-V6) :

Salut !!! Merci à tous de vos commentaires... C'est en lisant le tien @Lodein que j'ai eu envie d'en créer un....Il est superbe et on vie ta passion. Je serai plus modeste, d'abord parce que nouveau en Alfa... et si effectivement une GTV dans mon garage ne me déplairait pas ce n'est pas mon graal, et je ne peux (par respect pour vous) me considérer comme Alfiste. Passionner de la chose automobile oui depuis tout petit, connaisseur de la production auto, oui (ne serai-ce que pour être un "consommateur" avisé) mais je n'ai pas eu assez de voitures pour en faire un vrai show-room. Se sera plutôt mes expériences et passions en lien avec l'auto... et donc le Stelvio. @Splenden : pourquoi pas AUDI: La seule qui nous plaisait c'était A5 Sportback, or elle était beaucoup plus chère que le X4(G02) et moins bien équipée, et pas mieux finie qu'une Arteon.... Du coup comme, ce n'était pas le coup de foudre elle fut éliminée..... Pourquoi pas DS: Alors outre le fait que la DS7 n'existe pas en 4rm (pour un SUV je trouve pas çà normal, et oui je sais que l'immense majorité des SUV sont vendus en 2rm), il ne nous a pas enthousiasmé outre mesure. Il est vrai aussi que nous avons une très mauvaise expérience de Citroën ... mais c'est une autre histoire. @Alfa-V6 : Et oui La Réunion, que de souvenir, mon bac, mon permis..... Nous y retournons régulièrement en vacances en alternance avec Maurice.... Vu ce WE:

Qu'il est beau.... Et propre... Par le temps au nord de la Seine, c'est plus difficile de la garder comme çà... Bonne route.

Peut-être des chandelles sur les points de levage..... Ou version Deluxe Ou encore deux crics mais c'est beaucoup moins sécurisant.... Bon courage à toi... Et super tuto !!!!

Cool !!! Mais elle fut drôlement longue ta mise à jour. Ce qui compte c'est que cela ait fonctionné 😎 J'avais eu les limitations à 80 avec la précédente (et oui les véhicules sont livrés non à jour....😴) Tu peux nous faire un petit retour sur tes impressions après 6h de routes..... J'avoue avoir un peu de mal à trouver un réglage lombaire idéal: soit il est trop lâche soit trop dur sur long parcours..

En cette période de grisaille et par ce qu'il y est aussi question de belle autos (il faut y aller... ) c'est là que j'ai vu ma première mustang cab, ma première cadillac et cela ne nous rajeunie pas et pour rester dans le groupe FCA: Mon père l'avait payer 155000Fc à l'époque... elle marchait super bien .... Et dans notre rue il y avait : Une Théma 8.32...... le son .. j'en ai des frissons rien que d'y repenser...

