Vybz

Excellent ! Bien vu !

Pwofitassion marche aussi dans ce sens ! Mieux vaut en effet trouver quelqu'un en métropole qui te ramène ça... Pliss fos

Salut Mej, Tu dois pouvoir allumer ton poste sans mettre le contact normalement. Ce n'est plus le poste d'origine ?

Ca dépend de l'année non ? La mienne de 2007 sans Blue&Me ne l'a pas mais il me semble que les MY 2008 l'ont de serie.

Le break que les français préfèrent : Carrément tu peux mettre un hibou dedans ! La classe non ?

Mais c'est vrai en plus ! C'est la première voiture voiture que j'ai acheté sans penser "dans deux ou trois ans je la vends parce que j'en aurai marre de la voir" (hors galère mécanique ou autre) Et là si je devais changer, ce serait un sacré casse-tete... Le H1N1 n'est rien à coté du virus Alfa !

J'en ai aussi des comme ça ! Et ça marche aussi avec le siège bébé ! Il y a une qui était toute fière de son siege badgé Ferrari... installé à l'arrière d'une 206 ! ça coute quand meme vachement moins cher dans ce sens là c'est clair ! Quoique vu le prix des poussettes... Bah ouais on embarque pas tous les memes choses, pour les memes trajets, et on veut plus ou moins s'embeter à ranger ...etc Bref on est pas tous pareils et chacun voit midi à sa porte... sinon on vend tous nos Alfa et on se prend des TDI gris fer...

En disant perf correctes, je veux dire meilleur compromis moteur, celui vers qui vont le plus de gens. Pas le 120, jugé trop faible, ni le 200, qui est le haut de la gamme. Donc le 150 qui est au milieu et qui va logiquement attirer plus de monde. On est en 2005 hein. Chez les autres, c'est Passat TDI 140, A4 TDI 140, 407 HDI 136, Laguna DCI 150... etc tous autour des 140/150 ch Donc quand il faut comparer à catégorie équivalente, on cherche dans les memes puissances, et chez Alfa c'est la 156 avec le meme JTD 150 ou la 140. Et les deux font de meilleures chrono que la "nouvelle 159". Vu qu'en 2005 il n y avait pas encore le 170 pour équilibrer, on aurait été obligé de prendre le haut de gamme en 200 pour avoir des perfs au moins aussi bonnes que la gamme précédente en 140 ou 150 ! Psychologiquement c'est pas terrible, t'es plus dans la catégorie moyenne. Avec ça, des tarifs délirant, le mal était fait. Les autres qualités et améliorations de la 159 ont été éclipsés par "ses problèmes de poids". Alors que dans l'absolu c'est une bonne voiture, avec un confort, une tenue de route, un chassis supérieur à beaucoup et dont les perfs sont suffisantes pour une berline moyenne. Après je comprends que cela en bloque beaucoup par rapport à l'esprit sportif de la marque mais je trouve ça trop réducteur de confiner la 159 à ces soucis de poids. Désolé pour le HS !

Non mais toi c'est une 159 GTA qu'il te faudrait... en JTD pour les kilometres

Peut etre, mais chez Alfa ça voudrait dire qu'il faut prendre un 2.4 pour avoir des perfs correctes avec la 159 ? ça fait + 50/60 cv un peu beaucoup quand meme. Et niveau tarifs n'en parlons pas. Pour moi l'échec relatif de la 159 est plus lié à la politique tarifaire d'Alfa et à la communication faite qu'à son surpoids et je trouve excessif toutes les critiques qu'on lit la dessus, voilà. On perd un peu en perf mais on gagne ailleurs. Le 170 cv est arrivé trop tard peut etre. Niveau conso je trouve ça correct, et en venant en plus d'une C4 HDI qui était un vrai chameau (pas autant qu'ils le disent à la TV mais quand meme !).

