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Bonjour à tous, je reviens sur un sujet de code erreur P0238. J'ai eu une premier perte de puissance lors d'une monté d'une côte à Vizille en Isère; la côte de Laffrey. Apres un arrêt le voyant c'est éteint. Quelque semaine après, lors d'une accélération plus de puissance et un gros nuage noir à l'arrière... J'ai nettoyé la vanne EGR, le papillon et changer le capteur de suralimentation qui est sur le catalyseur. Mais j'ai toujours cette erreur. il y a quelque années, quelqu'un a eu, en faisant un stage, un tuyaux qui c'est percé. Est ce qu'il y aurais autres choses à vérifier, pour corriger cette erreur ? Merci pour votre aides.

Bonjour à tous, je reviens sur un sujet de code erreur P0115. j'ai lu les sujets qui parle de cette erreur, mais j'ai du mal a comprendre ce qu'il faut changer... Je m'explique ! Apres avoir nettoyer la vanne EGR et le papillon, le cadrant de température reste en bas. et le ventilateur tourne bien et fort. Donc, j'ai changer la sonde de température : ce qui na rien changer ! Je vais me pencher sur le coté électrique, mauvais contacte etc... et sur le Thermostat d'eau (Calorstat). Dans cette situation, est ce qu'il faut le changer, le calorstat ? Merci pour votre aides.

Bonjour à tous et à toutes. Chère Alfiste ! J'ai actuellement une 159sw 150ch. de 2009. Pas mal de kilomètre mais roule toujours aussi bien. J'ai commencé en 2011 avec une 147 jtd 120ch, jusqu'à la vendre avec +de 300 000 Km; et toujours en forme. A très bientôt.

Bonjour, j'ai fait l’acquisition d'une 159 3.2 JTS Q4 Q-Tronic de 2007 en panne. Le propriétaire m'a dit qu’un matin elle à refusé de démarrer sans symptôme précédent, il pensais à un problème de chaine de distribution. Voici tout se que j'ai fait sur la voiture ; - Il y avais un code d'erreur pour le capteur de pression d'huile, j'ai remplacé le capteur et le défaut est partie. - Il y avais un code d'erreur B1001 pour le verrouillage de direction, j'avais un message "Système de protection du véhicule non disponible" sur le tableau de bord. Le problème venais du boitier qui bloque la direction quand le véhicule est fermer, il est pris sur la colonne de direction. Avec un autre boitier j'ai pu le réparé en changent le moteur et le capteur de position et le défaut est partie. - Il y à de l'essence qui arrive bien au moteur. - Il n'y à pas d'allumage, bien que les bobine sont bien alimenté, et le file qui les pilote depuis l'ECU n'est pas coupé. - Il reste un code d'erreur P1557 sur l'ECU qui est inconnue. J'ai eu les codes d'erreurs P0340, P0365 et P0390, "Capteur de phase, aucun signal présent" il apparaisse quand je tire trop sur la batterie, je pense que les capteurs ne sont plus alimenté correctement. Il serais intéressent de connaitre les codes d'erreurs quand la distribution est décalé. Je me demande si l'ECU ne serait pas en panne ?

Bonjour à tous, Je souhaite acquérir une Alfa Romeo 159 JTD break 1.9 150 CH BVA. J'ai pas un très gros budget et j'en ai trouvé une. Carrosserie en plutôt bon état, FAP neuf, Vanne EGR déjà changée une fois et nettoyé lors du dernier CT. Je l'ai essayé, la boîte auto fonctionne très bien (elle a déjà été vidangé). Petits bémol moteur : - sifflements du turbo (le véhicule n'avait pas roulé depuis quelques temps et le moteur était froid). A chaque accélération le bruit était plus intense - la courroie n'a pas été changée depuis 2015. Elle aurait dû être faite en 2020 mais ce n'est pas le cas. Autre : - Détecteurs AV/AR de stationnements défectueux. Un détecteur est HS et problème signalé sur le tableau de bord. Est-ce que quelque'un à déjà changé ces éléments, si oui pour combien je dois compter pour faire les changements ? Est-ce un bon choix ? J'adore le look de la 159. Elle est robuste et à une sacrée gueule ! Je suis partagé entre plaisir et raison... Je vais rouler sur autoroute avec et l'utiliser tous les jours. J'aimerais une boite auto, la boite méca je n'aime pas du tout. Que me conseillez vous ? Merci.

Modèle : 159 SW Finition :Distinctive Motorisation : 1.9 8V Options : prise 12v dans le coffre, attelage Equipements de série : 1ére main et antécédents : 1ére date de MEC : 06/2007 Kilométrage : 155000km evolutif Etat des pièces d'usure et travaux effectués : 2016: Remplacement turbo, pompe a vide, distri 2017: Alternateur 2019: amortisseur x4 2020: Embrayage+volant moteur, 2 cardans Véhicule reprogrammé (GT Optimisation) EGR off Bon état général, CT vierge. Véhicule d'occasion donc livrée avec ses quelques rayures, entretient maison avec huile adaptée, vidange tout les 15000km ou 1fois/an Factures diverses : Prix :3000 Photos : Contact par MP ou par Email via ARO

Salut! Voici quelques photos de ma beautée:

Depuis l acquisition de ma 159 ,j ai remplacer moi meme le filtre à polen grâce au super tuto du forum et entendant un bruit sur le dessus du tableau de bord en mettant la clim en marche qui es signe d'un manque de gaz ,j ai donc décider de l'emmener en concession car c est plus sérieux et la teste également vous font un contre rendu et mette un traceur pour voir si par la suite on a une éventuelle fuite ! Alors qu en centre auto y recharge a toc vérifie si âpres sa fonctionne et c est tout et pas de traceur donc si vous avez une fuite ou autre beh vous en savez rien! J en ai eu pour 79€ 58 en concession Alfa chez moi en correze ! Très content déjà à la prise de rendez vous oui pourquoi vous voulez la recharger .. La tu te dis heu y veut pas mes sous ,rendez vous pris j ai patienter dans leur show room environ une heure ou j en ai pris plein les yeux je vous mets quelques photo ...