pepino

Tiens en parlant d'ouverture de vitre par télécommande... Il y aurait-il moyen de programmer l'ouverture des vitres avant uniquement avec la télécommande ? Car j'ai de beau pare soleil ventouse sur les vitres arrières, du coup je me sers jamais de cette fonction... c'est dommage

Salut Phil dit un petit HS... Tu as mis des pneus chinois, et tu en pense quoi ? niveau tenue de route sous pluie ? Car j'ai mes pneus à changer, et c'est vrai que lorsque l'on voit les prix je me laisserais bien tenter aussi. Surtout que les avis sur le net sont plutôt bon. Après il y a toujours des gens pro micheline ou autres grande marque qui dénigrent toutes les autres sans même connaître... Je me dis que si je tente pas je serais jamais... et vu la différence de prix... Alors toi qui est possesseur de ce type de pneus, tu pourrais me donner ton appréciation ? Par avance merci !

Je n'ai pas non plus le cerclage chromé En tout cas le résultat final est vraiment sympa...

SW pour moi mais 159. Cependant tu devrais trouver suffisamment de place dans la 156 SW pour rentrer ta petite famille. Bienvenue chez les Alfistes

Non ça va encore

Oui c'est vrai pour les remorques. Quelqu'un à regardé sur ces pneus ?

Re, Disons que tu as réussi à faire tes questions et tes réponses.... en dénigrant plus ou moins en faisant ton petit malin... tu attendais quoi de cette façon franchement ? Enfin bref passons... Non tu fera pas de reprog, en même temps une reprog je vois pas ça accessible au simple particulier sans connaissance... c'est Alfa qui serait content avec les retours ! <_< Tu peux effacer un message d'erreur, pour moi c'est déjà très bien, tu en as pour 45€ chez Alfa pour brancher leur truc. Remettre le compteur entretien à zéro, forcer une régénération du FAP. Je trouve déjà ça pas mal ! L'investissement est vite remboursé ! Après tu peux faire d'autre chose, cependant moi je me servirais pratiquement que de cela. Et pour les codes erreurs, pas besoin d'un bac+5 comme tu dis... il y a eu cette question et "hamois" a partagé un fichier en pdf avec la signification des codes ! téléchargeable juste au dessus

Y'en a toujours un pour sortir une connerie

Malheureux tu va pas faire ça à une GTA Je rigole, toute façon chacun ces gouts... Moi perso je n'aime pas du tout ! sa fait tuning K2000

Je me suis dit la même chose

Il parle d'une manip avec les commandes pour réinitialiser le compteur entretien. Si tu te serais renseigné avant de faire tes questions réponses sur l'utilité du logiciel, tu aurais su que sur l'alfa 159 tu es obligé de passer chez Alfa pour réinitialiser le compteur... Ou utiliser FiatEcuScan avec le câble ELM.

Hello, J'ai reçu ceci dans mes mails, info ou intox... ? ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bon à savoir ! Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto… On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés LORS DE LEUR ACHAT ! Imaginez le paradoxe ! Vous avez bien lu. Trop vieux lors de l'achat. Voyez en l'explication et la cause ci-après ! Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement. Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité. Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR ! Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps.... EN ENTREPÔT. Mais comment donc nous assurer d'un produit "f r a i s" avec le caoutchouc ? Semble-t-il que c'est facile... Lisez ! En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu. Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs. Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention. En voici une illustration et la signification essentielle : 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997, 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993, 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002, 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc. Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avancé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves. Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer... Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que 6 ans, selon le programme 20/20. Cette situation vous surprend ? Plus, vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres. Alors, un geste citoyen, s'il-vous-plaît ! Diffusez la présente au cas où... Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus d'hiver.....

suis pareil quand je connais pas le numéro je répond pas J'aime bien savoir par avance, histoire de pas me forcer à parler quand j'en ai pas envie

:mdr2: Pauvre bêtes... Moi sur un parking, depuis je cherche uniquement la place la plus éloignée Ou je m'emmerde plus je prend 2 places <_< Idem j'étais dingue, elle avait pas un coup ! Encore tes chats c'est involontaire... ils méritent tout de même pas de finir en pantoufle ! Arfff... moi par contre j'aurais bien créé une belle paire de godasse avec la peau de son cul si j'avais pu connaître cette personne ! <_<

Salut ultis et bienvenue sur ARO, Oui tu peux le faire toi même, il y a quelqu'un qui a fait la manip il y a peu. Tu trouvera le sujet ICI Il te faudra acheter un câble ELM v1.3 ou 1.5 ainsi que le logiciel FiatEcuScan en version complète soit 49€. Tu pourra avec faire un tas de chose, effacer des messages erreurs, voir un tas de trucs, et remettre à zéro le compteur entretien. Et faire des régénérations forcées. Pour mon cas, je n'ai jamais lancé une régénération car je n'ai pas eu de problème, cependant j'ai remis à zéro le compteur entretien après avoir fait ma vidange et aucun problème ! rien que ça, j'ai économisé 45€ (prix de la manip chez alfa), et j'ai été déjà remboursé de mon investissement ! Bref c'est intéressement comme truc, et depuis ont à bien avancés la dessus ! 33 pages quand même sur ce post, alors bonne lecture

C'est vrai quelle est vraiment classe ton alfa ! et elle a l'air vraiment entretenue... Elle a combien de kms ? Tu va la vendre pour finir ou pas ?

Combien tu as payé pour un rhabillage de volant ?

:unedent:

Ahhhh opérationnel hamois ! C'est exactement ce qu'il fallait ! téléchargeable et en pdf... impecc ! Merci

Le soleil il tape trop fort ou quoi?? Si je propose ce listing de code erreur, c'est parce que c'est pas la première fois que l'on pose la question... également pour avoir cette information plus facilement, avec un accès du forum et pour tout le monde !

Pour aider la communauté se serait bien de faire une liste des codes défauts en fichier téléchargeable.

Ceci pour rien alors ! Des câbles, des recherches, des essais de chacun pour aider et avancer... alors qu'il suffisait de demander à "commandatore" pour avoir la solution de la remise à zéro ! et des réponses pour tout le reste en plus... Je suis dégouté d'avoir investi dans tout ça pour faire joujou :P

idem pas de blue & me mais le bouton quand même

C'est totalement abusé pour un véhicule aussi ressent ! :blink: Quand même, il y en a des soucis de fiabilité