Butterfly

Salut, Après 15 jours à prendre la poussière au sous-sol du parking j' ai fais de nouveau battre le coeur du 5 cylindres en me faisant une virée de 1H00 histoire de faire tourner le Diesel. Quel bonheur car depuis que ma femme s' est achetée sa 500 je (depuis quinze joursje ne suis quazi pas remonté dans ma 159.) Au passage c' est une super bagnole la Fiat 500 pour la ville et même sur autoroute elle n' a pas à rougir. Enfin bref ayant été au volant de la 500 pendant une quinzaine de jours je reprends la 159 pour éviter qu' elle ne s' asphyxie et là PPPFFFOUUU que c' est bon même si quelques trucs à la con m' ont fait grincer les dents quelle bagnole. ça me fend le coeur de savoir que bientôt elle ne sera plus mienne Bon et 15 jours sans rouler démarrage au quart de tour et mon bruit de bzzzzziiiiii dans la direction disparue je pensais quand la laissant sans tourner pendant plusieurs jours cela serait revenue ben non. Tant Mieux. En tout cas c' est pas plus jamais Alfa pour moi il y en aura d' autres mais pour l' instant il faut que la raison l' emporte sur la passion.

Salut, Les ptits cons qui ont fait ça vont être déçus. ben ouais dans quelques mois l' écusson va se ternir jusqu' à s' effacer. le nombre de personnes qui ont changé les logos parce que le vernis se barre sont nombreuses. Désolé pour toi si cela peut te consoler j' ai eu le droit à :"les ptits cons qui ont marché sur le toit de ma 159 avec les traces de basket nike taille 42." et mes 4 pneux 18 " creuvés" dans un autre registre <_< Mais bon ça fait toujours chier pneu peinture ou écusson on vit mal le truc que quelqu' un ait violé un bien privé.

resalut à tous, Bon ben j' ai repris la bagnole aujourd' hui et plus de bruit. Radio off pour mieux entendre la direction et plus de bruit. Comprend plus pourquoi un bruit dans la direction s' est installé pendant plusieurs jours et là hop plus rien.(pour l'instant). <_< bon ben je vais voir ce que ça donne pour les prochains jours. Mais bon cela ne change pas mon souhait de revendre ma 159. Si quelqu' un est intéressé?

salut, J' ai biensur vérifié le niveau et il est bon. de plus j' ai pris la bagnole hier et je n' entends plus le bruit. je ne pense pas à une guérison miracle car cela s' est produit plusieurs fois. avoir ce matin je reprends de nouveau la bagnole on verra. Peut être que je roule pas assez avec cette 159.

Salut, Merci pour vos réponses à tous. Pour répondre à guitoune même si cela arrive chez la concurrence mon bilan est fait en ce qui me concerne. J' ai fait tout faut pour avoir pris un diesel et ça indépendemment de la marque Alfa. Ben ouais c' est la honte j' ai pas encore 30 000 Km avec ce Diesel. Pourquoi parce que je roule pas beaucoup étant en région parisienne les transports en commun même si ça pue ça reste souvent le moyen le plus rapide pour se rendre d' un point A à un point B. Je travaille chez moi ce qui limite déjà le Kilométrage . Maintenant pour le peu que je roule j' ai déjà passé trop de temps dans les concessions Alfa qui dans la plupart du temps sont comme cette 159 très aléatoires dans la fiabilité. Je ne suis ni ingé ni testeur de la marque Alfa même si j' ai de plus en plus l' impression de me transformer en valise de diagnostic <_< . Sur ce on ne parle plus de 5 cylindres qui fait poussé des hauts cris mais ici d' une pièce importante et qui n' est pas une nouvelle technologie pondue en 2008. Donc peut importe la marque Alfa bmv rinault ou autre mais faire des voitures écolos (fap ect..) c' est bien beau mais faire des bagnoles qui durent dans le temps sans faire fumée les usines pour produire des pièces de rechanges c'est déjà plus écolos. Alors la 159 que je trouve si belle et si racée Tchao bella.

Salut, Eh ben voilà depuis quelques jours j' ai remarqué un bruit dans l' habitacle quand je tourne le volant sur un grand angle (donc à faible vitesse). vvvvvVVVViiiIIIII. On a l' impression d' un bruit électrique <_< Pour info 159 2,4 JTDM de mars 2006 avec 29400 KM au compteur. Sérieusement c' est la honte 2940O KM et une sonorité qui commence a faire sentir le problème de la crémaillère de cette rodutjjju de bagnole. Ma décision est prise même si ça me fend le coeur je revends ma 159 pour la nouvelle année 2009. Ras le cul de ce travesti fiat. Le jour ou je remettrai des billes chez Alfa ce sera avec un minimum de sérieux sur un véhicule de ce standing. Je n' ai pas abandonné le rêve italien et je roule depuis peu en fiat 500 1,2 lounge (qui est à ma femme). Super caisse qui passe les pavés parisiens sans un couinement qui pourrait venir de je ne sais où!

