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yj-benigni

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À propos de yj-benigni

  • Date de naissance 01/10/1964

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    166 V6 2.5 24V Sportronic

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  1. En fait, j'ai été "obligé" de m'en servir à nouveau, malgré qu'elle n'est plus le CT à jour depuis le 15 décembre, j'avais acheté une 508 PSE, à Nice, et en retournant sur les Yvelines le weekend du 20 décembre , cette 508 est restée en vrac sur une aire de l'autoroute... du coté de Draguignan, genre 90 kms après la sortie du garage Chopard de Nice ... je suis en train de tenter d'annuler la vente... Bon l'assistance Peugeot Roole m'a prit en charge mais du coup j'ai remis la 166 sur les rail, un vrai plaisir à conduire malgré les défauts, dégivrage d'un autre temps, suspensions un peu molle, mais quel V6, malgré la boite Sportronic ... mais dans les bouchons du matin... _ça le fait. Forza ALFA; Bonnes fêtes a tous
  2. Bonjour à tous, Comme ma Giulia 1600 Sprint V, comme ma Gtv6, ma 75 V6, ma 164 V6, cette 166 et ttoute la famille auront bien roulé, traversé la France, l'Italie et l'Allemagne, la Suisse aussi tien, mais voilà, Alfa pour moi c'est fini. Faute de passionnés elle va partir à la casse, j'aurais préféré une autre fin. Que le ruban vous ouvre ses portes et qu'Alfa perdure encore. A bientôt j'espère
  3. Je n'ai pas précisé, mais, elle roule très bien. Par contre la peinture est en mauvais état.
  4. Modèle : 166 2.5 V6 24V Sportronic Finition : couleur Proteo Rosso Motorisation : V6 24V Options : intérieur cuir, affichage tête basse Equipements de série : Pannes électrique multiples, mais moteur incroyable, intérieur cuir, boîte auto, abs, deux clés, code radio 1ére main et antécédents : pas d'info notable 1ére date de MEC : 2001 Kilométrage : 210 00 kms Etat des pièces d'usure et travaux effectués : distribution en 2021 Échappement neuf, intermédiaire et arrière Pneus neufs les 4 Factures diverses : des tas de factures... Travaux à prévoir : Amortisseur (se dandine de l'arrière) Serrure porte arrière gauche bloquée Moteur serrure avant gauche hs Climatisation à recharger Afficheur radio à changer (lumière éteinte) Fuite direction assistée dans le soufflé de direction à droite Durite de frein avant droite à changer (craquelures légère) Pièces détachées d'occasion fournis : Serrure portes arrière droite Boitier vert Feu d'aile arrière Afficheur radio Cardan avant droit complet Pièces neuves fournis : Durites de frein avant Plaquette de frein neuves av et ar Tête de cardan avant neuve Prix : 600€ a négocier bien évidemment. Pas de contrôle technique pour le moment,
  5. Bonjour,

     

    je crois que tu as eu un Pb que je rencontre aujouird'hui : ma clim me lache régulièrement et produit du chaud à la place...

    j'ai interverti les relais delvant le pare brise et remplacé un fusible de 25A dont le plastique était fondu mais le Pb est revenu...

    Comment avait tu réglé ton problème STP ?

