Giallorossi25

De toute façon une personne qui fait en moyenne 10 000km par an à bien meilleur temps de prendre une essence, et encore plus de nos jours (à cause de ces FAP de merde <_< )

Ahhhh on va bien s'entendre Je te suit sur toute la ligne, mais je tiens à prciser pour cex qui font peu de trajet (car la conso reste tout autre), mais le plaisir d'une voiture essence ça ne se discute pas, pour ma part je me tente depuis quelques temps à savoir entre le 1,9 JTD 150 et en prendre une en motorisation essence (je compte pas acheter ma 159 avant au moin 2 ans et demi, je veux etre sur de ce que j'achète et connaitre mon sujet parfaitement pour ne pas faire d'erreur ). POur le 1,9 JTS tu es sur ? Car il me semble qu'il n'y a eu que le 1,8 JTS et ensuite le 2,2 JTS (que l'on peut trouver en selespeed uniquement maintenant, seul les premières ont eu la boite mécanique mais elle restent pas facile à trouver et le 3,2 qui ça reste un reve ) Si tu ne fais pas plus de 12 000km par an en tout cas je t'encourage à prendre une version essence

Pour dire que tu fais 80% de ville ta conso est basse, bonne conduite "souple et économique" notre mike59

Qui passera plus vite qu'elle n'est arrivée à la poubelle :D

Ouai en effet c'est ça, cette "buée" vient du fait que de l'humidité ce soit infiltrée dans l'optique, par un manque d'étancheité, ça fait toujours chier et ça arrive souvent quand les voitures prennent un peu d'age

Bonsoir, j'ai ouvert un topic car en allant sur le site de Motul (j'ai toujours mit de l'huile total et pour dire vrai, c'est difficile de me faire voir par autre chose que l'huile total ) j'ai eu une information qui m'a mise dans le doute en allant dans la sélection des produits, je suis ensuite allé sur 5W30 et j'ai eu le "regret" de lire cette information "Formulée spécialement pour les modèles OPEL, GM et SAAB, équipées de moteurs essence ou turbo Diesel injection directe." et en faite ils ont toute une gamme d'au moin 8-10 réfèrences spécifique pour chaques marques (à peu près) mais pourtant c'est bien de la 5W30, alors voilà mes questions : - La 5W30 de chez Motul est spécifique à ces moteurs ou c'est pour toutes marques ? - Et de votre point de vu, que pensez vous de cette huile ? Merci d'avance

Ce qui cependant reste vraiment vraiment rare

Vas y fait le 2 ou 3 fois par jour pendant 15 jours et revient nous donner des nouvelles de ton Alfa :) Une voiture c'est comme un ordi, avant de l'éteindre faut lla/le prévenir c'est comme une préparation en veille, si tu veux CORRECTEMENT utiliser ta voiture (et pas après venir te plaindre sur AlfaRomeoOnline... J'aprle pas spécialement pour toi, mais certains utilise mal leurs voitures et après disent que c'est de la "merde") quand tu débranche ta batterie tu dois attendre (environ) 2 minutes (le temps de la préparation à la mise en "veille"), c'est à dire que tu ne dois plus rien toucher de la voiture pendant 2 minutes (meme pas ouvrir une porte, baisser une vitre, ouvrir le coffre... En gros tu ouvre le capot, tu ferme les portes, t'oubli pas la clé à l'intérieur car on sait jamais avec la centralisation... Et t'attend minimum 2 minutes, ensuite tu peux débrancher ta batterie sans aucun soucis, le problème c'est que les garagistes... disent aux gens de ne pas débrancher la batterie car ils savent pertinament que meme si ils leurs disent d'attendre 2 minutes... les gens 3/4 du temps ils auront oublier alors ils préfèrent leurs dire de ne pas toucher pour pouvoir s'occuper du véhicule, après c'est sur et c'est toujours parel 3/4 des mécanos ne font pas cette manip avant de changer une batterie, m'enfin après chacun fait ce qu'il veut, mais faut pas se plaindre si on utilise mal sa voiture et qu'après on a une voiture qui a des problèmes ) et ensuite tu peux débrancher ta batterie.... PS : Bien entendu pour voiture multiplexé... Les autres ne sont pas concernées

Là dessus on est parfaitemetn d'accord... Faut pas tout mélanger aussi, certains défendent la marque mais savent ou la marque a des problèmes (rapport qualité/prix, SAV...), perso je défend cette marque mais je le fait pas les yx fermés je sais ou sont les problèmes.

