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Forza!!!

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Tout ce qui a été posté par Forza!!!

  1. J’ai eu le réponse cette après midi pour les trous, j’ai vu ça en enlevant le bitume! Je pense que je les laisserai apparent perso ça fera des petites aérations ! 🤣
  2. Bon ! Marteau et burin et c’est venu sans trop de soucis! J’ai pas fini , je n’avais pas le temps mais déjà j’en ai enlevé pas mal ! Et ça pèse lourd! J’en ai sorti deux seaux ! Il reste à finir de tout enlever et de faire le coffre et ensuite il faudra enlever les résidus qui restent à certains endroits. Je pense que de l’acétone fera le job. Pour certains endroits qui sont un peu rayés du au burin qui a griffé la peinture , je vais repeindre en noir. Au niveau des pieds passagers arrière et de la banquette arrière. A l’avant c’est venu plus facilement et c’est propre du coup donc je verrai si je repeints au niveau des sièges avant.
  3. Super merci ! Ça va m’aider! C’est quoi les pastilles couleur métal que l’on voit derrière un peu partout ? Je vais essayer d’enlever les couches de goudrons aussi, j’ai peur que ça soit pas évident ! Ça promet quelques heures de boulot je pense!
  4. J’avais l’après midi de libre donc j’en ai profité ! oui ça ça va plutôt vite! Elle a bien perdu en poids! @martial_711 as tu une photo de ton intérieur? Que je m’inspire un peu🤪
  5. Hello! Oui d’ailleurs j’ai attaqué cette après midi ! Du coup j’ai des pièces intérieurs de 156, même si je pense que 90 % va partir à la benne! je commence à réfléchir au truc, on va rigidifier au niveaux des suspensions arrières en soudant une barre, idem devant, on passe la batterie au niveau du train arrière, on dégage la clim, etc etc ! Va falloir que je trouve des baquets , des jantes à la place des teledial peut être aussi. A voir!
  6. Ok! Bon j’ai récupéré la saucisse ! Elle démarre bien les gars qui vont m’aider dans le projet me parlent tous de coussinets hs seulement donc on va démonter pour voir si c’est sauvable, auquel cas on partira sur le 1800 d’origine.
  7. Ok merci du tuyau! Propre les renforts oui! Et faciment faisable ! Pour les aac , je vais voir si ça vaut le coup de le faire dès le début ou pas, l’idée est de la faire évoluer au fur et à mesure !
  8. Ok , honnêtement pour commencer je vais pas mettre un gros budget en suspensions , je ferai évoluer après! Les tirants arrières ça consiste en quoi le renfort ? Allegement je vais commencer par ça, ça va m’occuper de la vider! pour les aac, tu trouves ça ou?
  9. De toute façon la priorité c’est de tout enlever dedans comme tu dis ça ne coûte rien et ça m’occupera déjà pas mal. Dans le même temps trouver un 2L ! D’ailleurs si tu as des pistes ... 🙂 Pour les AAC tu as des liens? Car c’est à faire en même temps tant que le moteur est dehors! En suspates pour commencer gentiment tu conseilles quelle marque/modèle? je sens que tu vas être comme un père pour moi sur ce projet 😄 , qui je le rappelle est surtout un délire pour moi et qui évitera de me stresser sur le moindre impact de gravier sur la Maserati après une session piste!
  10. Hello! Oui oui je m’en souviens j’avais la C noire à l’époque ! concernant la 156 , j’aurai plutôt pris une propulsion perso mais @donguigui m’a donné cette 156 , du coup c’est un peu l’occasion rêvée! concernant le moteur que faut il améliorer pour en sortir 170ch environ? Le but est surtout dans un premier temps de pas mettre des sommes folles . Concernant suspates et freins tu conseilles quoi? Après si je commence le projet faut que j’aille au bout je me dis , ça serait dommage ! Par contre je vais y aller petit à petit ! J’ai le temps!
  11. Premier étape trouver un 2l, j’en ai trouvé un avec l’ECU pour 250 euros mais un peu loin! J’ai une connaissance qui va s’en occuper en appelant les casses !
  12. Allez je vais attaquer le projet 156 de piste ! Je la récupère lundi pour la mettre à un garage associatid à côté de chez moi!
  13. Allez on va aller se défouler sur la Méditerranée, les derniers préparatifs avec contrôle du matériel!
  14. Je viens de voir que mon Showroom a 10 ans put***!🎂
  15. C’est exactement ça ! Et le pire c’est que pour aller à l’atelier tu n’as pas besoin de demander tu y vas , tu discutes avec les gars , j’adore! Hors Covid tu as un superbe salon digne d’un restaurant pour t’accueillir, la dernière fois la Roma venait d’arriver (hummm la prochaine peut être ? 😍) , le gars a pris le temps d’aller me chercher la clé pour que je puisse la voir en détail alors qu’elle n’était même pas encore exposée, j’ai pu la démarrer etc . Les gars prennent le temps c’est vraiment le top!! sans compter les petits goodies que je récupère maintenant que ma tête est connue😁
  16. Oui! Ils sont vraiment super pro, que cela soit l’accueil , le service , tout ! On peut aussi accéder à l’atelier et ça c’est vraiment top
  17. Les Ferrari c’est la concession Ferrari Maserati de Toulouse (Modena Sport) elle est en travaux donc c’est un peu compliqué j’ai pas pu prendre grand chose en photo. Mes Alfa c’est chez le spécialiste Ferrari Maserati Alfa à Toulouse aussi , Garage Dougnac c’est chez lui que j’ai fait refaire la transmission et les carbus de l’Alfa. En gros hier j’ai posé la Maserati chez Modena et le chef d’atelier m’a amené jusqu’à chez Dougnac que je récupère l’Alfa , une pierre deux coups!
  18. Bon par contre en ligne inox, collecteur inox et avec les camemberts comme vous pouvez le voir ça respire bien mais ça chante fort aussi! 🤣 Bon faut que je trouve 5 min pour nettoyer tout ça !
  19. La vache, tu n’as pas eu de chance! Truc de fou quand même!!! Sinon quel boulot bravo!
  20. Comme dirait vilebrequin sur YouTube, je sucerai pour cette caisse! 🤣🤣🤣 Celle ci est à vendre à 530000 euros. Bon placement elle a pris 200k en 10 ans
  21. Pas de soucis , je me doutais que on s’était sans doute mal compris . Apres , tu peux demander à ceux qui me connaissent personnellement je ne pense pas être un kéké , je me gère, je gère mon entreprise et j’ai la tête sur les épaules. Je n’ai pas acheté ma E pour me la péter mais je l’ai acheté pour avoir une caisse haut de gamme, performante (putain ça marche vraiment fort pour une telle auto!) sobre (3.5l de moyenne) et full équipée. Je passe beaucoup de temps dedans, et si j’ai pris ça plutôt qu’une Skoda superb qui vaut 3 fois moins cher c’est que je pouvais me le permettre sans mettre mon business dans le rouge et encore moins ma famille , bref je l’ai acheté car elle me plaisait , le regard des autres je m’en moque! Apres oui c’est différent de la Maserati , mais faire du taxi avec une conso de 20l au 100 en V8 c’était compliqué ! 🤣 petite vidéo du 116
  22. Je confirme on en devient accro!!! J'essaierai de faire des vidéos plus qualitatives d’ailleurs ! J’étais à la concession hier pour la poser à l’entretien , il y avait du lourd, 599 GTO, F40, 3 SF 90 Stradale, 488 Pista, 458 Speciale etc
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