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Posté(e) (modifié)

Sinon, Matt, c'est quoi ce problème de sonde? j'ai pas tout suivi

Modifié par kbass
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Posté(e)

Y'a pas de problème, juste que les collecteurs que j'ai acheté sont des CF1, donc sans porte sonde pour la lambda arrière.
Il faut juste que je perce et soude le porte sonde c'est tout ;)

Pour l'avant la sonde est sur la FP, donc pas de soucis

Posté(e)

ah oui!!!! je m'en souviens maintenant!!!

Désolé :blush:

A part çà, que comptes-tu faire en premier sur cette belle 156? (hormis la conduire avec le sourire!)

Posté(e)

En premier? Ba les collecteurs/FPs EL et les phares noirs style GTA

Ensuite au printemps rabaissement et j'aimerais trouver des 17' Teledials

Et puis ce sera pas mal ... y'a pas besoin de grand chose pour sublimer une 156 :P

Posté(e)

Les phares noirs je trouve çà super sur une 156 ph1

Elle sera magnifique cette 156, j'ai hâte de suivre l'affaire!

Posté(e)

Pour l'échappement on verra aussi si je garde le ragazzon ou pas ...

J'ai pas envie que ça fasse un barrouf' du diable sur un daily, je cherche juste la tonalité aigue/feutrée des FPs EL

Posté(e)

Aller avoue que tu veux "l'enjoliver" comme notre copain

Posté(e)

La classe ! :yo:

Non rassures toi, c'est pas vraiment mon style (mais bon, ceux qui connaissent mes caisses le savent :P )

Posté(e)

Vous arrivez à voir du bixénon sur des phares photoshopés comme un goret ?! Z'êtes forts les gars (ou imaginatifs...) !! :laugh:

Posté(e)

Me reste plus que les FPs et les 2 joints collecteurs/FPs à recevoir et j'aurais tout !

Si j'ai le temps, j'espère pouvoir monter ça dès la semaine prochaine !! :P

Posté(e)

Faudra passer un coup de filière sur tes filetages en revanche!

  • Administrateur
Posté(e)

Il est fortement attaqué le pas de vis! Tu l'as récupéré?

Posté(e)

L'écrou se visse sans forcer, donc c'est ok pour moi

C'est sous l'auto, c'est pas la pour un concours de beauté !!

:laugh:

  • Administrateur
Posté(e)

Ah non mais c'était surtout pour la fixation de l'écrou justement.. j'avais peur que le trou soit pile poil à l'emplacement du serrage et que la matière soit partie au démontage.

Posté(e)

Tu parles du filetage du goujon Commandatore. Oui celui de gauche me paraît HS

  • Administrateur
Posté(e)

Oui, si t'as de la marge... sinon, c'est DTC. :(

Oui, je parlais du goujon, le filetage du porte sonde est bien visible.

Par contre, le porte sonde est soudé, mais le tube a été percé? On a l'impression sur la photo qui montre la vue de l’intérieur que le tube d'échappement est toujours plein au niveau de la sonde, non?

Posté(e)

Bien sur que ça a été percé !! Sinon ça sert à rien de souder un porte sonde !! :laugh:

Pour la vis foireuse on verra ... Au pire j'irais racheter un goujon et je virerais la vis et ressouderais le goujon.

Ce qui m'emmerde surtout c'est que c'est sur le collecteur arrière, donc le plus casse couille à démonter après si besoin <_<


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