Boris_47

Pour information: j'ai envoyé un courrier recommandé à Alfa France + contact email en copie avec tous les éléments dont le ticket Alfa. Je leur demande une réponse à ce sujet En attendant, dès que d'autres auront le 2.0 200, je suis preneur de leur retour s’ils ont aussi ce problème de vibrations A bientot!

Salut à tous, Ceux qui auront une 2.0 200... Merci de regarder mon sujet sur les vibrations, pour savoir si vous aurez le même soucis ou pas que moi...

Je ne connaissais pas! vu sur Youtube maintenant

De hachoir? Por que?

Tu as peut être raison... de toute façon je vais voir avec les KM et on verra en Juin si Alfa propose une solution: turbo, reprog ou autre.

Malgré ces vibrations à froid (qui disparaisse à chaud) cela ne m'a pas empêcher de rouler ce week-end :) Que du bonheur! La voiture roule vraiment bien, super châssis! En consommation, 7/8 litres en moyenne, certains journalistes ont critiqué l'alfa giulia aphone... et bien la sonorité est sympathique pourtant et je pense qu'après 5/10 000KM elle aura un peu plus de sonorité encore... Je vous tiens informé si j'ai des nouvelles de mes vibrations avec Alfa par la suite : apparemment vers Juin Bonne journée!

Salut à tous, Je doute que la réponse soit un leurre... J'ai vraiment reçu le scan de l'échange ticket avec le support Alfa / cf ticket en PJ Ensuite le Zone Manager a rappelé (car il était aussi impliqué) et il pense vraiment à ce problème turbo d'ou la campagne de rappel ou une reprogrammation électronique (ce que je pense) Je vous tiendrai informé mais je vais attendre de voir comment cela va évoluer... de toute façon j'ai 3 ans de garantie donc si quelque chose n'est pas rond et casse, je suis couvert! ticket - pas probleme moteur juste turbo - 23-03-2017.pdf

Réponse finale d'Alfa sur un ticket (confidentiel): les symptomes sont normaux pour cette voiture. dans les phases de démarrages à froid, la géométrie du turbo est ouverte et la bielette de commande peut etre percue sur un court instant uniquement. Attention il s'agit d'une injection directe avec un système multiair qui peut aussi participer à ce phénomène. Ce n'est pas dangreueux ni inquiétant : vehicule conforme Cependant leur référent fait part qu'ils veulent soit travailler une nouvelle cartographie, soit un nouveau turbo avec campagne de rappel car je ne suis apparemment pas le seul....

Aucune idée.. ce que je vois c'est que cela tremble toujours (en P ou D ou R avec ou sans frein à main) J'attends la fin de semaine et pas de nouvelles mise en demeure avec courier accusé de réception.... Je pensais qu'Alfa voulait faire du premium c'est raté en SAV!

Pour info... toujours pas de réponses car le garage ne sait plus et pour info cher altistes... il n'y a qu'un seul référent en France ce pour les questions techniques ! Et ce monsieur n'est pas disponible très pro Alfa.... je pensais qu'avec la Giulia ils allaient s'améliorer mais en fait non

Salut à tous pour le moment ils ne savent pas et ils doivent voir et debreifier avec Alfa demain... support moteur ok programmation ok cela commence bien.. personne ne connaît la caisse (ok à la limite) mais Alfa ne semble pas réactif pour aider son SAV... j'aimerai vraiment savoir ceux qui ont une 2.0 si eux aussi ils ont ce problème de vibration ? merci par avance

En effet... cela peut s'expliquer par plusieurs hypothèses... Voiture froide tu constates vraiment le phénomène, si tu as un verre d'eau dans la voiture, tu verrais franchement l'eau bouger pour te montrer que les vibrations ne sont pas moindres... de l'extérieur si tu touches la voiture tu l'as sens trembler... Après cela reste présent mais franchement atténué (mais toujours perceptible) à chaud. On va voir s'ils trouvent, de toute façon, je ne vais pas leur laisser le choix. Alfa France est au courant, ils ont 2 jours (même plus s'ils veulent). Oui j'ai une voiture de courtoisie (une fiat 500...) mais c'est pour ma compagne pour aller au travail, moi je roule en BMW durant la semaine. S'ils ne trouvent pas, la voiture sera expertisée avec mon assurance. Ce n'est pas normal pour une voiture neuve d'avoir ces vibrations...