Sais pô, Essayes déjà de débrancher la batterie quelques minutes (c pô compliquer) pour voir si un reset changerait la donne. Sinon effectivement fusible ou moteur? Après il y a l' ouvre boîte voilà désolais c tout ce que je peux te proposer avant les experts alfistes du site.

Salut, je mets de l' excellium et ben rien à signaler à part un son plus feutré au niveau moteur.

Dis donc Mitch, Tu lui as posé la question à froid au mécano où il avait eu le temps de préchauffer ses neurones. Euh suis pas calé en mécanique mais ça semble vraiment limite son argument au gars. Le moteur qui tourne à l' envers j' ai un gros doute. Alors que se passe t-il si t' accélère ta caisse va à reculon de la 1ère à la 6émé par contre si tu passes la marche arrière t' avance <_< . Bon en tout cas si j' ai eu des petits soucis avec cette 159 mais je n' ai pas eu le droit et merci à celui-ci. la mienne dort au sous-sol avec une température de 10°c en ce moment. J' ai démarré aujourd'hui et le moulin n' avait pas tourné depuis plus d' une semaine et hop brève pression sur start et hop le moulin en route. y a plus qu' à rouler quelques minutes pour que ça monte en température et ainsi effacer le bruit de tracteur pour amener à un son plus rauque. Sinon Wondergillou toujours pas intéressé par le baby 279€ au lieu de 859€ pour le caser dans ta 166.

heu, C' est normal que des pubs apparaissent sur ce site(j' avais pas souvenir avant de voir ce genre de truc). En ce moment j' ai le babyfoot de café qui est à 279€ au lieu de 859€. Des fois qu' y a des gens qui serait intéressé pour installer un baby dans leur caisse. "J' ai un lecteur DVD dans ma 159". Hey ho ringard moi j' ai un baby à l' arrière. J' avoue que c' était un poste pour vraiment rien dire et je vais me faire éraser par Boula.

Salut ex166iste, Bas je sais que c' est bien que c' est pô un fake. Faut pas prendre tout à la lettre surtout venant de moi. Ptain J' espère que ta 156 démarre au quart de tour comme toi . Je pensais que c' était ta milanaise qui apporter le ciel bleu méditerranéen en Belgique.

Salut, C' est un fake! Si si regardez bien les gars il fait un temps pourri depuis un moment et là les photos il y a un beau ciel bleu avec du soleil. Faut t'associer avec Fra159 pour que vous montiez un Monster Garage. Sinon je trouve les siéges avant un peu trop chargé(ça n' engage que moi) au niveau design et tout particulièrement le dossier qui je ne sais si c' est volontaire mais rappelle le blason milanais avec ce V. sinon jolie Ti.

Salut, J' ai eu un problème similaire avec ce voyant sur une 147. Le voyant s' allumait et s' éteignait lors de passage d' une bosse. Finalement en resserrant la cosse des cables(apparents) en dessous du siège conducteur. hop disparu! Peut être...

Salut, +1 avec Alfa 14. De nombreuses personnes compétentes sont d' accord pour dire que les diesels nouvelles générations avaient un taux tout à fait acceptable en rejet de particules. L' automobile serait bien en dessous des émissions particules dites naturelles.(érosion des infrastructures ciment béton goudron féraille ectt..) qui seraient aussi nocives par leur quantité(surtout si on habite en ville ). De plus le Fap qui brûle les particules transforme cette connerie en gaz Nox. Je vous laisse le soin d' aller taper gaz Nox sur Google et ainsi de trouver un polluant bien plus dangereux pour la santé.D' ailleurs si vous avez déjà eu une régé forcée en garage les gars ne font jamais ça dans l' atelier mais toujours en extérieur avec le soin de dire rester pas à côté parce que c' est pas bon. Voilà parce qu' il faut répondre à des normes Européennes zéro émission ben on soigne à coup de poison. <_< Alors c' est bien beau tout ça mais finalement le FAP serait bien plus utiles à ces personnes pour filtrer les conneries votées à la hâte. Bonne journée les gars.

Très laid cette 159 BMWisé sur la face avant et arrière. Où sont passées les manométres essence eau et turbo. C' est quoi ces gros boutons sur la console Clim on dirait un jeu d' éveil pour enfant de 3 ans : Quand tu tournes les gros boutons ça fait du bruit. Pas beau du tout ce montage photoshop.

Salut, C' est bien mais un peu tardif nan! Eh ben la capacité de réaction a été longue et pour ce qui est de la capacité d' agir chez Alfa.... ( faut pas 4 ans pour que les ingé comprennent avec un sondage qu' un modèle sur 2 sort avec le pare brise qui couine ect..) Faut pas être dupe pour les possesseurs et futur acheteur de la 159 ce contrôle qualité n' est pas fait pour la 159 mais plutôt pour les prochaines gammes Alfa. Bon je maintiens toujours qu' il faudrait d' abord faire un effort sur les concessions en France pour améliorer l' image de marque du trèfle qui ne porte pas beaucoup bonheur pour les gens qui retourne 10 fois en concessions pour un problème qui pourrait se régler en 1 fois. En tout les cas j' aurais aimé l' avoir ce questionnaire.

