dav55.156

je sait pas l'age du filtre mais je ne pense pas que sa ait un rapport.

bonjour, j'ai un gros probleme avec mon chauffage bizone, lorsque je met le chauffage de mon coté a 20 degres (ou autre temperature) j'ai la partie passager qui fait n'importe quoi. la temperature n'arrive plus a se regulé. et mon bloc chauffage fait ce qu'il veut un coup a 20 pour le passager et moi apres il repasse a 30 sans que j'y touche. quelqu'un a t il deja eut le coup?

ont rigole mais ce n'est pas marrant, a quand alfa en competition??

ok merci , je croyais que c'etait une course auto , un truc dans ce genre la.

tu devrais laissé ta phase 1 comme elle est, sa lui donne un coté avec un certain caractere bien a elle. la phase 3 est jolie mais trop "banale" elle fait trop comme tout le reste des alfa. enfin c'est juste mon avis. PS: surtout ne fait pas comme la photo du dessus, pitié !!!

au derniere nouvels fiat aurait 20% de chrysler. on pourrait voir apparaitre la petite 500 aux uUSA d'ici peut.

c'est quoi ce fameux marathon?

je travail pour renault truck depui 2 ans , et j'ai tavaillé pour iveco aussi pendant 2 ans et franchement tu critique iveco mais essai un jour un renault mascott et tu verra que tu auras plus de problemes que sur ton iveco. maintenant niveau consommation c'est normal qu'elle soit haut car se sont des propulsion c'est ce qui fait la difference avec un ducato ou une master. pour ce qui ait du pont, il y a dut avoir des rappels constructeur pour mettre des pont renforcé car c'est renault c'est le cas. ( comme renault et iveco ont les meme ). sinon avec un daily tu passe partout c'est un tres bonne utilitaire surtout le bon vieux 35.8 ......

+1 laisse donc le "kékétuning" a d'autre marque , fait pas cela a ta 156. c'est vrais que le ridicule ne tue pas, mais bon ce n'est pas une raison pour avoir l'air ridicule.

oui c'est un tres bon conseil. il me semble que dans le carnet d'entretien c'est ecrit , mais la temperature sa ne doit pas etre 70 mais plutot 50 degres . A savoir que c'est pendant les 30 premieres secondes que le moteur et le plus solicité. (dut a la monté en pression de l'huile dans le systeme )

oui je suis d'accord avec angelo si tu ne roule pas beaucoup, prend un essence sa sera rentabilisé plus rapidement qu'un diesel. mais bon dans les deux cas tu ne sera pas deçu je pense.

oui enfin dans le nord ce n'est pas etonnant.... mais la photo est bien.

prend du diluant pour nettoyé la colle sa part sans retiré la peinture

moi je n'est rien recu

bienvenue a toi tu a de la chance d'avoir une gta c'est mon reve.