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Non, la CLAY, c'est un produit pour décontaminer les carrosseries avant de les "traiter". Hop, d'autres photos de la famille

Toutafé, bon ma Clay n'est pas arrivée, pourvu qu'elle arrive Samedi, mais avec le jour fèrié j'y crois même pas un peu...

Ahoui, je comprend bien mais faut que je la vende là, je vais pas pouvoir attendre Descembre

Si ça t'intersse ou si tu as des question, n'hésite pas, MP

Ca c'est intéressant, si tu peux donner des détails (source, pris, modif...)

Regarde le lien dans ma signature, tu auras tous les détails, je viens tout juste de faire mettre des pneus neufs à l'avant et de faire faire la géométrie il y a 25 Km

C'est une 2002 que j'ai commandée neuve en concession avec le JTD 115, options cuir, bose, antipatinage, JA 16"... Et maintenant Xénon. Je la quitte à regrets, mais Madame ne veut pas la garder, elle préfère sa vieille 306 D, elle trouve la 147 trop bien pour elle et un peu "dure" et nerveuse... Et à ce niveau là avec la 156 2.4 20V, elle n'est pas déçue La 156 est loin d'être aussi belle qu'il n'y paraît, il faudrait repeindre les pare choc et le panneau de coffre arrière, et il y a une petite usure du cuir côté conducteur à laquelle il faut que je remédie rapidement, il faut que je trouve un endroit où il y a un surplus de cuir pour en couper un bout et l'envoyer pour faire refaire la teinte, si quelqu'un a une idée... Par contre dès que la 147 sera vendue, je pense que la 156 va passer au teintage Foliatec intégral, mais plus de 600 € gulp ! Si ma clay arrive avant le week-end, et qu'il fait beau, je vais lui faire un grand toilettage et je ferai des photos de bonne qualité.

Bon je viens de recevoir quatre cartons de produits AutoGlym direct from UK, et une vraie polisseuse réglable 0-3000 tr/min d'Allemagne, je suis en attente de ma Clay que j'éspère recevoir demain, et ce week-end au boulot !

Pareil pour moi, pas de grille, mais je pense que ce serait mieux avec personnellement...

Allez zou je met aussi les photos de la 147 tant que je suis dans le coin. Je l'ai achetée neuve à la concession Alfa de Bruxelles, qu'est-ce que j'ai pu l'attendre celle-là, je la vend à regrets, mais il faut bien, je ne peux pas financièrement gerder les deux.

Bonjourà tous, je vous poste une photo de famille, pas très bonne certes, mais je n'ai que celle là, j'essaierai d'en faire de plus belles très prochainement La 156 SW est la "petite" dernière arrivée, il s'agit d'une 2.4 JTDM 20V 175 cv, un bon break famillial très apprécié des petits branleurs en voiture pastel aileronée qui sont un peu trop nerveux sur leur pédale d'accélérateur alors que le feu est encore rouge... Et dérrière on voit la précédente, une 147 JTD quasi full options, qu'il faut que je vende. Les deux ayant pour point commun la hifi Bose et l'intérieur en cuir rouge. Et je compte bien lifter un peu la 156, ami anti tuning bonjour Nan, pas grand chose en fait, juste supprimer les logos de modèle et motorisation à l'arrière et les "Giugiaro Design" sur les ailes, et changer les jantes par des jantes de GTA toujours en 17". Et une peite modif illégale... Le montage d'un kit Xenon, pas pour l'ésthétique, mais pour y voir clair, car ça éclaire comme une 2cv une 156 Mk II et je suis trop habitué à cet éclairage avec la 147 Sinon j'ai investi massivement dans les produits d'entretien avec presque l'intégralité de la gamme AutoGlym tout juste arrivée du Royaume Uni dans de multiples colis par la poste (dont un complètement détruit, merci La Poste), ainsi qu'une polisseuse (une vraie qui ressemble à une meuleuse avec un réglage 0/3000 tr/min, pas un truc en plastique de chez Nototo) avec tous les feutres/mousses/peaux qui vont bien et je n'attend plus que ma Clay de chez Meguiards pour lui faire un rafraichissement et traitement en profondeur. Et je viens tout juste de recevoir le tapis de coffre que j'ai dû faire faire sur mesure, à cause du caisson de la Hifi Bose dans le coffre.

Bah moi je fais gaffe, mais les routes sont tellement pourries dans ma campagne que parfois scritchhhhh

Merci, bon sur Oscaro il y a trois modèles différents pour le 2.4 175, il faut que je vérifie ce soir quel est le bon.

Ouais, c'est pas bien cher un calorstat, je vais en commander un neuf sur oscaro tout de même, est-ce que quelqu'un peut me dire où il se trouve sur le 2.4 JTDM 20V, merci.

