hamois

le + permanent existe toujours dans le faisceau. Après, pour avoir un + après contact ( et eviter éventuellement de vider la batterie comme c'est arrivé à certains) , le plus simple est de le repiquer sur la prise allume cigare. c'est ce que j'avais fait sur ma GT quand j'ai monté l'Alpine dessus et je n'ai jamais eu de problème. Et ça coûte que dalle un connecteur de reprise !

ça serait plutôt une histoire de mauvais contact, mais pas forcément localisé aux cosses de la batterie. refais ta manip ("bouger un peu les fils") pour savoir quel fil fait le mauvais contact. après, si la batterie a été changée il y a peu de temps, c'est peut-être simplement que les cosses ont été mal serrées ! si c'est le cas, profites en pour mettre de la graisse dessus avant de les refixer, ça les protègera de la sulfatation.

ok, merci ! je te contacte dès que ça devient à l'ordre du jour !

de rien Visiteur

Hello Florian ! As tu déja fait de la repro sur des 4x4 Suzuki ? c'est une 1.9 DDIS Grand Vitara Bonne année en passant !

cette agrafe en métal qui plaque l'ampoule contre son support n'a vraiment rien de "spécial Alfa" ! tu peux trouver la même sur n'importe quelle optique de phare de voiture ayant le même type de lampe ! je suis sûr que dans une casse on ne te fera pas payer pour en récupérer une sur un bloc optique cassé ( ou alors ce sont vraiment des chiens !!!)

si tu regardes la photo que j'ai postée, on voit bien la séparation horizontale entre l'emplacement du poste et celui du porte-canette en dessous. pour entrer un double DIN comme celui que tu envisages, il va te falloir à coup sûr "niquer" cette séparation !

Bonsoir Commandant ! Une très bonne année à toi aussi !

Si je ne dis pas de connerie, une fois ton poste sorti tu devrais trouver ce connecteur vert branché sur rien. c'est le cable de l'antenne GPS

Merci beaucoup kbass !

voila le lien chez pionner où trouver l'interface qui va bien et qui récupère les commandes au volant (tu as même tout le schéma de branchement sur l'ALFA 159) : http://www.pioneer.eu/files/eur/car_acc_db/hw_remote/CTSAR002P.pdf et là, tu trouveras la liste des revendeurs Pioneer près de chez toi : http://www.pioneer.eu/fr/products/shops/page.html

le cdr-120r n'est pas cher et a la qualité de son Alpine. par contre, il n'est pas compatible ni avec les Iphone ou Ipod ni surtout avec les commandes au volant ( voir les détails sur ce lien :http://www.autoradio-alpine.com/alpine-cde-120r-lautoradio-alpine-a-moins-de-100e) tu peux aussi trouver d'occasion des modèles Alpine autour de 100 euros qui ne présentent pas ces inconvénients (modèle 113 BTi par exemple). regardes sur leboncoin, il y en a une tripotée ! si tu veux bénéficier de la connexion bluetooth pour ton portable, prends directement un modèle référencé "BT", les autres modèles qui sont "compatibles bluetooth" nécessitent l'achat d'un adaptateur Parrot qui coûte une centaine d'euros. Le calcul est vite fait ! l'option Bose, c'est le subwoofer dans le coffre à gauche ! ampli + caisson de basse intégré. Pour savoir si tu l'as, regardes l'emplacement des tweeters dans les portes avant. Même s'ils n'y sont pas, sur la grille tu as le logo "Bose".

voila la photo de la console de la 159 avec l'autoradio d'origine si tu veux quelque chose de performant et qui permette de multiples connexions (usb, auxiliaire, iphone, ipod, bluetooth intégré) regarde effectivement du côté de chez Alpine. même en simple din la qualité du son sera toujours là. et pour récupérer les commandes au volant et avoir le bon niveau d'entrée si tu as l'option Bose sur ta voiture, il faut intercaler 2 kits Alpine. si ça t'intéresse, je les ai ces 2 kits, récupérés avec mon poste lors e la vente de ma GT.

Faudrait poser la question à certains kékés annonceurs du boncoin. je suis sûr qu'ils trouveraient le moyen de faire l'adaptation, même avec des ailes de rino mégane !

je ne vois pas en quoi il y aurait une perte de qualité à partir du moment où ce que tu branches sur l'adaptateur est bien d'un niveau "ligne". dans le pire des cas, si le signal rentré est trop fort (une sortie casque par exemple), tu auras e la distorsion. si ça devait être le cas, il suffit de baisser le niveau sur l'accessoire branché.

content que tu aies enfin trouvé l'objet de tes rêves ! Dis toi qu'elle doit être encore plus belle que celle que je ne t'ai pas vendue !!

@ supernovasuper : la prise dont tu parles ne sert effectivement qu'à recharger un périphérique USB (portable, coyote, gps, etc), je pense que ce n'est pas ce qui est recherché. @ freelancer.55 et alfagt : au "cul" du poste, il y a 3 fiches. 2 fiches iso (1 noire et 1 blanche) et au dessus une fiche composée de 3 fiches séparables, une bleu, une jaune et une verte. Il suffit de désolidariser la prise bleu des autres et de mettre à sa place la prise bleu qui est au bout du module usb. ça doit prendre 5 mn , démontage et remontage du poste compris !

Pas de quoi ! Continues à prendre bien soin de ta vieille dame

Effectivement, quand j'étais au dessus de ce qui est "raisonnable" , je jetais régulièrement un oeil pour savoir au moins si j'étais "accompagné" niveau coyote. Et la première fois il y avait une dizaine d'éclaireurs et 5 ou 6 la fois suivante. c'est la raison de ma réflexion d'au dessus. D'un autre côté, je sais bien que c'est surtout à moi qu'il faut m'en prendre mais ça je l'ai assumé.

Vous retournez l'Alfa dans la plaie là ! Même avec une 120 ch je me ferai gauler et pour ce qui est du coyote ... j'en ai un et qui en plus était installé et allumé lors des 2 plus grosses prunes ! mais par ici, je vais finir par croire que les gens soit sont trop cons pour savoir l'utiliser, soit trop égoistes pour signaler quelque chose (ils paient 10 euros par mois, c'est pour être prévenus EUX, pas pour se faire ch... à prévenir les autres)

j'en ai perdu 10 en 3 ans et je sais très bien que même avec un stage, ça aurait sans doute continué donc j'ai pris le problème à la base ...

c'est la vitesse avec laquelle les points de mon permis se taillaient qui m'a amené à prendre la décision...

Moi ce qui m'énerve profondément ce soir, c'est de ne pas avoir eu assez de c.......lles pour garder ma GT. Elle me manque déja, même si le Vitara est bien agréable. Et ça m'énerve aussi de me dire que j'aurais l'air con de saluer les Alfa du haut du Suzuki parce qu'il n'y en aura plus une qui me répondra...

+1 avec l'ami cava ! et bien réglés (ce n'est hélas pas toujours le cas), ça n'éblouit pas plus que des halogènes traditionnels. par contre, on en trouve à beaucoup moins de 150 euros et qui fonctionnent très bien !

Content pour toi ! parfois les "trucs" les plus simples sont les plus efficaces !