j'en profite c'est mon showroom ..... Comme dit plus haut, nous arrivions au moment fatidique ou nous devions remplacer notre BMW X4 (Xline - BVa Sport - PAck Innovation - Sièges Advanced - Pack Safety - intérieur Mocka -vitres arr surteintées,...). Bmw suite logique...ou pas: Très satisfait de la concess (très très important pour nous, la confiance...) et de la marque nous étions partis sur le nouveau X4.... Mais car il y a un mais, l'arrière de celui-ci nous a déplu, même si l'intérieur est très bien .. de plus pour retrouver le même niveau d'équipement que le notre la facture avait bien augmenté (en 3 ans..) Ahhh l'inflation.... Par contre à la conduite nous étions enthousiasmé mais comme dans le notre. Alors nous nous sommes dit: on garde ce nouveau X4 comme base de comparaison et on regarde .... La série 4 Gran coup nous plaisait bien en ligne, de plus nous voulions : BVA et si possible "intégrale"... nous en avons alors essayé une, et la drame, intérieur moins bien fini que ce que nos avions comme habitude, le X4 (le notre ) était un vrai coup de coeur..et là bof bof, bon c'est pas grave on essaie quand même... ben la conduite c'est pas çà non plus, oui nous sommes assis plus bas (normal c'est une berline nous dit le vendeur.. Non c'est vrai !!!), mais aucune vivacité, le train avant paresseux, conduite insipide... comparé à notre voiture (le but en changeant c'est d'avoir mieux si possible ou équivalent..) en plus en étant factuel une série 4 nous reviendrait aussi chère qu'un X4... Du coup l'évidence, à part le x4 rien chez BMW (dans nos prix, notre utilisation, nos gouts...). Allons voir ailleurs : Nous sommes clients (fidèles) Ford ( une focus, 2 fiesta, 2 mondeo, car pareil la concess est très clean) alors nous y sommes allés pour une mondeo vignale tdci180cv bva 4rm... la voiture est spacieuse, bien finie/equipée, le moteur suffisant, la boite auto 6 bof mais surtoutn entre le prix le malus c'est le (quasi) le prix du prémium.... Nous en restons là... Mazda : LA Mazda 6 a une malle pas de hayon donc out ... le Cx5 a une belle ligne, l'espace à bord est correct, il est en 4rm check, en bva6 check,, l'équipement est correct avec l'affichage tête haute (HUD ) projeté, et 175 cv en diesel car impossible d'essayer le 2.5 essence 192cv même en passant par Mazda france.... Essai: les commandes sont douces, très douces... ou est le dynanisme suggéré par la ligne???? ou sont les 175cv.??? Même Mme qui est très prudente (elle n'a jamais mis le X4 en sport ou aujourd'hui le Stelvio en Dynamique...) le trouve mou...nous rentrons d'essai et demandons un devis et là le malus nous assomme: pourquoi 4500€ de malus pour si peu de (réel cv)?? PS: nous sommes allés en essayer un autre dans une autre concess et ce fut le même constat.... Continuons dans les berlines, le X est notre premier SUV après tout, la "grande" berline est plutôt notre choix naturel alors on continue, pas de Merco Mme n'aime pas les intérieurs, pas de Audi là c'est moi (je vous raconterai pourquoi...), pas de DS/citroën là c'est nous deux (je dirai pourquoi aussi..si vous le souhaitez mais nos avons je pense tous eu de mauvaise expérience avec des "pro") ... La nouvelle 508 nous plait à tous les deux et nous avons eu la chance de pouvoir essayer une pré-série en fin d'été ... elle est chouette cette voiture dit mon épouse, moi aussi, en gt225cv ess bva8 elle est chouette, très bien équipée, amusant à conduire (le chassis peut encaisser bien plus....), dans nos prix... cool nous avons trouver notre perle !!!! mais elle est pas 4rm... Bon on la garde de côté en remplacement du nouveau X4 dans notre short liste.....mais délai de livraison incertain (par rapport à notre souhait)... Appel de Ford: nous avons une super opportunité sur un Edge St-line full options 210cv ....Cool un gros bébé !!!! Mme euhh!! mais c'est immense...je la ferai courte car je me rend compte que j'écris beaucoup et pas sur Alfa !!! Le Edge est un gros bébé, rien à voir avec les