Domalexy

sinon il y a des solutions et si vous voulez plus d' info il faut les appelé et il vous guideront si vous vouler passer par une valise avec adapateur qui va avec et a chaque fois faut faire la manip ou mettre directement un boitier . je vous mais les liens : https://multiecuscan.fr/index.php?id_product=98&rewrite=boitier-bypass-sgw-special-vehicules-2017&controller=product , https://multiecuscan.fr/index.php?id_product=100&rewrite=cable-derivation-sgw-special-vehicules-2017&controller=product

salut ,Alfissimo SGW Bypass (contournement de la passerelle de sécurité) - Alfa Romeo Giulia/Stelvio, Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte voici en lien si sa peu d'aider ..

bonjour , pour l'histoire des clé je l'ai résolu en changent les piles neuve que j'avais depuis en moment dans mon placard qui faisait toutes les deux 3V en fin de compte n'étais plus bonne , car je suis retourne des acheter une autre paire et la sa refonctionne .. peut être que j'étais bon en voltage et par contre en mAH sa devais pas être sa .. Par contre j'ai mis une batterie plus grosse 12V 85AH 760A de chez YUASA et qui rentre en lieu et place . merci encore pour ces petites info

Salut pour info , pour contourner le SGW il faut le câble de dérivation qu'on branche sur le boitier noir derrière la boite a gant pour le contourner et là on accède a tous .

salut, j'ai cette panne en se moment là les 2 clé de ma Giulia ne les reconnais plus a distance , il faut que j'ouvre à la main , que je la mais dans l'accoudoir pour démarrer. J'avais penser a la batterie car le start stop ne se mettais pas et que si la batterie est faible il y a certaine fonction qui se mais en mode dégrader. Je l'es changer mais le petit ic c'est qu'il faut lui faire un apprentissage a la voiture pour lui dire que ta une nouvelle batterie . le problème il faut le logiciel multiescucan ou alfaobd pour le faire et les interfaces qui vont avec . Car je viens d'apprendre que les alfa après 2018 est équiper d'un SGW et qu'il faut un câble de dérivation SGW . a bientot pur vous tenir informe

Bonjour ,pour ma part j'ai supprimé l'échappement et mis ligne inox ragazzon groupe N et le bruit est top sans trop en faire , pris chez ultra performance avec manchon ..

Salut , moi il m'ont fait la reprog sans les bougies neuves , mais il m'ont conseillé de les changer car j'avais 26000km . Et j'ai rouler pendant 2000km le temps de les commander en roulant à 100% éthanol ..

Merci pour ces réponses .. Merci pour ces réponses , je fais les rappeler et leur demander plus de détails .

C'est se qui m'a dit , que le 280 CV il faudrait descendre un puissance pour mettre à l'hetanol ..

Voilà ma carto . Giulia 2.0 TB 200 - DE OLIVERA.png (2419×3460)

Merci pour ces infos , a qui faire confiance . Je vais appeler d'autre centre de reprog car je l'es fait a Vone racing à Valence ..

Pour avoir 300cv et 480nm à l'éthanol il faudrait changer , injecteur et pompe ..

Il m'ont dit en la passant à l'éthanol + puissance sa ne fonctionnera pas , car essayer sur une véloce à 280ch sa fonctionne mal .

Elle est de 2018 , 26000km et je n'es pas changer les injecteurs . C'est si je voulais la passer à 300ch ..l

Je l'es fait faire chez Vone racing sur Valence ..