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  1. Bonjour, J'ai cherché dans le forum, mais sauf erreur de ma part, je n'ai pas retrouvé de sujet récent sur le choix de suspensions... Merci au modérateur de déplacer le sujet dans le répertoire adequat au besoin... Je vous expose mon petit problème... Depuis quelques jours, j'ai l'impression que le train arrière est fuyant, un peu comme si les pneus étaient dégonflé, mais après plusieurs vérifications, il n'y a aucun manque de pression... De plus j'ai régulièrement l'impression que l'assiette de la voiture n'est pas droite... comme si la voiture penchait un peu... mais ce n'est pas systématique, et pas toujours aussi prononcé... Mes pneus étant quasi neuf, moins de 2000km, et le parallelisme complet a été fait... je me penche donc pour un problème d'amortisseur... Je ne suis pas sur de quand ils avaient été changé avant mon achat, mais depuis que je l'ai (5 ans et plus de 90000 km), ils n'ont pas été changé... Il doit être temps, non? Du coup, je jette un coup d'oeil sur Alfisti, et là.... il y a des tonnes de choix... https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions:::1_315_321.html Je ne souhaites pas avoir les plus dures/sportives.... ma voiture et ma conduite ne sont pas trop sportive... hélas 🥺 et surtout, tout autour de chez moi, il y a pas mal de dos d'anes, ralentisseurs... bref plus du touring, que de la course de côte... Du coup, selon vous, vers quel système m'orienter? Il était souvent question sur le forum de Bilsten B4, mais je ne les vois pas... je pensais prendre le systeme stradale, ou stradale +... https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Novitec-Coilover-Suspension-Kit-Stradale::6684.html https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Novitec-Coilover-Suspension-Kit-Stradale::6685.html après j'aime bien le look du dernier kit: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Eibach-Pro-Street-S-Sports-Coilover-Suspension-Kit::7896.html Mais n'est pas trop? Qu'en pensez vous? ou peut etre y a t'il mieux? Faut il que je prenne aussi d'autres pièces? coupelles, silent block,... Dernière question... Y a t'il un tuto pour réaliser ce changement? avant et arrière bien sur... ça ne serait pas drôle... Par avance merci de votre aide...
  2. Bonjour à toutes et tous. Je vous présente ma mamie de novembre 2007. Acheter en décembre 2017 à digne les bains. Totalisant 164000 kms. Elle n'était pas toute jeune mais plutôt pas mal conservée. C'est une 159 sw finition ti. Un 5 cylindres diesel turbo compressé de 210ch et 420Nm si je ne me trompe pas. Avec un plein sur petites routes du sud du Var j'arrive à faire environ 800 kms. Et environ 8.6 litres au 100kms tout trajets confondu. J'ai la chance de pouvoir parcourir plus de 88kms par jours en trajet travail et c'est un pur bonheur. Un gros sw proche des 1tonnes 8 coupée de chasse qui a un caractère de sportive dans les tours. En dessous de 2200 tours minutes ne la cherche pas ça reste un diesel. Elle est précise et n'est pas traître. C'est défaut comme la finition ti le veut. Je n'arrive pas à garder les pneus avant avec une usure uniforme sûrement du au carrossage. Ça finition en plus du ti à était compléter par son premier propriétaire d'une barre anti rapprochements du système Bose d'un toit ouvrant, système blue and me qui ne fonctionne pas complètement, les jantes en gris foncé et radar de recul arrière. Elle n'a pas de GPS ni de sièges électriques et la ventilation arrière est manuelle. Je regrette la finition Sur les étriers de frein ou le vernis brillant s'écaille ils sont donc devenus mat. Deux plastiques du tableau de bord fendu par le soleil. Et le joint du toit ouvrant qui faut souvent replacer. Vous allez me dire elle n'est pas neuve et je suis en accord avec vous. Mais on aimerait toutes et tous que nos italiennes reste rutilante comme au premier jour. Je n'ai pas eu la chance d'avoir l'ouverture du coffre par simple pression sur le logo. Et attention si vous restez appuyer sur l'ouverture de la voiture toutes les fenêtres et le toit ouvrant s'ouvrent ( normal vous allez me dire) oui sauf qu'avant de démarrer n'oubliez pas de mettre le sélecteur de celui-ci dans la bonne position sinon il faudra le re synchroniser. Pour finir je suis à plus de 176000 kms à son compteur donc 12000kms depuis décembre dernier. Je ne regrette pas mon achat et plus jamais je ne reprendrai de voiture française ou allemande depuis que j'ai posé mes fesses sur du cuir italien Trêve de bavardages place aux photos et plus tard aux soucis déjà résolu pour certains
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