Alex74

Mouarf y a pas le 2.2 jts non plus <_<

Ahahahahah .... Pas de nouvelles cette semaine donc je me décide à appeller en début d'aprem.... "Bonjour M. V, j'appelle concernant ma 159. Je n'ai pas de nouvelles depuis la semaine dernière pourtant je vois que vous avez encaissé mon chèque de banque." " Oui que voulez vous savoir?" "Bah il manquait plus que le certificat d'immatriculation et les plaques pour que je puisses la récupérer" "ok je regardes".... 2 minutes d'attentes " Vous êtes bien M. V?" "Oui oui c'est bien moi" (direct je sens que ça sent pas bon) "Alors on a un soucis avec votre voiture (Ah tient encore...). Il y a un bug informatique et on arrive pas à avoir votre certificat d'immatriculation" (Je craque) " Vous êtes sérieuse là ou c'est une petite blague? Parce que y a pas eu de bug pour encaisser mon chèque. ça fait 11 semaines que je l'attends et là comme ça y a encore un truc qui cloche" " Désolé Monsieur, mais ce n'est vraiement pas notre faute depuis le passage aux nouvelles plaques d'immatriculation il n'y a que des soucis" " Oui je comprends bien, je ne vous en veux pas à vous, mais mettez vous à ma place! Je sais pas moi trouvez une solution pour que je puisse récupérer la voiture... " Je vais voir et je vous rapelle" Je vous explique pas mon état... Déprimé complet...car forcément il y a pas de solutions un jeudi après-midi à 15 heures la veille du 8 mai... Bref j'ai la mort dans l'âme ( pour une voiture je sais mais j'assume) Le responsable m'a rappellé 2 heures plus tard pour effectivement me dire qu'il n'avait pas de solution à me proposer. Que les informaticiens Alfa ??? faisaient le maximum pour débloquer la situation mais que je n'aurais certainement ma voiture que la semaine prochaine.... Si tout va bien.... Je lui ai bien redis que je comprenais la situation mais que c'était dur. Bref je suis triste!!! J'ai la poisse sans l'avoir encore eu... Me demande quelles tuiles je vais avoir une fois que je l'aurais <_< En tout cas il m'a promis un beau geste commercial sous forme d'accessoires pour la durée et les mésaventures de la livraison. Y a des choses plus graves dans la vie mais zut pour le coup je me sens comme un gosse égoiste qui ne veut que son jouet... 3

+1 et ca vaut pour toutes modifications que vous apportez sur votre voiture. Pas seulement la reprog (jantes, modifications de la carrosserie). En gros dés que les technicités du constructeur ne sont plus respectées l'assurance a le droit de refuser de vous couvrir.

Où c'est que j'avais encore la tête moi lol oui désolé forza N égale Normal pas neutre.... Surement parce que je pensais au levier de vitesse de ma 159 hihi...

Je pense que ça dépend beaucoup des marques et des modèles mais c'est vrai que j'ai rarement vu des véhicules équipés léger côté moteur et transmission... Ok pour le côté assemblage et qualité des matériaux mais en ce qui concerne les organes vitaux c'est souvent surdimensionnés pour encaisser et durer. J'ai vu des moteurs tourner sur plusieurs milliers de km sans huile bah certes ça casse à un moment mais je vois surtout le plusieurs millier de km sans soucis. Autre exemple sur ma seat actuelle. Base moteur 1.4 75cv... Le même exactement existe en 110 cv (il y a juste le boitier et l'injection qui change) et le reste de la voiture ne change pas du tout ( boite, embrayage etc). Mais bon comme pour tout y a le pour et le contre. Personnellement j'ai toujours vu une prépa voiture comme un ensemble de choses. + 40 cv c'est bien, mais il faut revoir si nécessaire les périphériques (liaisons au sol, transmissions, freinage). Encore une fois tout dépend du modèle de la voiture. Exemple un TI 2.2 185 cv est exactement le même chassis que pour un JTDM 150 et la version TI est déjà largement surdimensionnée niveau transmission, liaison au sol et freinage. Par contre il y a une dizaine d'année j'avais une Fiesta RS turbo... On lui a coller 240cv sous le capot suite à une prépa moteur...Bah toute la caisse a été refaite... Train avant , train arrière, embrayage, boite, suspensions et surtout freinage etc etc...

