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Forza!!!

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Tout ce qui a été posté par Forza!!!

  1. Forza!!!
    Honnêtement j'avais prévu de m'occuper du moteur avant les suspates, tu es pressé?
  2. Forza!!!
    Oh oui c’est juste un autre monde!!! oui oui je vais tout enlever pour remplacer par du combiné fileté!
  3. Forza!!!
    Très belle !!!
  4. Forza!!!
    Et tu oublies de dire que ça a marché et que je n’ai rien pete et surtout j’ai fait ça car monsieur n’y arrivait pas 🤣🤣🤣!!! Aujourd’hui j’ai sorti le 116 ! https://youtube.com/shorts/CFzJbhTmW-A la poussette rentre impec!
  5. Forza!!!
    🤣🤣🤣 @donguigui tout en finesse ! C’est booo!
  6. Forza!!!
    Je vais même en mettre deux histoire de pouvoir emmener quelqu’un ! Oui avec le V6 ça va être sympa, ça va faire un peu de boulot pour le monter je pense mais ça se fera !
  7. Forza!!!
    Photo de la E faites aujourd’hui en rentrant de bosser sur la 156 « Pista » (ça va devenir son nom officiel) 😁 Bon sinon concernant la 156, ça avance bien! démontage des contres portes , bouge à gants, airbag passager, il restera celui conducteur à virer ! Va falloir d’ailleurs que j’essaye de les faire peter , faut que je regarde comment ça marche, juste pour le fun🤣 Maintenant je vais attaquer le nettoyage de tous les résidus de colle et de goudron. La fabrication de panneaux de contre portes, ensuite on passera au faisceau , en supprimant tout ce qui ne sert plus à rien, comme phares avants y compris optiques, je laisserai que le verre, feux arrières , je garderai que stop et clignos. tous les faisceaux de coffre et d’éclairage habitacle vont dégager aussi. Batterie derrière les sièges ou coffre à voir. Etc etc . a terme elle va donc récupérer un V6, mais en attendant on va changer les coussinets sur le ts! Les suspates et les freins ne viendront que après. Je pense que à terme je dégagerai les vitres latérales pour du plexi. Difficile de croire que tout ça sort de la voiture ! On est sans soucis à 180, 200kg de gagné en comptant le goudron.
  8. Forza!!!
    Hello!! Merci , et encore je trouve que ça me défoule , et c’est pas frustrant car on voit le résultat au final! Je sais pas avec quoi je vais enlever les traces laissées par le bitume, peut être acétone . après je vais peindre en gris clair tout le bas histoire d’avoir quelque chose de propre et net. Un peu dans cet esprit
  9. Forza!!!
    Allez! Plus de goudron, restera à enlever les résidus et une belle couche de noir ou gris sur les parties basses pour que ce soit bien propre !
  10. Forza!!!
    Allez vendu!
  11. Forza!!!
    Ça m’intéresse malgré tout ! Peux tu me donner tes coordonnées par mp?
  12. Forza!!!
    Ça m’intéresse oui! Tu as l’ECU? Et la centrale code clé?
  13. Forza!!!
    Selon toi c’est pas forcément justifié de switcher sur le 2l? Oui voilà la différence est relativement minime! Après moi c’est pour le plaisir sans que ça me coute une fortune en transformation! Au pire j’y mettrai un v6 😆. Après je pense que je dois pouvoir arriver à 160ch sur la mienne et avec le poids en moins déjà il y aura moyen de se faire plaisir sans y avoir mis des fortunes!
  14. Forza!!!
    Ok, je me pose la question de rester sur le 1.8 l si le moteur n’a que les coussinets hs ou quand même passer sur le 2.0 même si le 1.8 est sauvable. Je ne sais pas quoi faire!
  15. Forza!!!
    Oui c’est prévu! Sur la tienne c’est le 2.0 ts?
  16. Forza!!!
    J’ai eu le réponse cette après midi pour les trous, j’ai vu ça en enlevant le bitume! Je pense que je les laisserai apparent perso ça fera des petites aérations ! 🤣
  17. Forza!!!
    Bon ! Marteau et burin et c’est venu sans trop de soucis! J’ai pas fini , je n’avais pas le temps mais déjà j’en ai enlevé pas mal ! Et ça pèse lourd! J’en ai sorti deux seaux ! Il reste à finir de tout enlever et de faire le coffre et ensuite il faudra enlever les résidus qui restent à certains endroits. Je pense que de l’acétone fera le job. Pour certains endroits qui sont un peu rayés du au burin qui a griffé la peinture , je vais repeindre en noir. Au niveau des pieds passagers arrière et de la banquette arrière. A l’avant c’est venu plus facilement et c’est propre du coup donc je verrai si je repeints au niveau des sièges avant.
  18. Forza!!!
    Super merci ! Ça va m’aider! C’est quoi les pastilles couleur métal que l’on voit derrière un peu partout ? Je vais essayer d’enlever les couches de goudrons aussi, j’ai peur que ça soit pas évident ! Ça promet quelques heures de boulot je pense!
  19. Forza!!!
    Ah mince !
  20. Forza!!!
    😂😂😂
  21. Forza!!!
    J’avais l’après midi de libre donc j’en ai profité ! oui ça ça va plutôt vite! Elle a bien perdu en poids! @martial_711 as tu une photo de ton intérieur? Que je m’inspire un peu🤪
  22. Forza!!!
    Hello! Oui d’ailleurs j’ai attaqué cette après midi ! Du coup j’ai des pièces intérieurs de 156, même si je pense que 90 % va partir à la benne! je commence à réfléchir au truc, on va rigidifier au niveaux des suspensions arrières en soudant une barre, idem devant, on passe la batterie au niveau du train arrière, on dégage la clim, etc etc ! Va falloir que je trouve des baquets , des jantes à la place des teledial peut être aussi. A voir!
  23. Forza!!!
    Ok! Bon j’ai récupéré la saucisse ! Elle démarre bien les gars qui vont m’aider dans le projet me parlent tous de coussinets hs seulement donc on va démonter pour voir si c’est sauvable, auquel cas on partira sur le 1800 d’origine.
  24. Forza!!!
    Ok merci du tuyau! Propre les renforts oui! Et faciment faisable ! Pour les aac , je vais voir si ça vaut le coup de le faire dès le début ou pas, l’idée est de la faire évoluer au fur et à mesure !
  25. Forza!!!
    Ok , honnêtement pour commencer je vais pas mettre un gros budget en suspensions , je ferai évoluer après! Les tirants arrières ça consiste en quoi le renfort ? Allegement je vais commencer par ça, ça va m’occuper de la vider! pour les aac, tu trouves ça ou?
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