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Atma

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Tout ce qui a été posté par Atma

  1. Merci pour ta réponse.😃 Super bien pensé ton kit. Très bonne route au volant de ton véhicule .
  2. Bonjour, Cool de lire ton post, et de voir que tu es satisfait. Sur la photo du kit on voit bien l'alim allume cigare, à côté il y a un interrupteur.... Il sert à quoi ??? Faire parler les curieux???.... 😷 Bonne route.
  3. De rien, Nous n'avons constaté aucun problème de fixation. Au contraire par rapport à notre précédent X4 la forme de la banquette arrière est plus adaptée au Stelvio qu'à l'autre. Sur les remarques d'incompatibilité aucune ne correspondent à la réalité (côté véhicule et côté siège...qui n'a pas de jambe de force par exemple.)... Après je reconnais qu'il y a plus pratique pour monter/descendre les apprentis pilotes .... C'est notre second siège de cette marque et nous avons toujours été satisfait (nous avons toujours pu essayer le siège dans le véhicule avant achat aussi....) Malheureusement Sabelt ne fait pas de siège auto.... l 🙃
  4. Salut !! Bonne question! Nous avons un récaro Monza Is et notre puce ne bouge pas d'un iota ....Son siège non plus! https://www.recaro-kids.fr/monza-nova-is.html Bonne journée.
  5. Bonjour, @SebXB8 c'est bien çà qu'il te faut. J'attire ton attention sur le fait que tu risques d'avoir à réinstaller tes cartes et ton manuel de bord.
  6. Bonjour, La dernière version est bien la 1046 qui correspond à ton MAP00308.bin. Les 11.2go ne sont pas si important que cela. Sur notre ancien véhicule c'était des MAJ d'au moins 32go.... Bonne continuation @++
  7. Salut !! Content que tu y sois arrivé... Pour les plus, normalement le plus flagrant c'est la "fenêtre" de caméra de recul qui est plus grande après corrections de bugs... mais je te dis cela que par-ce que je l'ai lu... je n'ai pas ni ce modèle d'infotainment ni cette diagonale.... Pour les cartes c'est là https://maps.mopar.eu/fr/home A bientôt.
  8. Salut !! Sur le site alfaowner, beaucoup d’inscrits européens l'ont installé sans aucun soucis, après cela reste ta décision bien entendu..... Par contre je suis très dubitatif sur ta date de construction ton modèle d'infotainment est l'ancien qui a été installé de la commercialisation à novembre 2017 pour l'europe (juillet pour les USA). Si ton dispositif fonctionne normalement reste comme tu es. Le gros apport c'est un affichage plus grand de la caméra de recul. PS: une nouvelle version des cartes pour le 6.5 est sortie il y a un peux plus d'un moi.
  9. Salut , Tu as ce fichier sous le ZIp:ETM_MV_002.010.041.pdf C'est la note technique, qui explique les changements et qui fait tuto... Je te laisse parcourir le post précité pour en savoir plus
  10. Content que tu ai pu le faire. Petite question: As-tu été obligé de réinstallé le manuel intégré? Bonne continuation.
  11. Bonjour, SI tu lis le post, tu verras que tu as le "premier modèle" d'infotainment en dernière version Europe, cependant il existe une version 002.010.041: Special remarks on early version 001.xxx.xxx firmware001 was the first version of the infotainment firmware for the "old" system.This did/does not support user updates of the maps via USB yet, it does however support firmware updates via USB.To be able to use the option to update maps, and solve a number of bugs, it is recommended to update to the last version 002.009.055 (Europe). Also the navigation was improved with version 002.This update can be done with the standard procedure above. However, updating from 001.xxx.xxx will delete the existing installed maps and possibly onboard manual. This is not a problem, as after the update to 002.xxx.xxx you can subsequently install the latest maps, and if required, the onboard manual. Just takes a bit more work first time