Perso ma femme est toujours en mode Neutre mais depuis qu'elle a enfin essayé le mode D elle le lache plus une fois la voiture montée en température. Et moi je ne connais que le mode D et le mode all weather que j'ai pu essayer sur neige :) c'est pas mal du tout :)

Je l'ai touché!!!! Je me suis assis dedans!!!! J'ai pris pleins de photos!!! je suis resté une heure avec pendant la vidange des 1500Km de la mito..... Mais je suis reparti sans :cry1: Ils l'ont recu ce matin, pas encore préparée, toute sale de partout... mais ça y est on touche au but.... Par contre nouvelle loi à la C**.... Faut payer ta voiture avant la livraison car le certificat d'immat. est au nom du proprio... Fini les immatriculation provisoire... Donc tu payes tu attends et tu auras ta voiture...Le vendeur était tout gené de me demander le chèque de banque sans me livrer la voiture mais bon le pauvre il y peut rien... C'est pour ça que j'ai demandé à la voir et à pouvoir en faire un tour complet... Une seule chose m'a chiffonné... Les échappements tout noir de suie d'echappement alors que le vendeur me dit qu'elle a a peine fait 3 km... <_< suspect ou alors ça y est c'est officiel je suis parano lol... Bref je la récupère semaine prochaine une fois le certificat d'immatriculation fait en préfecture... Mais avec le 1er mai et le 8 mai j'ai un peu peur que ça repousse encore... J'aurais bien mis des photos mais je préfère attendre qu'elle soit parée comme une princesse avant de la mettre sous les rampes des projecteurs :)

Pour le diesel je sais pas car je connais pas mais en tout cas pour l'essence bien souvent il y a de la marge de progression (prépa, reprog, admission, ligne etc) sans soucis pour les autres organes. En effet souvent les moteurs ainsi que le reste des organes sont très loin de leur limites. Certes cela demande un entretien un peu plus méticuleux (mieux vaut prévenir que guérir comme on dit) mais un même moteur est souvent échelonnés sur différentes courbes de puissance. Sans que les périphériques soient pour autant changés (boite, embrayage etc). Mais...forcément quand on y regarde de plus près..une reprog essence (sans turbo ou compresseur) reste très limitée en terme de gain ( de l'orde de 10 a 30 cv suivant les moteurs). C'est pourquoi très peu de boite le propose et très peu sont performantes. <_<

Si je lis bien à priori oui . Dommage mais bon en même temps les normes anti-pollutions sont passées par là. Avec 1600 euros de malus il fallait vraiment le vouloir le 2.2 (sans parler des 214g/km que ça rejete). Mince je vais presque culpabiliser de l'avoir acheté

+1 pour l'essence

Effectivement et comme j'envisage de lui donner un gain d'environ une quarantaine de chevaux je pense que ça ira bien :)

+1 oui énorme ça :) lol

En fait ce choix c'est surtout que je ne l'avais pas... J'explique je voulais une 159 impérativement et en essence. Donc le 1.8 mpi beaucoup trop juste pour la belle. Le V6 <_< trop chère mon fils pour un V6 non alfa en plus. Donc il me restait le 2.2 un peu juste aussi en puissance ( je dis ça sans l'avoir testé) mais avec la boite selespeed... L'amour et la passion ont été les plus fortes et du coup comme on dit "Aléa jacta est". J'aurais préféré une boite manuelle mais pas le choix et de ce que j'ai pu lire ou entendre, ceux qui goutent au selespeed ne peuvent plus sans passer, que cela soit pour une conduite de tous les jours ou sportive. Bref, on verra bien ce que ça dit mais je suis confiants

Ah vive la peau de phoque et ces longues journées de randonnées sauvage :) +1 J'aime et j'adore

Oui et comme à priori peu de personne on ce modèle je compte faire un petit reportage sur les impressions les + et les - de cette motorisation et de la selespeed. Bon il me faudra un temps d'adaptation pour être objectif car je ne connais que très peu ce genre de boite. +1 pour le poids avec la berline mais d'après la documentation technique l'écart est faible. De l'ordre d'une cinquantaine de kilos je crois.

Je suis entièrement ok avec vous les gars ... A une nuance près c'est que le vendeur lui-même m'avait injoncté a pas hésiter pour les appeler histoire de prendre des news ce que j'ai fais avec parcimonie jusqu'à ce qu'on me donne la date de fabrication et que le vendeur lui meme s'étonne du délai de transport un peu long. De là il m'a dit qu'il me rappellerait ce qu'il n'avait pas fait...donc oui je les ai un peu harcelé mais plus sur la forme que sur le fond... Effectivement le pauvre n'y peut rien si ma voiture n'est pas là mais par contre quand on me dit "je vous rappelle dans la journée" bah moi j'attends qu'on me rappelle. Il m'a d'ailleurs rappeler hier pour de lui même s'excuser de ne m'avoir pas rappeler de suite. Sinon loin de moi l'idée de vouloir les emmer*** pour un délai auquel ils ne peuvent de toute façon rien changer. Maintenant il m'a donné plus ou moins une date précise... Tant pis pour les vacances je la récupérais surement aux alentours du 6 ou 7 mai... et du coup je suis serein. Le vendeur a pris le temps de me rassurer sur le passage en atelier à Turin et qu'il ne fallait pas que je m'inquiète pour cela... Du coup je me sens mieux et certes je suis impatient comme un gosse faut pas se voiler la face mais au moins maintenant le vendeur sait que je suis pas là pour l'emmerder mais que je suis juste un mec parano des merdes lol Sinon pour te répondre Franck je l'ai prise en noire (j'ai pas mal hésité entre le noir - rouge alfa et le blanc) et ça sera une berline n'ayant pas l'utilité d'un SW... C'est une voiture surtout axé plaisir vu le peu de km que je fais pour aller au boulot ou autre. J'ai déjà pas mal d'idées de taff dessus (Purement technique - prépa moteur ce genre de chose étant un ancien de Renault sport (pas tapé pas tapé) ). Sinon pour l'esthétique ça sera certainement une ligne ragazzon et les vitres teintées pour le confort. Elle est magnifique d'origine je veux juste lui donner un petit plus. en tout cas merci de vos réactions Je me sens moins seul Procahine étape la livraison et ensuite une belle séance photo avec sa soeurette la mito de ma moitié :)