Salut à tous, Elle est déposée au garage et Alfa se rapproche de leur service central car je suis le premier 2.0 200 qu'ils voient... Elle va déjà recevoir 2 reprogrammations (à la demande d'Alfa) car ils ne croient pas au support moteur. En tout cas, j'ai bien analysé le problème à froid et les vibrations viennent bien du moteur... le moteur tremble (de trop) et ce sont ces vibrations que l'on ressent dans la caisse. Je les laisse travailler en attendant, réponse Mercredi maintenant... Bonne journée à tous!

Salut à tous le niveau d'huile de mesure sur la jauge électronique à l'ordinateur de bord comme avec les BMW l'avertisseur sonne en permanence à lavant et Passage à la valise et le capteur avant hs : ok limpact a la carrosserie est plus un enfoncement de 0.5cm au niveau du coffre et cela sera repris aussi en sav bien sur a voir mardi le résultat si elle vibre toujours je vous informerai

En effet elle va au garage lundi... mais connaissant la compétence de ce garage... no comments pas possible de vérifier le niveau d'huile manuellement en effet.. on va voir après lundi/mardi

Bonjour, Niveau d'huile est bon, liquide de refroidissement aussi... le support moteur cela semble étrange car elle devrait encore trembler à chaud non?

Salut à tous, Je viens de recevoir ma belle ce week-end! Très satisfait de mon achat, par contre quelques petits ratés... plaque d'immat mal posée, capteurs d'obstacles avant en défaut (remplacement prévu semaine pro) + impact sur carrosserie... Cependant, un point m'interpelle car cela fait quelques temps que je n'avais pas d'essence, ma dernière remonte à une 320i et je ne me souviens pas de ce soucis. Lorsque je la démarre à froid, tout se passe bien, elle tourne a 1300 tr/min pendant +/- 1 minute puis elle retombe en dessous des 1000 tr/min, cependant elle vibre... et on sent vraiment cette sensation de vibrations pourtant le ralenti à l'air stable. Avez-vous ressenti ceci? Avis aux quelques propriétaires de 2.0.... Peut-être est-ce parce-que je suis en mode P de la boite auto sans mettre le frein à main (mais je n'y crois pas) Merci pour vos retours d'expériences

Bonne nouvelle :)

Bonjour, Merci pour vos retours Donc si je récapitule, pour le Start & Stop je dois le désactiver à chaque fois? Je vais voir avec le garage s'ils ne peuvent pas le désactiver totalement comme sur mes BMW... Pour les rétroviseurs, je n'ai rien trouvé sur le manuel, plus de choix dans le menu multimédia Muchou? Alfistement :)

Signé en Janvier 2017 je te confirme avoir 3 ans de garantie :)

Bonjour à tous, Une question pour les quelques heureux propriétaires de Giulia... en attendant la mienne... :) Je me posais la question du Start & Stop, si vous le désactivez par le bouton, lorsque vous redémarrez le moteur sur un autre jour/trajet la désactivation reste effective ou pas? Sur mes BMW j'ai fais désactiver totalement le Start & Stop car je pense que sur du long terme cela abîme le moteur... Donc je voudrais en faire de même mais il me semble que sur les Giulietta si on le désactive manuellement il reste désactiver alors peut être que c'est ainsi sur les Guilia? Deuxième question: même chose avec les rétroviseurs électriques... c'est bien mais je voudrais éviter qu'ils se replient à chaque fois que je ferme la voiture? possible? Bonne journée à vous! Boris

Au sujet des remises, j'avais pu apercevoir les documents internes Alfa à ce sujet Les particuliers sont relativement plafonnés (max 7/8%) et les concessionnaires ne peuvent pas faire grand chose. Elles sont toutes garanties 3 ans ou 100 000KM de garantie en ce moment de toute façon... (je ne comprends pas pourquoi dans certains pays c'est 4 ans en ce moment mais bref passons) Si tu as la possibilité de l'acheter en entreprise, mais sur une SCI ou profession libérale ce n'est pas la même histoire, c'est 14% sans négocier, j'ai réussi à faire monter à 16% pour ma part (avec bonne reprise de ma 159). Ils peuvent aller jusqu'à 18% si tu en achètes plusieurs Bon courage!

