tthomen

A mon avis c'est garage, passage à la valise, il y a surement un capteur de défectueux.

A priori il faudrait changer la boite de vitesse, ce qui ne doit pas être extrèmement compliqué, mais cela implique de repasser aux mines ! la voiture n'étant plus homologué ! Puisqu'ace les rapports plus courts elle ne correspondrait plus à sa feuille d'homologation 7CV.

Le mystère est levé ! :P

Et tu as quelles jantes? moi j'ai celles à rayons en 16" J'ai re-regardé dans la doc, il y a contradiction entre la page des caratéristiques techniques et le récapitulatifs des équipements en fonction de la finition. Ou alors ce n'est pas un modèle 2004 !

Bah la j'ai la doc de l'époque: une 19 JTD 140 distinctive 205/60x15" !! Alors que la mienne de fin 2004 est en 205/55x16" pourtant une JTD 115. ?? Peut être y a t'il eu changement en cours d'année ! C'est d'ailleurs ce qui est marqué sur l'E-Brochure actuellement en ligne sur alfaromeo.fr pour la 156. TT

Vous êtes sur que c'est une commande hydraulique sur la 156? car je ne vois pas de maitre cylindre sous le capot, pas de bocal de lockeed autre que celui des freins ? Je pensais que justement les voitures "modernes" avaient un cable à la place d'une commande hydraulique comme sur ma Lada au passage, qui a bien deux bocaux de lockeed et deux maitre cylindres.

Dans le multiplexage tout passe dans un seul fil, enfin je crois et tout ca c'est régi par une pupuce. Par exemple dans la 147 tu sais quelle lampe est cramée pas dans la 156, parce qu'il y a un truc qui teste tout ce qui est connecté au réseau.

Donc pas de problème pour démonter le pare-choc, c'est sur la 147 que la centrale était sous le siège. Dis Wolf dans ta doc peux tu confirmer que la 156 est multiplexée, la 147 j'en étais sûr mais la 156 j'ai un doute?

Par contre dans la 147, ce voyant s'allume en dégraffant la ceinture car quand il est allumé les airbags ne fonctionnent pas , effectivement pas dans la 156 c'est juste un voyant de rappel juste pour dire Ehhh mets ta ceinture andouille

La centrale AIR-BAG est sous le siege non ! je ne pense pas qu'il y ait de capteur derrière le Pare-choc.

Pour moi je prend plus la SW pour une berline 5 portes qu'un break. Vu le volume de chargement un peu ridicule pour un break.

Oui y a un Blème car la mienne est trés difficile à caler Je demarre sur le ralenti sans caler, sur la mienne le ralenti est à 750 sans la clim et presque 900 avec.

Sur la tienne, il faut absolument faire quelque chose, ca fait effectivement moche le hayon décalé, si ca se trouve c'est plutôt le pare-choc qui n'est pas conforme et qui est plus haut !

Oui elle est bien rouge alfa, c'était un jour de trés grand soleil, et je n'ai pas de trace du hayon qui tape sur le pare-choc ni d'ailleurs aucun problème que tu as avec cette voiture :P La mienne est parfaite à tous point de vue, alors que moi j'avais quelques soucis de finition avec ma 147 (craquement TDB, ciel de toit trop court, caches airbag mal positionnés) la Sw vraiment rien.

Voila la mienne de derrière pour comparer !

La mienne est quasi identique, sauf JTD 115 de nov 2004, je n'ai pas ces problèmes, d'ailleurs je n'en ai eu aucun depuis la livraison :P

Voyant allumé = pas d'AIRBAG, Conseil va voir un garage sérieux !

Eh Bien ! J'ai pas l'impression d'avoir tout ça sur la mienne, mais je ne suis pas maniaque !

Vu le prix tu ne perd de toute façon pas grand chose, ca vaut le coup d'essayer !

Le problème avec les forfaits la facture se résume à: Entretien des 20000 kms suivants carnet d'entretien. Total à payer======600€ Et on te dis si tu veux des précisions sur les opérations effectuées : c'est marqué dans le carnet d'entretien

On est impatient de la voir, et après un petit relookage ou pas ?

Oui le programme d'entretien c'est vidange à 20000 révision à 40000 et ainsi de suite, c'est vrai que les plus scrupuleux d'entres nous font des vidanges intermédaires tous les 10000, mais ce n'est pas prévu

oui c'est bizarre, sur la mienne une dual zone quand elle est coupée elle est coupée et ne se remet pas en marche toute seule ! As tu un capteur de buée-pluie quelquefois c'est lui qui met la clim en marche tout seul ?

Sur la mienne 156 SW rouge j'ai l'alfatex noir, il semble rester impeccable, et le contact au toucher est sympa :P

Je le jure, je n'achèterais plus de turbomécafioul !!