    Merci

  6. yj-benigni

    Tablette

    Bonjour, Je suis parti de ce site ... http://www.ubaldi.com/informatique-telephone/tablette/tablette-tactile/logicom/tablette-tactile-logicom--e812-8go--430075.php pour trouver la dalle ce qui m'a ensuite amené sur celui-ci : https://www.amazon.com/HKC-Tablet-Memory-Pink-P886A-pourquoi/dp/B00IDG1HCS Ce qui correspondrait peu ou prou. Donc la dalle searot une P886A-BK .. ce qui nous amenerait : http://www.ebay.com/itm/HKC-8-Tablet-P886A-BK-LCD-Screen-Display-/272084790653 ou etonnament : http://www.cafr.ebay.ca/itm/HKC-8-Tablet-P886A-BK-LCD-Screen-Display-/272084790653?hash=item3f59846d7d:g:pZoAAOSwhkRWebfv et pour le demontage : https://fr.ifixit.com/Device/HKC_P886A La question est ... est-ce que cela vaut le coup ... En esperant que cela réponde .... Bon courage Forza Alfa
  7. Bien dommage +1
  8. Bonjour, Je ne sais si cela peut aider, mais sur le V6 de la 166, j'ai eu des symptômes assez similaire. En vitesse basse et constante, pas de hausse de témpérature. Par contre en cas de solicitaion du moteur, côte ou vitesse plus élévée (au dessus de 90km/h) le moteur montait en température. J'étais dans les pyrénnées et à la moindre cote, ça chauffait. Après recherche, le diagnostique fut la pompe a eau dont la "turbine" en plastique était fissurée. A bas régime, pas de soucis, par contre en cas de montée en régime, la circulation de l'eau était inéfficace. Bon courage.
  9. Bonjour, J'ai parcouru tout le fil de discussion, bravo pour l'entraide et pour la BVA, le savoir ne vaut que s'il est partagé. Il en faut de l'entraide avec les Alfa ... Et finalement pour le plafonnier et la temporisation, problème réglé aussi ? Bonne route
  10. Hello les alfistes, bon et bien ça la fait, pièce de Stock-It arrivée vendredi 18, posée cette après midi, et .. bon dans un premier temps j'étais content de retrouver une pédale réactive ... (j'avais essayé avec la main, mais avec le pied c'est mieux) ... le moteur monte dans les tours ... enfin le revoila le V6 ... redescent remonte... miam miam Par contre le voyant est toujours allumé ... Zut !! Afin de pouvoir dire, c'est Ok, je branche l'ordi a l'ODB ... plus de batterie ... bon on fera un test ecuscan plus tard, en attendant que le portable se recharge, je partfaire un tours. Au bout de 5 minutes, le voyant s'éteint ... je profite un petit peu du soleil, vitres ouvertes et du V6. Joyeues Pâques!! Voila, merci à vous de m'avoir aider, le model 0280752005 à l'air toutà fait opérationel. La 166 va encore faire quelques kilometres grace à Stock-IT. Forza le Forum ARO. Forza Alfa
  11. Piece commandé chez Stock-IT ... en attente de news de Croatie aussi ...
  12. C'est sur qu'a 52 € je ne risque pas grand chose, j'ai contacté le site, le moyen de paiement me fait peur ... Sinon, GARAGE STOCK-IT AUTOMOBILES me propose aussi un 0 280 752 005 ... j'attend le tarif ... là encore j'ai peur ... bon ok, j'ai peur de tout, sauf dans un V6 alfa ! J'en aurai acheté des pièces chez eux, heureusement qu'ils sont là !! Bon je vous tiendrai au courant (12volts)
  13. Pour le 0281002202 j'hésite, je vais chercher un 0280752004 dasn un premier temps, des fois que comme cela m'a été expliqué, les deux models ne corespondent pas aux meme type ... motorisation CF3 ... Bientôt il n'y aura plus rien d'origine dans ma 166, le fameux boitier vert (celui à coté des fusible), boitier ECU de boite de vitesse, d'Airbag, la platine support de la centrale clignotant avec les "relais" rouge, vert, jaune, tout ça a été changé, et y a encore des truc electrique qui crament ... le radiateur d'habitacle, et bin ça continue a tomber en panne. Y a bien que le moteur qui fasse pas c.... Enfin jusqu'a présent. Finalement j'aurais eu plus de soucis avec la 166 en 6 ans qu'avec la Giulia 1600 en 12 ans ... l'electronique quelle avancée ! En tout cas merci à vous tous pour l'aide, je me sent moins seul ... Forza Alfa
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