A mon avis cette histoire de poids de la 159 vient surtout de la comparaison avec sa devanciere la 156. Une 156 1.9 JTD fait entre 1300 et 1400 kgs donc forcément plus performante qu'une 159 plus lourde d'au moins 200 Kgs. Vu le succès et l'impact de la 156 sur la marque, tout le monde attendait que la 159 fasse au moins aussi bien... mais c'est pas le cas. A motorisation égale, une 156 donne plus de sensations qu'une 159 sortie plus tard. Les journalistes adorent....

Ah bah ça me rassure moi aussi, je commençais à me demander si j'avais un problème. Je n'ai qu'un gamin pour le moment mais je ne vois l'interet de changer si le 2e arrive, poussette inside. Bon après voilà, tout le monde n'a pas besoin de trimballer les memes choses et pour les memes occasions (vacances, week end...) mais affirmer que la berline est insuffisante si on a deux gamins, c'est du délire à mon sens...

Merci beaucoup ! Les posts du dessus me donnent à réflechir vu que la concession m'a aussi dit de penser à changer mes plaquettes alors que je n'ai que 42 000. Je l'ai achetée à 28 000 alors je sais pas non plus ce que le gars avant moi a fait avec la voiture mais je trouvais ça un peu tot. ça couine aussi un petit peu seulement quand je freine doucement. Est-ce que tu ne l'as plus maintenant limp ?

Et bien tu prends cher pour tes débuts avec cette 159 ! J'espère pour toi que tout sera réglé rapidement.

Yep, c'est une photo que j'ai récupérée sur un récap du salon de Genève. J'ai trouvé qu'elle cadrait bien avec le sujet meme si c'est hors concours !

Salut à tous, Bon bah vous etes sages alors je me lance : Bon ok ok, elle est pas à moi la 8C... et la fille non plus d'ailleurs Je sais ou est la porte

Ce sont les capteurs qui déterminent le niveau d'encrassement, et donc le déclenchement du processus, qui ont besoin d'etre ré-initialisés, c'est ça ?

Salut Pepino et félicitations pour ton achat ! J'ai le meme intérieur que toi ! Concernant la prise, il existe une interface à brancher sur la prise du changeur de CD. Je me la suis fais offrir quand j'ai acheté ma belle en concession mais je crois que ça coute autour des 200€ posé. Je m'en sers pour mon Ipod mais je pense que ça marche aussi bien avec l'Iphone. Tu créés ou tu selectionnes une playlist et après tu peux utliser les commandes au volant pour naviguer dedans.

Je jette toujours un oeil à ma conso instantanée pour éviter aussi d'interrompre les cycles de regen. Mais on a pas toujours le choix et des fois obligé de s'arreter. Une de ces fois justement, j'ai constaté l'odeur de cramé en faisant le tour de la voiture, ce qui a confirmé que la régen était bien en cours. Mais j'ai surtout constaté en repartant 15 min après que ma conso était à nouveau très haute. ça a duré un moment puis c'est redevenu normal. Depuis je surveille ça et je l'ai constaté plusieur fois. Donc à mon avis la régen reprend si on repart pas trop longtemps après et que le moteur n'a pas le temps de complètement refroidir.

Merci pour ce rapport !! Bonjour les disparités quand meme !

Et pour info Tonton, les 600 ont été annoncés par quelle concession ?

Pfffff, sont fatigant à tous reprendre en coeur cette histoire de poids dès qu'ils testent une 159...

La vache, ça pique !! C'était pas tant des conneries que ça la pub ou on voyait un gars se décrocher le bras pour payer sa révision... Je viens de recevoir un courrier d'Alfa Services qui m'offre un "Diagnostic Environnement 36 points de controle" qui je cite "comprend entre autre le controle du circuit de climatisation et de l'échappement". Je ne me fais pas d'illusion sur ces controles gratuits mais je vais y aller quand meme. Mon Alfa est de 2007 et elle a 41 000 kms (je l'ai depuis 7 mois). Ce sera l'occasion de tester le sérieux de la concession...

poin poin poin

Excellent ! C'est quoi le message ? "Sans Contact" on dirait ?