Salut à tous, Merci pour vos réponses! Giu26: Oui c'est sur, mais le comportement de la ZF se ressemble quand même... et c'est bien! Tu devrais la recevoir sur quelle période toi? GSX-R: c'est sur que j'avais pensé à une vieille GTA mais j'apprécie aussi les évolutions de la marque et ma compagne va aussi rouler tous les jours avec pour aller au travail, donc je ne la voyais pas forcément en GTA.. si c'était juste pour moi le week-end / ou circuit, forcèment je serai parti sur autre chose! Cependant cette Giulia en 200ch me semble vraiment un bon compromis, franchement assez sportive pour se faire plaisir au quotidien + confortable pour rouler (car il nous arrive de faire de la longue distance).. le tout avec une caisse qui a de la gueule et enfin ma première alfa rouge (ma 159, première alfa est grisio stromboli)

Salut à tous, Meilleurs voeux pour cette nouvelle année! Je vous écris pour vous part de mon témoignage sur mes essais et ma décision d'achat. J'ai essayé au total 4 Giulia, 2.2 180 en auto et méca pour le diesel, 2.0 200 et 280 pour l'essence. Je vous passe l'aspect extérieur et la ligne de cette magnifique voiture... Commençons par le Diesel : la voiture à un comportement dynamique mais n'est pas non plus une bête de course. En pro j'ai une 320D 190ch et je trouve que la BMW a de meilleures reprises et accélérations que la Giulia en diesel. La boite auto est top (ZF comme BMW) par contre la boite meca est à oublier... Ressenti et avis personnel. La sonorité du diesel est franchement décevante pour une Alfa, surtout à froid! Je préfère de loin la sonorité de ma 159 1.9 JTDm même avec 156 000KM au compteur. Au passage, le manque d'équipements business (pas de service de conciergerie par exemple), un GPS pas top du tout, pas de siège réglables pour les jambes (sauf en Veloce), l'entretien tous les 20 000KM (contre 32kkm sur la BMW), une consommation supérieure, me poussent à résumer que cette voiture n'était pas faite pour moi en Business : pas assez équipée et trop chère à l'entretien. Je roule 50/60 000KM par an et ce que je recherche dans une voiture business je ne le trouve pas dans cette Giulia! Je pense que le version Diesel aura du mal a convaincre une clientèle pro très regardante de certaines options, cependant elle reste très abordable en prix et reste une voiture sympa à conduire donc à voir.... Pour moi j'en suis à la 4ième BMW en pro et j'y resterai. En Essence, ce fut le coup de foudre! J'ai d'abord essayé la 2.0 280ch Veloce. Les performances sont impressionnantes : reprises très franches, couple dispo dès le bas régime, effet coup de cul garanti! La sonorité a été reprochée car pas assez présente: il est clair qu'à bas régime la voiture ne chante pas, mais dans le tours la sonorité est bien présente. J'ai par la suite essayé la 2.0 200ch et franchement en termes de performance je ne vois pas de grandes différences : la voiture est plus légère car elle n'est pas en 4 roues motrices, la grande différence se sent au-delà de 4000TR/min... En 200ch elle est franchement joueuse, bien plus agréable à conduire que le 2.2 180ch... ce fut le coup de foudre... coup de foudre aussi rationnel car elle est environ 10 000€ moins chère que la 280 (et avec 5/6 ch fiscaux en moins aussi) + consomme aussi 1.5 à 2l/100km de moins... et avis personnel: le 2.0 200 sera plus fiable que le 280 qui me semble trop travaillé sur le turbo etc. En essence, c'est franchement une super caisse et pourtant j'ai conduis des concurrents essence type BMW/Audi et en Diesel je les donnent gagnante, mais en essence c'est franchement l'opposé! Alfa is back! Résultat: je viens de commander une Giulia Super 2.0 200 AT8, rouge Alfa avec Pack Sport + Pack Confort + Pack intérieur + Pack sound theatre avec étriers rouges et palettes au volant :) Ma 159 arrivait en fin de vie et j'en avais mare de garder une diesel pour seulement "rouler plaisir" le week-end! Livraison prévue mi Mars... Alfiste un jour, alfiste pour toujours! J'espère que mon analyse vous aura plu! Boris

je vais voir comment cela se comporte dans un premier temps avec le froid... je pense que les cosses sont bonnes, je vais les démonter plus tard et je verrai mais je pense qu'elles commencent a s'user oui merci en tout cas pour vos réponses