nerometallico

Bonjour @ALex95, ça à l'air assez calme sur les topics 147/156 GTA ces derniers temps… Je n'ai malheureusement pas d'infos à te donner, si ce n'est que je serais intéressé par ton reportage. 😁 Parce qu'au vu de la taille du compartiment moteur par rapport à celui de nos gros Busso, il doit y avoir un peu de ménage à faire pour extraire moteur + boîte c'est sûr ! Bon courage pour ta distrib' en tout cas !

Effectivement, elle qui fête ses 20 ans en décembre 😅

Et hop, 100.000 ! 🥳🥳

Salut, si jamais ce sujet intéresse toujours du monde 😁 : Nerometallico - 147GTA - Dpt 75/94 (mais sera visible de temps à autre entre le 69 et le 38) - couleur Nero Metallico - intérieur tissu d'origine

Le peu que je capte, c'est pire que ça ahah 😂 Mais ouais j'aimerais bien voir si je peux reconfigurer (faire une recherche de signal radio ?) le Blaupunkt d'origine.

Bonjour à tous, Je vous ai présenté dernièrement ma 147GTA d'origine japonaise. Cela implique une petite spécificité : son autoradio est paramétré sur la plage de bande FM japonaise (jusqu'à 90.00MHz, soit le bas de notre plage en France). Quelqu'un ici s'y connaîtrait en ce genre de réglage d'autoradio ? Merci à vous ! 😊🍀

C’est clair que quand t’es en ville t’entends souvent le ventilo, que dis-je le sèche-cheveux, en 2eme position ! Et effectivement en tant que fan de hard et de metal, je sais de quoi tu parles, on est gourmand sur la boisson 🍺🤘🏻

Salut @alfa jo! Oui c'est exactement ce que je me disais, je vais pas la pousser dans ses derniers retranchements sur circuit, mais plutôt profiter et faire profiter du Busso dans des endroits sympa. Pour l'allure en effet elle ne fait pas ses 100.000kms (peut-être parce qu'elle en n'en a que 99.400 ?)

Merci pour vos réponses !

Bonjour à tous, Je suis au lendemain de la réalisation d'un rêve : m'offrir une 147GTA. Celle-ci possède une histoire assez unique : elle est d'origine japonaise (mais volant à gauche) et a été bichonnée là-bas (il n'y a qu'a voir le nombre de factures en Yens pour s'en rendre compte) avant d'arriver sur notre territoire en 2022. Elle possède un rare intérieur en tissu, le maintient des sièges est top, qui n'était (j'espère que je ne dis pas de bêtises) pas disponible chez nous. Concernant l'aspect mécanique de la bête, c'est la boîte manuelle 6 qui a la tâche de faire avancer la cathédrale Santa Busso. Un silencieux Arqray monté au Japon rend la mélodie encore un peu plus métallique pour mon plus grand bonheur ! Première immatriculation en décembre 2003, je ne dispose pas d'un Q2 / Quaife de série (et n'a pas été ajouté) ni des disques en 330mm. A part ça je suis déjà complètement sous le charme ! Alors au plaisir, ciao ! 🍀