dragon33

Moi j'en ai une, mais c'est une SW Selective de 11/2009...

J'ai bien peur que tu aies raison, Plimsol... pas top cette giulietta break... on dirait du japono-coréen... Comment remplacer ma 159 ???

Ouh lala... hyper positif comme réponse... Moi j'ai rien à redire de mon service commercial sur Bordeaux, j'en suis à ma 3ème 159 et zéro problème sur les 3... trop de chance ?? La future Giulia... faut voir... pour l'instant ça donne pas envie... Reste donc la Giulietta que j'aime de plus en plus, ou une 4ème 159 full option avec un 2.0 JTDm, d'où ma question...

Bonjour, Quelqu'un sait-il quelle est l'équipement de série des dernières 159 Ti ou Selective avant son arrêt complet ? Dotation de série enrichie ?? C'est pas vraiment à jour sur le site alfaromeo.fr... Merci

salut, niveau conso c'est idem... Un peu plus de pêche quand même en reprise avec la 150 et un peu plus d'allonge évidemment, moins besoin de rétrograder pour la cravacher. Disons que la 120 est clairement plus molle, normal vu le poids de la bête, mais bon, 120 dans l'absolu ça suffit largement pour se faire gauler au radar...

Bonjour à tous, Enfin du positif sur cette super auto... pour ma part, j'en suis à ma 3ème 159 diesel : 159 JTDm 150 berline, 159 JTDm 120 SW, et 159 JTDm 150 SW en ce moment. La dernière a 52000 kms, les autres je m'en suis séparé à 60000 kms environ. Zéro problème type FAP e tutti quanti sur aucune... chanceux ??? Je roule essentiellement sur route et autoroute à 42000 kms par an en hésitant pas à lui rentrer dedans de temps en temps. Ca tourne comme une horloge, je touche du bois... Je reprendrais bien une 4ème tournée avec une JTDm 170, mais bon, vue la décôte énorme et mon surkilométrage, c'est compliqué... Les allemandes ne me déclenchent pas le même coup de foudre que cette auto... A suivre...

Suite à ces escarmouches, et pour tenter de poursuivre... donc, idem pour l'indice de charge : on doit prendre l'indice 98 et non pas 94, c'est ça nan ? Dommage que Falken ne produise apparemment pas de 98...

3ème 159 en 4 ans... zero soucis... que du plaisir : 2* 159 JTDm150 et 1*JTDm120. Le fap ne m' a jamais géné... c'est vrai que je roule 200 km par jour à 80% sur autoroute, donc pas le temps de s'encrasser comme quand on roule 2 kms en ville . Donc, pour moi super voiture, dommage qu'elle décôte si vite... A force de dire que les Alfas c'est nul... on doit tuer leur côte d'occas'...

Salut, Donc tu passes de 150 cv à combien ? et le couple ? Est-ce que tu gagnes aussi en conso ? Niveau garantie constructeur ça donne quoi ?? Et puis... les pépettes... how much ?? Merci ! A+

Une bien belle image... du paradis, quoi ! que des Alfa et pas de camionettes où on peut s'entasser à 7... Merci

En fait, vous avez tous raison... Je ne voulais pas forcément la vendre, mais plutôt savoir combien elle pourrait être reprise si je repartais sur un nouveau modèle, qui me plait beaucoup, au bout de 7 mois, sur lequel ils ne font pas grand chose commercialement pour l'instant (comme la MiTo au début et sur laquelle on peut avoir 8/10% chez eux et 15 chez un mandataire)... DOnc je vais encore amortir ma 159 adorée, et lui mettre 100 000 kms dans la tête, et après on verra... la giulietta sera à 10% sans doute... Une allemande décote moins, non, vous ne croyez pas ??? sinon on verrait plus de 159 en véhicule de fonction : c'est ce qui est arrivé à un de mes potes qui en voulait une, et qu'on lui a refusé pour sa décote trop importante ; résultat, après sa passat, il a eu une 318d...