A mon sens le plus dur c'est le manque de considération et de communication suivant la concession. Vu le prix d'une voiture on attend un peu plus que des réponses vagues concernant la date de livraison...Bon puis là depuis le 24 février ça commence à faire long!!!! Ah ça oui elle m'aura méritée et vice versa

<_< Rappel donc ce jour... Appel en direct pendant que je suis au tél...Ma voiture est sortie hier des atelier de Turin ... "Comment ça de Turin elle est censée venir de Naples" " euh oui mais a priori elle est venu sur marseille et il l'on envoyé en atelier à Turin" .... J'en conclus donc que la voiture a dû avoir un soucis de transport.... hyper super méga rassurant... Résultat des courses "bah monsieur faut bien compter encore une semaine minimum avant de l'avoir"... Super je suis en vacances ce soir Est ce que ce genre de problème est déjà arriver à d'autres? Pfff j'aurais mieux fais de rester couché lol

Alors pour pas passer pour un con j'ai vérifier sur le net et effectivement les 159, 147 etc sont contruites dans la région de Naples, plus précisément à Pomigliano d'Arco. Il me semblait l'avoir lu sur un post dans le forum mais j'avais complètement zappé. Par contre bien evidemment le responsable ne m'a pas rappeler. Tant pis je le rappellerais demain !!!

Bon j'ai un peu plus d'explication aujourd'hui. Je suis tombé sur le responsable de la concession qui m'a expliqué que les 159, 147 etc sont fabriqués a Naples et qu'elle vienne par bateau jusqu'à Marseille et de là, camion ou train jusqu'à Lyon. Du coup les délais sont sensiblement plus longs. Il m'a promis de se renseigner aujourd'hui pour savoir où en était ma voiture et de me rappeler dans la foulée... Mais bon que c'est long!!!

Voiture en fabrication depuis le 26Mars... et depuis...."Bah on sait pas Monsieur. Alfa ne nous donne pas de date de livraison pour les camions"...!!!!! <_< je suis entrain de péter un cable... + de 3 semaines que la voiture est censé être fabriquée et rien , désespérément rien... Demain je les rappelle pour leur mettre la pression, avant que la pression que moi j'accumule ne lâche d'un coup

C'est vrai qu'on voit de plus en plus de 159 mais bien souvent en version 1.9 ou 2.4... Les TI fleurissent aussi de plus en plus mais pas encore vue une seule en 2.2 JTS. De ce que m'a dit le concessionnaire Alfa où j'ai pris la mienne, Les TI en 2.2 JTS selespeed sont super rares... D'un côté je me dis "cool j'aurais une voiture que tout le monde n'a pas" et de l'autre " euh y a peut-être une coui*** pour que peu de monde ai acheté ce modèle". En tout cas j'en croise de la plupart des couleurs et je dois dire qu'à chaque fois c'est le même envoutement qui opère. Ma chérie m'a acheter pour mes 30 ans un sac de couchage et un oreiller en me disant " étant donné que tu es fou de ta future voiture, je m'attends à ce que tu découches avec elle"... C'est ti pas beau ça lol

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4 pc à la maison 1 Pour madame 1 Pour moi 1 Hp pavillion pour les films et le réseau maison 1 portable pour le taff Ma config: -Boitier Thermaltake Kandalf en water-cooling (Génial le water-cooling) -Alim Thermaltake 750W -Carte mère P5KC Pro -Proc Core 2 Duo E6850 -4 Gigas de Ram OCZ Gold -2 x 500 Gb Maxtor -1 x 250 Gb Velocity -2 GTX280 en SLi -Triple écran 24" avec Matrox Triple Head2go. -Carte son sound Blaster infinity avec rack en façade. -Beaucoup de ventilateurs -G15 En clavier -G25 en volant pour tous les simu de voitures -X52 Pro pour tous les simu de vols Et une webcam pour tout ce qui est simu de.....

Elle est superbe!!! Pour la préparation dégoutée!!! Tu as été la prendre à FLA je suppose... j'es)ère que PNA ne me fera pas la même... Va les voir c'est un manque de professionnalisme que une voiture comme cela et neuve qui plus est.