Yul

Pouvez-vous me dire si on doit passer sa voiture a la prise diag lors d'un changement de roue? Non pas de passage à la valise pour un changement de roue Je remplace enfin mes 17 d'origine par des 18 en 225/40 et le diamètre est légèrement plus grand Y a t'il une incidence sur le compteur? Il existe un tableau des corespondances lorsque l'on passe une taille au dessus et surtout lorsque c'est pas homologué par le constructeur. Tu n'as le droit qu'a un certain écart avec la monte d'origine. Il me seble que c'est la longueur développé qui est importante. Et oui comme la longueur développé n'est plus la meme , la vitesse varie légèrement. Si quelque a déjà monté des 18 a t'il ressentie une perte a l'accélération? C'est ma hantise J'ai essayé une 147GTA en 18" cette semaine, bon difficile de rééelement sentir la perte de puissance mais il y en a forcement une. Par contre il faut faire attention a ne pas monter des jantes avec un déport plus large sous peine de voir la tenue de route détériorée , meme 5mm peuvent jouer réellement. Voila j'espere avoir repondu a tes questions

Honnetement 12% c'est beaucoup et pour l'autre 25cv c'est beaucoup

C'est une histoire de commande à impulsions, je m'explqiue sur mon ancienne 147 , descente ok mais remonté seulement coté conduteur et il est vrai que celle passager ne remontait pas par impulsion. Par contre la GTA,elles descendent et remontent sans soucis

Oui et arrete de faire trop de fautes d'orthographe, je vais pas passer mon temps a te passer derrière et puis je suis modo c'est tout

J'ai lu trois articles differents sur le net tous parlent de 17" pour la finition Sport

Picard tt court

Bienvenue

Assez breve comme présentation

Les concessions ne pourront s'aligner sur les mandataires au mieux tu pourrais avoir 8% quand les mandataires vont te faire 19%

Jolie famille La GTA Rosso , vraiemnt la plus belle

Euh Ragazzon fait il me semble une ligne complète c'est à dire inter + silencieux homolgués ... je vais regarder ca EDIT: En résumé, le silencieux est toujours muni d'un certificat et l'inter aussi s'il s'agit de l'inter avec le silencieux

Mdr c'est normal on trouve plus de 147GTA recentes que de 156GTA , non?

Non on m'avait dit que c'etait environ 400 vendues en France a peu près

Et a peu pres autant de 147 GTA

Voui c directement fait en usine chez Brembo c pas de la peinture de merde ... <_< tu doutes sur tt toi

Ca j'en suis pas sur

C'est juste que je fais tt mes essais de véhicule sur la meme portion de route et c'est juste que quand l'arriere de la GTA ou la 159 commence a vraiment essayer de passer devant , c'est ma limite et la sienne surtout

Bref, je suis sur qu'il saura faire le choix tt seul et puis de tte facon quand elle nous tape dans l'oeil on se fout parfois de l'avis des autres , la passion l'emporte

C'est que je suis posseseur d'une 147 GTA, j'avais deja essayé une 156Sw GTA et j'ai essayé pas plus tard que samedi une 159 JTD 150Cv, je suis a meme de pouvoir evaluer les capacité des deux vehicules ... Ok tu as une 159 , as tu deja conduit une GTA peu importe 147 ou 156 ? En as tu possedais une ? Si ce n'est pas le cas, tu ne peux pas comparer sur des simples dires c tt Connaissant ma GTA et j'y suis allé franco avec la 159 et le verdict c'est que le chassis de la GTA est beaucoup plus a meme a une conduite soutenue ... après a voir selon les vouloirs de chaques conducteurs

relis ma signature avant de parler, je sais de quoi je parle contrairement a certains

moué j'ai essayé la 159 et ben je peux te dire que j'ai vite trouvé les limites trop vite a mon gout

Qu'est ce qui faut pas entendre !!! Tenue de route sans contester la GTA est devant , là ou tu vas passer avec la 159 en courbe ou tu auras l'impression d'etre a la limite tu passeras encore mieux avec la GTA Freinage, la GTA encore meme s'il est critiqué pour manquer de mordant et d'endurance, rien a voir avec celui de la 159 et faut comparer ce qui est comparable, c'est parce que tu as la tete dans le pare brise quand tu effleure la pedale de frein qu'elle freine mieux mdr Meme en 305mm, ca freine plutot pas mal s'agit d'apprendre a freiner les gars c'est tout, fait tes freinages en degressifs et non en progressifs tu veras deja la difference La 159 a en plus une option Airbag genoux et question sécurité , je prefere une bonne sécurité telle que un bon chassis et bonne tenue de route que des ESP et autres aides ... Bon niveau finition c'est la 159 incontestablement , j'ai fait l'essai pas plus tard que samedi et la ligne, la 159 aussi normal quoique la GTA se defends pas trop mal

Euh nan pas forcement en concess, chez feux vert ou autre ca doit aller aussi

Pipot pour les jantes c les memes <_<

Ca chez Novitec ou ici tu as le choix Moi j'ai une preference pur Ragazzon