  12. Salut ! Un sujet sur la mise à jour firmware des infotainment Giulia et Stelvio: https://www.alfaowner.com/threads/how-to-infotainment-updates.1185573/ Bonne lecture !!
  13. Salut ! Un sujet sur la mise à jour firmware des infotainment Giulia et Stelvio: https://www.alfaowner.com/threads/how-to-infotainment-updates.1185573/ Bonne lecture !!
  14. C'est exactement çà. Le tout est invisible une fois démonté.
  15. Sur le site : https://www.alfaromeo.fr/mopar/accessoires-auto Voici le descriptif. ATTELAGE AMOVIBLE RDSO SANS FAISCEAU 600,00 € TTC, hors pose Référence : 50903568 CONTACTER VOTRE RÉPARATEUR AGRÉÉ Attelage amovible RDSO sans faisceau. Faisceau à commander séparement : réf 50903652 (faisceau 13 broches) Versions: Base / Super / Veloce. (prix indiqué hors pose) Sur ton site si c'est 540 avec faisceau, c'est une bonne promo....
  16. Salut !! C'est en tout cas la réponse que j'ai eu.... Pour être complet j'ai Pris de l'attelage:600 Faisceau 13 broches: 240 Pose: 138.60 Voili voilou !!! Bon courage !
  17. Bonjour, Nous avons celui "d'origine": Col de cygne démontable (2 clés antivols fournies, prise qui s’escamote sous le PC et donc invisible quand tout est démonté. Le col repose dans une sacoche souple à effigie Alfa. Très bonne qualité. Le même est vendu posé par Alfa 978.60€: Attelage amovible RDSO ( rotule démontable sans outils). Faisceau 13 broches pour respecter la législation ++
  18. Salut Tous et salut Chris, Merci de ton retour franc. Je regarde ceux que les autres constructeurs proposent et avoir l'avis d'un tiers éclairé est appréciable. Je suis aussi satisfait du Stelvio pour sa tenu de route et le côté différent qu'il procure. Bien à vous 😃
  19. Bonjour Chris, Bonne nouvelle d'avoir trouvé, cela montre le soin de ta concess pour ses clients et donne confiance. Tu penses donc repartir sur un Stelvio? Tu as fait le tour des propositions concurrentes je suppose, si oui ton retour m'intéresse. Cordialement.
  20. Re, J'arrive trop tard...Grilled par satdream (oeil de lynx)... je m'explique:Ce matin en sortant la voiture mes yeux tombent sur la taille est je me fais la reflexion sur ta monte car nous aussi sommes en 20' et en 45.... Chris du coup te voila dans les clous... reste à savoir où les rangés... ++
  21. Bonjour Chris, Je n'ai aucune expérience des chaines. Même si nous sommes au nord de la Seine et que nous n'allons pas aux sports d'hiver, nous mettons des roues hiver sur nos deux véhicules, cela est un investissement mais au final pendant qu'un jeu s'use l'autre reste au chaud.. Sur ta question précisément je serai plus sur un respect strict des dimensions. As-tu questionné ton cc?
  22. Merci de ton retour, Effectivement, c'est plus que conséquent comme différence de tarif alors que les évolutions ne sont pas énormes. Cela ne pousse pas à changer.... C'est dommage de faire une si forte inflation du prix..... Je dois aller bientôt voir le mien j'essaierai d'en savoir plus. Sinon au niveau qualité intérieur tu en penses quoi?
  23. Atma

    Action dna

    Pour moi en "A" lorsque je lève le pied de l’accélérateur (en descente par exemple) la boite se met en mode roue libre comme si je mettais en N... désolé je l'explique par trop bien: La fonction de conduite en roue libre désaccouple la chaîne cinématique du moteur et le véhicule roule sans résistance du moteur. Elle est activée quand le conducteur relâche l’accélérateur entre 50 et 160 km/h sans freiner, et que l’assistant d’anticipation ne juge pas nécessaire d’ajuster la vitesse.
  24. Tu nous feras un petit retour.... Bon essai !
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