voitures déjà essayées, il est très confortable (syst de réduction s de bruits actifs, banquette arrières chauffantes, électriques, etc...) mais par contre il est très très lourd et les 210cv sont juste suffisant : notre fiesta 140cv marche mieux..... Il est très bien pour une famille qui fait souvent de la route et qui hésite avec un Espace par exemple....pas pour nous pourtant super offre et très beau véhicule... La vw artéon... Elle nous plaisait bien aussi celle-ci... même esprit que la 508, belle finition classique, comportement de passat, bien, serein , mais pas exitant ( en tdi 190cv 4motion)..délai de livraison inconnu car en se moment c'est compliqué sur les grosses motorisations... mais gros chèque, au même niveau de BM..donc ecarté... Le meilleur pour la fin: Alfa: Nous étions déjà allé voir la Giulia au moment de sa sortie car elle avait fait le même effet à mon épouse que le X4: "c'est quoi cette voiture? qu'est ce qu'elle est belle !!!"... Ben oui c'est la Giulia, tu te rappelles nous avions failli avoir une Alfa en première voiture à nous: une 155 td série1 mais le jour ou nous sommes allé pour signer (un dépôt vente, cela ne nous rajeuni pas ..) ben ils avaient cramé le moteur en le nétoyant au karcher... La Giulia nos plaisait donc beaucoup, la ligne, la conduite, le confort et ce je ne sais quoi qui donne la banane en conduisant, alors oui le x4 (et d'autres) sont plus technos, mais aucune ne donne ce sentiment à la conduite....MAIS c'est UNE MALLE !!!!! et pas pratique en plus.. zut flute... Le temps avait passé est donc nous étions à la recherche de la perle... nos sommes donc passés devant Volvo et Jaguar (verdict c'est moche)... sans s'arrêter... Alfa bis: tu verras le Stelvio c'est presque une l'esprit d'une Giulia en plus "prattique" (pour nous) avais-je dit. En plus et contrairement à la première fois, nous sommes tombés (dans une autre concess) sur un super vendeur pationné, il nous a permis d'essayer plusieurs versions et plusieurs motorisations du Stelvio .... et de la Giulia (il y avait une superbe giulia gris Silverstone en Veloce....). Et donc verdict: La Giulia est bien la meilleure berline (selon nos critères) que nous ayons conduite, elle s'pprécie plus en mouvement qu'à l'arrêt cette voiture.. Et le Stelvio c'est tout simplement le seul qui arrive, en dynamique, à faire mieux que notre X4, en plus il est 4rm, c'est la même BVA (la ZF8). En effet on retrouve un train avant incisif, pas pour les même raisons, le x4 a une direction à démultiplication variable, le Stelvio c'est sa géométrie, le moteur est plus bruyant mais il est aussi performant (merci le poids en baisse), le freinage est lui plus mordant, plus facile à appréhender, et le comportement aussi joueur...que c'est rigolo d'arriver vite dans un rond-point (quand seul bien sur).. Et donc voila nous avions trouvé notre perle rare, reste plus qu'à le configurer.... J'aimais bien la sport-édition ou la Turismo, Mme a décidé se sera une Lusso !! Ok mais alors palettes, étriers jaunes et jantes 20" noires pour les pneus hiver !!!! Ok 😎 Et nous voila embarqué dans une nouvelle aventure, sans regret... Oui il est pas le plus techno, le plus puissant, le plus à la mode.... Mais c'est le plus beau, et c'est celui qui me donne la même banane que notre ancien véhicule, c'est à dire le plaisir de le conduire ... La prochaine sera peut être une Alfa ou pas il est trop tôt pour l'instant nous profitons chaque jour de cette ambiance unique (je trouve un charme fou à la combinaison de couleurs que nous avons), de ce chassis aussi unique et à mon niveau d'utilisateur, je trouve que la qualité de finition est bonne, quelques détails ne sont pa s au niveau de notre ancienne mais dans cette même marque nos avions trouvé un gouffre entre le X et la série 4 pourtant au final de notre config au même prix et donc plus chères que le Stelvio... Merci d'avoir été au bout et si vous voulez que je développe plus ben dites le 🙂 Suite au prochain épisode...