Les gars, les voitures de maintenant c'est des ordinateurs, donc ça ne se coupe plus comme avant, on débranche au minimum la batterie (c'est préconisé) alors pensez y, de toute façon débrancher la batterie ne fera jamais partir une panne

J'suis allé voir 7 vies avec Will Smith samedi, et perso j'ai trouvé le film plutot moyen, la fin est vraiment bien certe, mais le début et le milieu du film est vraiment ennuyant...

UN salon ok ça coute cher, mais j'pense qu'au final ça rapporte plus que ça ne coute...

Comment ça le pare choc, qui est de meme couleur que la voiture ?

Pas étonnant du tout... Perso j'ai un drapeau de l'Italie pret à coller sur ma voiture depuis 6 mois et j'hésite tellement on vie dans un monde de connard <_< QU'elle bande de connard en tout cas, si je tenais un de ces mecs entre mes mains je peux vous dire qu'il passerait le pire moment de sa vie !!!!!!!!!!

C'est sur que 42 000 euros dans une voiture (hors collection ) excusez moi de l'expression mais faut etre "malade" (M'enfin ces "malades" permettent à ceux qui achètent d'occasion de pouvoir trouver des véhicules à moindre coup )

Après ces problèmes de train avant quand on l'achète, les "accoups" constant, maintenant ça va etre la crémallaire à moin de 100 000 km qu'il faudra changer

Mouai... Tu sais ces Alfa (le peut que j'en connais) sont toutes avec des problèmes, j'ai un copain qui bosse dans un garage Alfa, Mercier qui plus est c'est une enseigne importante de Fiat et Abarth également... Ben il me donne le meme constat "Ces 159 ne sont pas fiable du tout, et vu le prix qu'elles sont achetés, il n'en achèterait pas une et ne conseillerait pas quelqu'un de prendre un si gros risque..."

En Alfa j'éspère

Vu le sondage actuel on peut à peu près constater qu'un mec sur 2 qui achète une 159 a des emmerdes avec.... Ptain mais c'est vraiment grave quoi, meme une 407 chez pigeot elles ont pas autant de problème (Je sais de quoi je parle j'ai effectué 5 mois de stage en concession Peugeot...)

C'est surtout cette 159 qui en accumules des problèmes <_<

Faudra pas lui laisser les clés de la 156 alors, parceque le pauvre, bloqué à 50

Le pire c'est quand on voit le prix de cette voiture et son manque de fiabilité qui s'en ressort....

HS ON : Tu étais satisfait ddu 2,2L JTS ? HS OFF !

J'aime pas trop me fier à ce genre de magazine, je regarde plutot ce qui se passe sur les forums ou dans la vie courante, c'est certe une plus petite échelle, mais ça reste u nreflet réel, car dans les magazines suffit que le mec "aime" Audi, ou encore si c'est le mec chauvin qui va sans arret nous les casser avec peugeot... En tout cas je déteste les articles (puisque c'est écrit que par une seule personne)

Et tu as une chance sur 2 de tomber sur une "merde" (ce fameux problème de fiabilité en général de la voiture, si tu as de la chance ça ira, si tu n'en a pas ben là c'est la misère à en etre presque d'égoutté de la marque...) Bizzard que d'une voiture à l'autre les écarts de qualités soient si différent... (enfin je conseil plus aussi une MY2008 qu'une de 2006-2007...)