Disons qu'en 215/45/17 c'est plus facile de trouver du W que du V. Qu'est-ce que tu entends par "des pneus comme ça" ? Moi pour mon Alfa je veux des bons pneus, surtout avec le 2.4 20V, je me suis donc renseigné et j'ai opté pour les Falken 452 pour le prochain changement, ce sont des pneus Made In Japan de bonne qualité dont beaucoup vantent les mérites, même par rapport à des marques plus connues/réputées en France. En plus, du Falken c'est ce que j'ai sur les 10" de ma Mini Cooper 1974, et je dois avouer que j'ai été plus qu'agréablement surpris... Vredestein est une marque hollandaise qui a très bonne presse outre Rhein, etc, etc... Il faut sortir du carcan des quatre "grandes" marques que les marchands de pneus et/ou centres auto préfère vendre, oui, dans la réalité il y a mieux et moins cher que du Michelin, sisi Petite discution sur les Falken FK-452 UTQG des Falken FK-452 : 300/AA/A J'avais hésité avec du Vredestein Ultrac (280/AA/A), du Nokian Z (400/A/A), du Avon ZV3 (300/AA/A), et du Nexen N3000 (340/AA/A) A titre de comparaison : Bridgestone Potenza RE050 : 140/A/A Continental Sportcontact : 280/A/A Dunlop SP SPORT 9090 : 280/A/A Michelin Pilot Primacy : 240/AA/A Michelin Pilot Exalto : 240/A/A Pirelli P7 : 160/AA/A Pirelli P ZERO NERO : 220/AA/A Je voulais de toutes façons un pneu mini en 300/AA/A et j'ai essayé ces pneus de grandes marques et d'autres encore, et donc les prochains seront bien des Falken, à moins que d'ici là je trouve des témoignage sur la durée pour les N3000... et en plus ils sont beau

Bon, de mon côté voici longtemps que j'enquête à la recherche "DU" pneu, et mes conclusions viennent de tomber, sans se faire trop de mal, ce sera des Falken FK-452 en 215/45/17, à priori très bonne tenue de route sur sec comme sur mouillé, usure faible, et réellement silencieux, à 99,90 € le penu livré, il n'y a pas photo, j'étais tenté par du Vredenstein, mais réputé bruyant, alors... Michelin, clairement trop cher, Pirelli P7 et P Zéro Nero, pas mal mais s'use trop vite, là j'ai des Kleber Hydraxer, bien, mais s'usent un peu vite aussi, j'ai eu des Yokohama S306, sans doute la pire chose que j'ai pu tester... Sur FA il y un toppic dédié aux 452, et ça a finit de me convaincre. Vais peut-être me prendre aussi des jantes de GTA tiens...

Ca je sais, pas de souci, mais d'un point de vue sécurité routière, il me semble plus important de voir correctement la nuit que d'avoir des laves phares pour faire plaisir à je ne sais quel bureaucrate... Sachant que si les phares sont réglés correctement ce n'est pas une gêne pour les autres usagers de la route, bien entendu. Donc, je suis désolé, mais une 156 Mk III ça éclaire aussi bien qu'une 2 CV, donc montage kit Xénon. :P

Personnellement j'ai mis des Sportzblue 80W H7 sur ma phase 3 qui n'éclaire pas grand chose d'origine et je trouve que ça n'éclaire toujours pas grand chose en codes... Je regrette ma 147 pour ça, même avec des ampoules normales elle éclairait mieux... Et puis je lui ai monté un joli kit xénon, et là la claque, on voit la nuit comme en plein jour, les phares deviennent inutiles... Je vais économiser pour un monter un sur la 156, je ne voulais pas, mais là quand même...

La mienne je la trouve visuellement trop haute, trop d'espace dans les passages de roures, mais le nez frotte de temps à autre sur nos petites routes de campagne convexes, alors la rabaisser

Il me semble qu'ils ont ça chez Alfisti, par contre le bouclier d'origine n'est pas prévu pour ça.

Mon 2.4 JTDM est à 70°, il tend vers les 80 quelques brefs instants lorsque je le cherche un peu et redescent bien vite à 70... C'est peut-être pas normal alors ?

Bon la mienne est noire de 2004, mais comme je dois lui faire une grosse rénovation / traitement peinture Dimanche, c'est l'occasion, merci.

Merci de l'info, c'est embêtant ça... J'en ai pris en noname import il y a un an pour ma 147 et c'est toujours nikel, j'espérais qu'il en serait de même pour la 156 Est-ce que quelqu'un aurait un tuyau pour des essuies glaces qui fonctionnent vraiment de préférence en flat (Silencio, nouveaux Valéo, noname... ) ?

Je veux le faire aussi, avec quoi enlèveriez-vous les résidus de colle sans abimer la peinture ?

Hello Ici beaucoup te diront que le pack Bose ne vaut rien, personnellement j'en suis satisfait, par contre il faut clairement changer l'autoradio. En ce moment il y a le Pioneer DEH-P7000UB qui est en promo chez sebastoautoradio à 200€ et qui est une très bonne affaire, ils pourront aussi te fournir l'adaptateur pour le connecter sur le faisseau d'origine vers le Bose et l'entretoise pour adapter le poste à l'emplacement d'origine de ton tdb (il faut leur demander car il n'est pas référencé sur leur site).