Salut plimsol, Ouais mais c' est vraiment léger. Si mes souvenirs sont bons je suis à 2300 tours à environ 140Km/H et la course de l' aiguille du compte tours comme le turbo monte et descende de 2 à 3 même en visuel sur le tableau de bord. ça fait le yoyo dans un rythme de 70 Bpm sur 2 à 3 même mais par conte la voiture réagit bien pas d' accoup et s' il y a une montée ben la cavalerie suit. Une fois la régé terminée plus de yoyo.

ET est ce que tu sens(entends) que le son du moteur n' est plus le même aussi. Pour ma part sur ma dernière régénération FAP le régulateur était sur 140 KM/H. Après avoir roulé 1H sur autoroute le son à bord à changer et j' ai compris que le FAP s' était déclenché, et ai regardé sur le GPS la conso qui avait grimpé en flèche jusqu' à atteindre 13,5 litres sur de petites montées. D' ailleurs le côté rassurant c' est que la voiture tient la vitesse sans problème que cela monte ou descende 140 stabilisé heureusement 200 chevaux ça serait malheureux. Pour la conso je m' enfous je savais déjà que le 5 cylindres était gourmand et ce n' est pas le déclenchement occasionnel du FAP qui fait l' appétit de cette voiture. NAn c' est surtout quand cela se déclenche de se dire hop 10 minutes ou tout peut arriver et surtout le joli BIIP avarie moteur. Mais bon apparemment jusqu' à aujourd' hui tout s' est toujours bien passé. Pas le cas des FIAT 500 où quand tout fonctionne bien ben apparemment lors de la mise en route du FAP il y a de grosses pertes de puissances vu le nombre de chevaux. Les gens se retrouvent à 100 KM/H sur autoroute avec le champignon écrasé et ne comprenne pas ce qu' ils leur arrivent.

Salut, Bon ben voilà juste pour dire qu' en lisant un sujet sur le FAP j' ai enfin compris pourquoi ma bagnole jouait du compte tour et du turbo sur autoroute(de temps en temps). Le compte tour comme le turbo font le YOYO. Je m' explique pour le compte tour l' aiguille oscille 2100 tours 2200 et le turbo de même oscille également jusqu' à la fin de la régénération FAP. ET ce, le plus important, sans accoup et en gardant une vitesse stable. Effectivement la conso sur le Gps à grimpé en flèche et le moteur ronfle différemment. Alors pourquoi merci ARO ben parce que il m' est arrivé plusieurs fois de me rendre compte (plusieurs fois car j' ai du certainement passé à coté de certaines régénération MUZIK qui gueule dans les oreilles ou Madame qui blablate dans les oreilles ) de ce moteur qui n' avait plus la même sonorité avec des aiguilles qui font le YOYO et presque de me ranger sur une aire d' autoroute pour couper le moteur. Heureusement que je ne l' ai jamais fait et maintenant grâce à ARO et ses membres je sais maintenant que c' est le FAP qui est à l' origine de ce changemenent.

J' ai oublié de dire que j' ai 29 000 KM au compteur.

Salut, R.A.S à ce niveau là. Par contre les invités n' ayant pas droit de vote, je me demande finalement si cela va être révélateur ce sondage. en effet beaucoup de personnes s' inscrivent sur un Forum pour parler de problèmes rencontrés et aussi pour les résoudre.Du coup ça doit déjà faire un bon nombre de gars qui on des problèmes avec leur chariot. Bon je me trompe peut-être. va falloir faire un sondage sur cette éventualité.

Salut, Peut tu me dire ce qu' ils ont fait sur ton pare brise avant. Remplacement du joint où autres solutions? Merci.

est ce que tu ne travaillerais pas dans la finance de la banque Mondiale par hasard.

Salut Dolby, y a un morceau de banquise qui s' est détachée et s' est retrouvé devant chez toi Jolie 159 personne ne pourra dire le contraire. Personnellement suis pas fan du blanc pour cette 159. ça refroidit un peu quand même le tempérament Latin de cette italienne. J' espère qu' il te reste des ongles et des doigts pour la conduire(vue l' impatience de ton attente )Bonne route à toi.

bon ben alors, tout le monde dit tout et son contraire. Donc la mise à jour fait bien passée le 200 à 210 chevaux comme mister chef atelier m' a dit. bon un de plus Mdwf qui conforte ce qu' on m' a dit alors. Mais je sens encore les réponses qui vont arrivées derrières celle-ci pour dire que c pas vrai et que la mise à jour sert à faire descendre et monter les vitres de la bagnole plus vite . 200 ou 210, comme j' ai dit ma bagnole depuis la mise à jour respire mieux et du coup la différence est là. Tchao les gars!