Stalker

félicitations Denis, j'avais totalement zappé cette nouvelle gta!

Mon aïeul? Petit boulot de la matinée avec le remplacement des galets tendeurs et enrouleurs ainsi que de la courroie d'accessoire (enfin reçu une bonne longueur). Du coup j'en ai profité pour remonter le garde boue, sachant que le précédent était cassé. Une petite photo également de mes deux nouvelles acquisitions :

rouillé et bosselé :/

bonn, j'espère avoir bientôt un beau hayon à poser sur ma gta : P

J'ai eu une 200 quattro 1b berline aussi, qui était vraiment géniale en hiver. Il va falloir que je me trouve autre chose maintenant... un truc nouveau!

Pour les intéressés : http://www.leboncoin.fr/voitures/542044121.htm?ca=15_s

Oh non ça ne fait pas encore un an que je l'ai. il me reste la 540ia : la 323ti : et la 200 quattro turbo 20v (en vente d'ailleurs ) :

eh non les disques sont quasiment neufs et ne présentent pas de marques anormales, heureusement.

très belle ainsi, d'origine!

c'est clair qu'il me serait bien utile! Après les travaux j'ai tout de même prévu de la vendre, pas de bonnes nouvelles concernant mon avenir professionnel, je suis en train de tout vendre :/

J'ai retiré le circlip en effet, pour démonter la tête. Sinon, travaux mineurs du jour, remplacement des plaquettes arrières dont une paire avait subi de nombreuses surchauffes suite à des grippages répétés de l'étrier : peinture dedits-étriers et pose de la lame de diffuseur du parechoc arrière, manquante jusqu'à présent

à 21h c'est mal barré!

c'est ce que j'ai fini par faire oui, mais le temps de trouver la bonne technique / les bons tuyaux/ le bon entonnoir

gros boulot aujourd'hui, remplacement du triangle avant droit dont la rotule inférieure avait un peu de jeu : et par la même occasion remplacement du soufflet de cardan côté boite : pas pris de photos une fois tout remonté, ça m'a pris pas mal de temps. J'ai terminé sur une bonne vidange de boîte (différentiel fragile donc à ne pas négliger), une bonne heure pour la faire vu l'accès idiot de l'appendice de remplissage.

boh ne t'embêtes pas les commandes au volant ne sont même pas compatibles avec celui ci, je vais surement remettre le cd high.

oui j'ai le chargeur cd. Le téléphone ne m'intéresse pas, je l'ai déjà dans la voiture que j'utilise pour faire de la route (540ia)

non, pas d'antenne de toit

je n'en ai pas l'impression

Au programme aujourd'hui, remplacement de l'afficheur ODB, qui en avait bien besoin: démontage de la casquette : et de la boite à gants pour accéder aux cosses le resultat avec l'autre autoradio dont je dispose actuellement, un Blaupunkt Alfa Connect Une bonne chose de faite donc

...Et beaucoup plus chers

Oui, après si vraiment très profond, il faut utiliser le cuir liquide, vendu aussi via la boutique de ce vendeur.

Kit de recoloration qui a déjà fait ses preuves sur pas mal de mes autos! à savoir celui-ci : http://www.ebay.fr/itm/BLACK-Leather-Colour-Coat-Re-Colouring-Kit-Dye-Stain-Pigment-Paint-/271032379843?pt=UK_DIY_Material_Paint_Varnish_MJ&hash=item3f1ac9e9c3

bonn, depuis le temps... Les news! La distri est faite, j'ai tant bien que mal réussi à la faire sans les outils spécifiques ni methode de calage officielle. C'était un peu galère mais j'y suis arrivé... quelques photos pèle mêle pendant les opérations : Rénovation d'une partie du siège conducteur : remplacement du silencieux, bien entamé par la rouille. Evidemment je n'ai pas résisté à l'envie de l'entendre tourner sans silencieux :

pour le moment j'ai attaqué la distri, enfin en quelque sorte, j'ai déposé la courroie d'accessoire, le galet tendeur, la poulie de la pompe à eau et les 3 carters de distri. Il faut maintenant que je retire la poulie de vilo, mais il faut une douille de 41, que je n'ai pas et que j'ai donc commandé. Standby... On verra bien quand elle sera finie!

et bien à la fin de la remise à neuf, sait-on jamais... Là il faut absolument que je trouve le temps de faire la distri, je ne roule plus avec tant que ça n'a pas été fait..