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  1. Bien le bonsoir, Je vais soulever un sujet qui va certainement mener à réflexion : J'ai remarqué que mon hayon (sur la Giulietta) n'était aucunement centré. La magie des chaines de montage à l'heure actuelle certainement étant donné que les quelques autres sur lesquelles j'ai comparé avaient le même défaut ! Bref, tout ça pour en arriver à la question, cela est-il réellement généralisé ? Est-ce qu'un membre s'est déjà penché sur le sujet (s'il est concerné) et a tenté de régler de lui-même le hayon ? Ci-dessous quelques photos pour alimenter la discussion. Je vous remercie pour vos retours. :)
  2. Invité

    [Note D'information] Faisceau Coffre/hayon

    Helloooo Je viens vous faire parvenir une information par prévention, vaut mieux prévenir que guérir comme dirais-je, suite une mauvaise "aventure"(inclus dans mon sujet "Loulou et Ses Travaux") indépendante de ma volonté, donc par conséquence pour en informer un maximum de personnes, je créé ce sujet pour les Alfistes du Forum et éventuellement nos invités qui sont invisibles sur le forum. Le 26 octobre 2014, suite à problème de voyant "coffre mal fermé" alors que ce dernier était correctement fermé, je fais une "recherche de panne" après plusieurs tests et recherche, j'ai remarqué les câbles du faisceau coffre/hayon étaient coupés. /!\ à prendre en compte que le soufflet dans le quel passe le faisceau coffre/hayon est intact, pas une trace de détérioration accidentelle ou volontaire ! /!\ (voir photo ci-dessous) Le 27 octobre 2014, j'ai été récupérer un faisceau d'occasion sur une Alfa 156 accidentée(choc avant), j'ai regardé l'état du faisceau RAS(inclus le soufflet), le faisceau était identique au mien. J'ai donc procédé au montage du nouveau faisceau sur ma 156, ainsi le problème du voyant du coffre à disparu. J'ai tout de même contrôlé si les ampoules marche arrière et anti-brouillard arrière fonctionnaient MAIS suite au montage du nouveau faisceau, j'ai remarqué que mes ampoules de marche arrière ne fonctionnait plus(les ampoules étaient OK). Dans la même foulé je constate que le régulateur de vitesse est H.S(plus de voyant vert) et que la désactivation de l'ASR OFF ne fonctionne plus également. Pourtant le faisceau possède 4 connectiques : 1 qui se raccorde à la continuité du faisceau dans le coffre(entouré en vert) et 3 autres qui se connectent à la serrure du coffre et 1 pour chaque bloc phare du hayon(entouré ou désigné par une flèche en rouge, les 2 connectiques bloc phare sont non visible sur la photo)... comment ce faisceau coffre/hayon peut agir sur le régulateur de vitesse, la désactivation de l'ASR OFF je ne pourrais pas vous répondre c'est un mystère. /!\ Prenez note que vous pouvez toujours débrancher la connectique de continuité du faisceau(entouré en vert) vous aurez toujours le même problème, ça n'efface pas les problèmes ! /!\ Mais c'est pas tout, le coffre étant ouvert, ne comprenant pas pourquoi les ampoules anti-brouillard arrière fonctionnent, alors que dans le même bloc ce trouve les ampoules de marche arrière... j'ai donc appuyé sur le bouton des anti-brouillard arrière, et là je me suis rendu compte que ça activait : le régulateur de vitesse(laissé en position ON), que je pouvais a nouveau désactiver l'ASR OFF et que les anti-brouillard arrière allumait les ampoules de marche arrière(qui ne fonctionnait pas coffre fermé). Après avoir nettoyé les connectiques et vérifier les branchements du faisceau, j'ai constaté qu'en jouant avec le faisceau ça faisait sapin de noel donc tempi, j'ai coupé le soufflet qui était lui aussi intact(aucune trace de détérioration), après avoir totalement couper le soufflet avec précaution, je constate un filet noir collant surement de protection, j'ai palpé minutieusement le faisceau et j'ai senti un bout de fil anormal, j'ai donc retiré le filet de protection des fils... et je me suis aperçu que le nouveau faisceau était lui aussi coupé ! Je pense à un défaut de conception, notamment avec les Alfa 156 berline(la mienne est 156 berline Facelift 2005, et celle où j'ai récupéré le faisceau Alfa 156 berline 2002), malgré l'état du soufflet trompeur, et les joints de coffre, il est possible le faisceau se coince à la fermeture du coffre entre le coffre et le hayon et endommage le faisceau, et d'après mon vécu rendre le régulateur de vitesse H.S.(ce qui était mon cas, le régulateur de vitesse par intermittente mais rarement ne fonctionnait plus)... soit le faisceau est fragile et se déchire avec le temps mais bizarrement le soufflet n'a pas de trace de d'usure. Ne tenait pas compte de ce que je dis dans les 2 vidéos suivantes, je voulais les poster afin qu'on puisse trouvé le problème, mais je vous les met quand même afin que vous pussiez voir ce que peut provoquer un faisceau défaillant de coffre/hayon. Salutation
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