alfisteV6 Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 bonjour j'ai des lignes qui n'aparaissent pas sur la console centrale , environ 2 ou 2 lignes , je n'ai pas remarqué comme avec les audi une interraction avec la temperature à l'interieur de l'habitacle la console centrale se demonte t'elle , ceci afin de l'envoyer chez un specialiste ou que doit'on faire dans ce cas la ? merci
guitoune Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 Bonjour, A nouveau, merci d'aller te présenter dans la section prévue, cela fait partie des règles d'ARO, je t'invite à les respecter ! Pour ton problème, je suis étonné, malgré les mises en garde répétées, que tu aies échangé cette GTA... Surtout avec ton TT ! Bien sur, la console se démonte, mais commence à régler le contraste !
alfisteV6 Posté(e) le 11 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 +1000 avec guitoune dsl pour la presentation , je n'ai pas l'habitude de m'impliquer dans un forum , je pensait l'avoir fait sur le dernier sujet
alfisteV6 Posté(e) le 11 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 dsl pour la presentation , je n'ai pas l'habitude de m'impliquer dans un forum , je pensait l'avoir fait sur le dernier sujet je viens de le faire Donc , personnes n'a jamais eut ce problème ? puis-je en recuper un autre d'une 156 classique phase 2 ? normalement oui je me reexplique pour ce problème , j'ai verifier le contraste aucun lien il s'agit de lignes qui se s'affiche plus du coup on voit l'affichage en hachuré , normalement c'est un symptome qui commence sur les affichages qui ont plus de 10 ans mais la pour du 2004 comprend pas
Nitro Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 Quelle température dehors fait-il chez toi? Lorsqu'il fait froid les afficheurs sont plus lent à l'actualisation et s'il fait très froid il peut y avoir un problème avec certains cristaux qui ne s'affichent plus mais c'est rare... Disons à mon avis si quand il fait plus de 0 ça fait tjs c'est que c'est pas normal.
alfisteV6 Posté(e) le 11 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 Quelle température dehors fait-il chez toi? Lorsqu'il fait froid les afficheurs sont plus lent à l'actualisation et s'il fait très froid il peut y avoir un problème avec certains cristaux qui ne s'affichent plus mais c'est rare... Disons à mon avis si quand il fait plus de 0 ça fait tjs c'est que c'est pas normal. elle est resté dans mon garage cette nuit : temp 3.7 °C et aucun changement ce matin les lignes sont HS quelque soit la temp chez audi c'est le soudures qui lachent sur l'affichage , j'ai l'impression que c'est la meme chose
alfisteV6 Posté(e) le 11 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 (modifié) Modifié le 11 Janvier 2009 par alfisteV6
DaXou Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 C''est l'afficheur qui a un coups dans les carreaux. J'ai un pote qui avait la meme chose sur son ODB de passat. Je pense pas que ca soit rémédiable.
156GTAM Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 Tu nous fais une blague ,dis nous la verité, sinon je n arrive pas a comprendre comment tu as pu te lancer tete baisser dans cette aventure!!!dis nous se qui fonctionne normalement sur ta voiture ca ira plus vite
Boula Posté(e) le 11 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2009 Ce qui va me faire plaisir c'est de nettoyer ses topics. aroplasma
Epericolososporgersi Posté(e) le 12 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 12 Janvier 2009 Pericolo la pô tout compris
alfisteV6 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 (modifié) Pericolo la pô tout compris j'ai enfin recu le verdict d'alfa il faut donc refaire la distri + entretien des 90 000 : 2500 euros synchro de boite HS ( N*3 ) : cout de l'operation de demontage + kit embrayage + synchro 3 + roulement = min 2000 euros pour la temperature apparemment c'est normale , et pour l'odb , changement classique du bloc : 750 euros pour le reste tout est Ok j'ai donc une question si je veux commander les pieces moi même sur le net pour laisser le vehicule a un ami mecanicien et ainsi lui payer que les heures de MO exist'il une difference significative sur la qualitée des pieces alfa contre des pieces equivalentes par exemple sur : kit de distri kit embrayge synchro boite roulement synchro pompe a eau filtre huile + air + clim + habitacle bougies huile merci pou vos infos Modifié le 14 Janvier 2009 par alfisteV6
Nitro Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 (modifié) Oh putain ça va faire cher le tout... Bon courage mais après elle sera tip top! Ben je sais pas, ton pote il peut pas avoir les pièces Alfa??? J'imagine que pour la courroie de toutes façons ça doit être une pièce générique de certaine taille mais pas nécessaire de marque Alfa ou si??? Question aux connaisseurs??? La mienne été faite par un vrai mécano mais pas Alfa donc??? Risqué? J'imagine que non si elle a bien été montée... Dans le doute si y a des différences de qualité je ferais attention pour distri, embrayage et boîte. Le reste bof, tant que tu mets ce qui est préconisé par Alfa... (genre l'huile 10-60) PS : et les photos t'en as mises? Modifié le 14 Janvier 2009 par Nitro
alfisteV6 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Oh putain ça va faire cher le tout... Bon courage mais après elle sera tip top! Ben je sais pas, ton pote il peut pas avoir les pièces Alfa??? J'imagine que pour la courroie de toutes façons ça doit être une pièce générique de certaine taille mais pas nécessaire de marque Alfa ou si??? Question aux connaisseurs??? La mienne été faite par un vrai mécano mais pas Alfa donc??? Risqué? J'imagine que non si elle a bien été montée... Dans le doute si y a des différences de qualité je ferais attention pour distri, embrayage et boîte. Le reste bof, tant que tu mets ce qui est préconisé par Alfa... (genre l'huile 10-60) PS : et les photos t'en as mises? Merci Nitro ,pour les photos j'attend de la recuperer une fois reparée pour la courroie ce qui m'inquiéte c'est de savoir au cours du temps ce que ca vaut vraiment surtout pour des moteurs de ce type , bien sur le montage y est pour beaucoup aussi
Epericolososporgersi Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Pu... ,une facture d'environ 5000 euros si j'ai bien compris Tu l'avais payée combien à la base ta caisse ? Sinon pour les pièces détachées tu as essayé Oscaro sur le net ?
