sardineaioli

Mesdames, Messieurs... JE SUIS PAPA !!!!!!!! Un petit Lazare est arrivé lundi 1er mars

Merci Forza. Depuis qu'elle re-roule bien (injecteurs en vrac et pneus arrières plats) je suis re-amoureux !!

Allez... quelques "nouvelles" photos de cet été de retour à Aix pour un petit tour de la Sainte Victoire avant de monter dans les Alpes du Sud (Risoul) et puis de partir pour la Corse. Pfff... c'était bien cet été !!! La Sainte Les Alpes du sud (je fais du lobbying auprés de mes nièces pour leur donner le virus) La Corse

Je confirme que c'est pas choquant, si ça ne change en rien tes sensations sur route alors tant mieux. Ta bestiole n'a de toute façon pas besoin de ça pour avoir l'air de vouloir bouffer tout le monde.

Bienvenue sur ARO. HS On Et dédicace à Gillou le Serial Welcomer Good Job Gillou ce soir HS Off

Merci beaucoup Cam. Je revis et j'ai de nouveau envie de faire des bornes (si Donge repart... ) et de la bichonner. Un vrai plaisir, comme aux premiers jours...

Ha ouais... un peu chero donc, mais bon c'est le prix du positionnement j'imagine. Le problème à mon avis c'est que plus de gus achetent une golf parce que c'est une GOLF que de gus achétent une Guilietta parce que c'est une GUILETTA si tu vois ce que je veux dire (on achète une golf, mais on achète une Alfa...) C'est une voiture d'Alfiste je trouve, pas vraiment grand public, enfin c'est mon humble avis.

Une idée des prix Forza ?

Bienvenue sur ARO et passe le bonjour à la Sainte de ma part. Le tours de la sainte est une super boucle à faire pour tester une voiture. Moi dès que je reviens chez mes parents (Aix) je me le fais pour le plaisir (beauté du paysage et du parcours) Bonne route

Heiin ??? Elle est où cette molette ?

Veinard !!! Un petit poil too much sur l'aspect exterieur à mon gout (aileron) et l'intérieur en bleu j'accroche pas du tout. Le blanc l'assagie un peu et c'est parfait. Cependant c'est un missile, abordable, et ça c'est vraiment chouette. Tout pour craquer cette RS. Une voiture vraiment radicale. Trés bon choix et vive les nationales de campagne sinueuses et vallonées!!

Désolé mais là c'est festival... Pas réussi à m'en empécher.

HONTE A MOI !!!! Plus de problème, je l'ai résolu grace à 123pneu... Ben oui je tirais un peu mes pneus arrières avant de les changer (70 000 pour des Pzero) genre lisses comme des slicks. J'avais cette idée (espoir) derrière la tête: un plat sur mes pneus usés sont peut être la cause de ces tressautements à grande vitesse... Pneus changés, vibrations envolées, bibi heureux et de nouveau amoureux de son requin. Comme ai-je pu douter ainsi de mon Alfa ??? Pour excuse c'était exactement le même symptôme que les injecteurs, les mêmes vibrations heu j'vous jure vot'honneur (putain la honte...)

Je pense que un mill 06, un 8v et un mauvais n° à retardement sont un trio perdant pour le moment. Si je devais changer je reprendrai la même aussi mais un mill plus récent (je suis incapable de trouver une voiture avec de telles lignes actuellement dans un budgert de Mr tous le monde)

C'est large comme intervalle. En 2 ans je peux faire plus de 60 000. En terme de kilomètrage c'est combien ?

trés belle collection. Une petite question pratique: la 159 n'est elle pas un peu juste à l'arrière pour les jambes de tes clients ? Je n'ai pas de comparatif avec la 156 mais la 159 n'est pas la plus spacieuse de sa catégorie.

ben la mienne a super bien fonctionné jusqu'à cette histoire d'injecteurs à 108 000 km... Mais je savais en mon fort intérieur que le problème ne serait pas résolu du premier coup (coût), un feeling comme ça... On verra bien lors de la prochaine visite à l'atelier qui ne saurait tarder.

Harrgg de pire en pire !!! C'est pas cool j'adore ma voiture mais là je commence à craquer sévere. Apparemment je suis le seul concerné. Un mauvais n° Votre voiture s'autodétruira à 100 000 km...

Un petit up les gars. Personne n'a d'idées sur le pourquoi d'injecteurs qui deconnent à bas régime puis à haut régime aprés changement ?

Salut Greg, Aprés un long break je reprend des nouvelles du forum. Désolé pour toi, that's life... Je ne doute pas de tes capacités de rebond. Quelques randos en peaux de phoque un peu ardues afin de te retrouver là haut te redonnerons surement matière à relativiser et à réflechir sur ce qui compte vraiment pour toi. Bon courage et bonne bourre avec le TBI. A+

Ha Ha Ha !!! Salut à tous !!! Ca fait sacrement longtemps que je suis pas passé vous saluer. Bon faut dire que j'ai pas mal bricolé dans ma maison et les w-e sont plutôt chargé. Dans moins d'un mois je met un siège auto sur la banquette de mon requin et j'y dépose mon fils quand il sera sorti du doux ventre de sa maman... Si je reviens vous voir c'est malheureusement pour de mauvaises raisons (c'est comme ça, besoin du soutient de la communauté). Bon voilà: suite au changement des 4 injecteurs mes problèmes ont apparemment disparus. J'ai roulé jusqu'a noel sans soucis sur la route du boulot 75 km /j sur nationale à 90/110 (soit 110/130 compteur...). Trafic dense mais fluide donc plûtot en accélaration / décelération. Noel me voit rentrer chez mes parents à Aix en Provence: 1000 km d'autoroute et là ... surprise (presque)... ca revibre... En clair au dessus de 130 (140 à 160) et lorsque le regime est stabilisé (genre régulateur) ca vibre fort style machine à laver qui essore. Je vous raconte pas les boules !!! Y a plus de confort dans une Logan je pense. Je penche pour un rapport avec les injecteurs puisque l'effet a été positif mais pas total ou un décalage des pistons (heu... si c'est possible ?) D'après vous ? Une idée ???? Faut que je trouve le temps d'aller chez Alfa !!!

Trop tard !!!!

Salut Greg Bon Anniversaire !!!

BIG UP pour ce post. Cam, c'est parfait !!!