Un petit jouet que nous avons pu essayer.....

A la concess à son arrivée sans plaque...

Petit récapitulatif de notre cher Bolide: Nous avons changé notre BMW X4 (F26) par un Stelvio. Lusso Q4 210 en octobre dernier. Il est Gris vésuvio et intérieur pieno fiore beige. Il possède en plus du Lusso: Vitres arrière surteintées, Crochet amovible, Toit panoramique Suspension Dynamique Alfa Palettes au volants Etriers jaunes Pack confort (ouverture sans clé, poignets de portes éclairées, pare brise athermique,...) Pédalier sport Jantes 20' grises pour les pneus été et noires pour les hivers Bac de coffre Tapis de protection de pare-choc arrière

Salut !!! Vous l'avez vu et lu, je suis, avec Madame (qui est pour beaucoup dans ce choix) l'heureux conducteur d'un Stelvio 210 Q4 Couleur Vésuvio et finition Lusso. Avant de vous (re)mettre les photos de ce dernier et des autres véhicules une petite news (et une autre passion) F1: Sauber a annoncé ce vendredi qu’elle participerait au championnat du monde 2019 de F1 sous le nom Alfa Romeo Racing. La saison 2019 verra donc une marque historique du sport automobile revenir en Formule 1. Alfa Romeo avait participé au championnat inaugural de F1 en 1950, qu’elle avait d’ailleurs remporté avec Giuseppe Farina. « C’est un plaisir d’annoncer que nous participerons au championnat du monde de Formule 1 2019 sous le nom Alfa Romeo Racing » déclare Frédéric Vasseur, le team principal de l’écurie battant désormais pavillon italien. « Après avoir débuté la collaboration avec notre sponsor-titre Alfa Romeo en 2018, notre équipe a fait des progrès fantastiques sur les plans technique, commercial et sportif. » « Cela a donné un surplus de motivation à chaque membre de l’équipe, que ce soit en piste ou à l’usine en Suisse, car le travail s’est reflété dans nos résultats. Nous avons pour objectif de continuer à progresser dans chaque secteur de notre équipe tout en continuant à privilégier notre passion pour la course automobile, la technologie et le design afin de nous faire avancer. » Kimi Räikkönen, champion du monde 2007 de Formule 1, et Antonio Giovinazzi porteront les couleurs d’Alfa Romeo Racing cette année en F1.

Mise à jour des cartes effectuée ce matin. RAS pour moi... Clé usb en ntfs et les deux fichiers à la racine... 40 mn plus tard (en roulant...) c'était fait.

Bonjour et bienvenue, Des photos ?

Désolé pour toi la réponse est non. L'explication donnée par Alfa est la mise en place d'un nouvel hardware (ce qui rend l'opération impossible). Voici un topic intéressant: https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulia/1049185-software-andamp-map-update-thread-23.html J'essaie d'aider PHIPHITOS pour mettre à jour son appareil mais il a un 6.5' et à priori mes fichiers sont que pour le 8.8'....

Bonjour, Oui sous garantie (heureusement... il est d'octobre 2018 ), mais comment dire, moins un autre y touche et mieux je me porte.... De plus la révision c'est tous les ans et les MAJ de cartes tous les 3 mois environ et comme on peut la faire soit même autant le faire... C'est comme la MAJ de l'infodivertissement on pouvait la faire (et on peut toujours côté véhicule) mais maintenant pour récupérer les fichiers c'est galère... et là la prestation est laaarrggement différente suivant la concession..... ++

J'utilise une SANDISK sur le Stelvio... Sur le X4 je devais utiliser un disque dur car sur clè il ne me les reconnaissait pas.....sauf qu'il faut télécharger depuis l'app BMW sur le support qui sera mis sur la voiture et quand tu as un débit juste correct ben c'est rageant de devoir télécharger plusieurs fois 32/36go... Plus j'y réfléchi et j'ai un doute .... as-tu essayé en exFAT? J'utilise un programme tiers pour formater et je ne donne pas de nom au volume.... Courage

Bonjour, Pour ma part MAJ sans difficulté. Clé de 32go formater en NTFS, avec les 2 fichiers (cartes et licences) à la racine de la clé. J'ai effectivement enlevé celles de la musiques et mis la MAJ dans l'accoudoir. Puis j'ai pu lancer la MAJ, et rouler sans soucis pendant ce temps.... Pour info la 1021 (poids 10.2go) est dispo: Carte disponible Région géographique: Europe Dernière version: 1021 Date d'émission: 2018-11-26 Dimensions: 10.2GB Dernière carte téléchargée Version: 1016 Date du téléchargement : 2018-10-08 Chronologie des téléchargements