alfisteV6 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Pu... ,une facture d'environ 5000 euros si j'ai bien compris Tu l'avais payée combien à la base ta caisse ? Sinon pour les pièces détachées tu as essayé Oscaro sur le net ? oui justement c'est sur celui-ci que je commande , je prend ce qu'il y a de mieux et j'arrive au total sans la synchro a environ 500-600 euros de pieces plaquettes de frein compris et disque d'emb , sur webdealauto c'est encore moins chere pour les meme produits mais bon par comptre pour les synchros + roulements savez vous ou je peux me les procurer merci
alfisteV6 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 pour le vehicule c'etait un echange sur une base a 15 000 euros
cavalera Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Purée, c'est une GTA qui te coûte cher pour ce que c'est !
alfagta_25 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 (modifié) P.......... il était foutu ton TT ???? par ce que là Il faut toujours se méfier des super occas pas cher.... surtout sur ce genre de véhicule.... le "gros" entretien n'étant pas donné, les fondus qui les rachètent sont obligés de les dégager dés qu'il y a une merdouille..... Modifié le 14 Janvier 2009 par alfagta_25
156GTAM Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Essaye peut etre de demander un deuxieme avis dans un autre garage Alfa ,tu aviseras en fonction de ses conclusions mais a mon sens un syncro de boite a ce kilometrage n augure rien de bon pour la suite ,elle a due etre particulierement solicitee ta voiture!
alfisteV6 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 (modifié) Essaye peut etre de demander un deuxieme avis dans un autre garage Alfa ,tu aviseras en fonction de ses conclusions mais a mon sens un syncro de boite a ce kilometrage n augure rien de bon pour la suite ,elle a due etre particulierement solicitee ta voiture! oui j'ai apellé un autre garage sur paris et je suis quasiment a ce tarif pour la synchro il est evident que sa sportivité a été solicité plus que la moyenne , je crois que l'embreyage qui sera changé par la même occasion a du souffrir lui aussi et ne doit presenter guére de garniture. petite question au passage , si je prend de l'embrayge renforcé sach par exemple , le vehicule reste-il utilisable ? qui a l'experience de ce type d'embreyage ; pour les crenaux par exemple. merci Modifié le 14 Janvier 2009 par alfisteV6
alfagta_25 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 (modifié) Tu veux faire des créneaux avec une gta C'est pas une ancienne de l'alfa drive ? Modifié le 14 Janvier 2009 par alfagta_25
orelo620 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 j'ai donc une question si je veux commander les pieces moi même sur le net pour laisser le vehicule a un ami mecanicien et ainsi lui payer que les heures de MO Pour la distri, il y a un jeu de cales spécifiques à acheter, qui se posent sur les arbres à cames... je crois qu'ils vendent les câles 250€... Peut-être aussi d'autres outils spécifiques, je ne sais pas... Outre ce "détail", je pense que le mieux serait de sortir l'ensemble moteur+boite, car il n'y a pas de place sous le capot pour travailler sereinement.
alfagta_25 Posté(e) le 14 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2009 Oui Camaro, il n'est pas nécessaire de tomber le moteur pour refaire la distri, mais dans son cas, (moteur ° boîte + vérifier différentiel car à mon avis, il a dû aussi en voir de chaudes, + embrayage) il vaut probablement mieux tout sortir...... (finalement, une gta à 20000 € état neuf, c'est pas cher)
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