Bonjour à tous, juste ce post d'info, sur la décote de ma 159sw JTDm150 selective : elle a à ce jour 7 mois, en parfait état, 25 000 km (oui, je roule beaucoup...)... combien vaut-elle à votre avis ??? Eh bien, en rendant visite à mon concess' préféré pour me faire présenter la Giulietta, j'ai donc demandé qu'on me fasse une offre de reprise sur ma voiture actuelle et achat d'un juliette selective jtdm170... jusque là tout va bien... Là, ça se gâte : ils veulent bien me la reprendre ma 159, mais à...19 000€ !!!!! f...de gueule !!! Je précise que je suis un client fidèle à la marque et à la concession depuis 1996 et 12 Alfas dont 3 159... Je sens que je vais virer allemand... même si ça fait mal au slip... Donc, achetez des 159 qui est une super voiture, mais ne roulez pas trop avec... ça abime...le porte feuille...

Il me tarde de la voir en vrai... mais comme ça, c'est super top !!! Beaucoup de chances qu'elle devienne ma 10ème Alfa après trois 159 que j'adore...

MàJ : 159 SW JTDm120 Sport de 05/2008 : 66000 kms et RAS... elle aime l'autoroute (200 km/jour) et ça lui fait du bien au niveau FAP... Conso moyenne : 6.8 - 7 l/100

Bonjour, Que pensez-vous du fait d'aller faire une révison des 35000 kms hors réseau Alfa, même pendant la période de garantie ? Histoire de voir si on peut gratter qques €... J'ai lu qu'ils (Alfa et les constructeurs en général) ne pouvaient plus nous imposer de faire l'entretien chez eux pendant la période de garantie, sous peine de perdre la dite garantie si pépin x ou y si on a été faire ça chez N...o ou F...V... ou autre. Quelq'un a-t-il franchi le pas ? A+

+1 !! j'en suis à ma 2ème 159, pas de problème grave, que du plaisir... j'ai fait 4000 kms cet été entre France et Italie sans problème et en tout confort, et en plus tout le monde tourne la tête en voyant la bête, et je ne compte plus les "bella machina" entendus là-bas... Addict à la 159 !!

D'après l'article, présentation salon de Genève mars 2010, et commercialisation dans la foulée... c'est long...

Voici l'article paru dans le dernier Automobile magazine, présentant l'Alfa 149 et non Milano d'après eux... pourvu que la remplaçante de la 159 puisse s'appeler Giulia, Giulietta ou encore Alfetta... Elle présente quand même pas mal, non ?? Peut-être qu'elle remplacera ma 159 SW, si l'essai est concluant...

Pas faux... C'est juste cette inflation en 1 an dans la même concession qui me fait tiquer ! Je pense effectivement que chez Audi ou BM, ça doit envoyer du lourd...

Oui, c'est ça... J'en suis pourtant à ma 8ème Alfa chez eux... dont mon ancienne 159 JTDm150 l'an dernier, et encore avant une GT 150, sans parler des 2 156 JTD2.4 encore avant !! Je n'ai jamais payé aussi cher... c'était plutôt de l'ordre de 250€ me semble-t-il...

159 JTDm120 SW : 1ère révision des 35000 kms : changement filtres air-pollen (clim)-huile + vidange + 2-3 conneries (lave glace...) + nettoyage ext/int : 395€ !!!!! Il parait que maintenant, ils mettent des particules d'or dans l'huile... Jamais payé aussi cher...

Bonjour FREMCHRI, Sur quelle concession as-tu passé commande ? Quelle est la différence de prix de la 170 par rapport à une 150 ? Et sur les niveaux de finition ? toujours pareil : distinctive, selective, sport et Ti ? Merci de tes réponses ! A+

Quelqu'un sait-il quand ces nouveaux moteurs seront commercialisés en France ?? Je cherche à changer ma JTDm120 par une 170... actuellement en concession, on parle des nouveaux moteurs sans précision sur les dates de sortie, mais surtout, il y a de tels stocks sur les 150 qu'Alfa cherche à tout prix à les fourguer...

idem que toi JSPARROW... encore plus derrière les poids lourds...

Dragon33 : 159 SW 1.9JTDm 120 Sport 35 000 kms en 9 mois : zéro problème, au contraire ça tourne de mieux en mieux !!!! Je devrais taper les 40000 pour ses 1 an... sauf si j'ai une ouverture sur une Ti 150 avant...