slibby Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 cool! alors t'es content du résultat? par contre les croix a 5€ j'ai vite arrêté après en avoir bousillée plus d'une...
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 (modifié) En tout cas c'est plus solide que l'équipement d'origine, je suis monté dessus sans problème. C'est cette croix là : http://www.bricodepo...nes/node/471709 il y a de forte chance que ce soit la même que celle-ci chez casto : http://www.castorama...&navAction=jump Et finallement que ce soit chez casto ou bricot depot il y a que ce choix là en croix. Modifié le 3 Août 2012 par King Nothing
Pedro78200 Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Pour info, castorama et brico-dépot font partis du groupe "kingfisher" donc y a de grandes chance que ce soit la même!
slibby Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 sur les croix pas chère, c'est la douille qui casse pas la croix
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Ok, en tout ca a pas plié, l'autre se pliait à chaque appuie dessus donc ça a du chauffer et a finit par cédé juste a la base de la douille. Mais bon à part la croix ou la clé à douille au même prix, il y a pas l'air d'avoir grand choix, donc tu achètes quoi?
sundae Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 tu prends une clef dynamometrique qui te feras toute ta vie et en plus ta roue sera correctement serrée
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Ouep faut que je casse 5 croix pour que ca deviennent rentable la dynamométrique...
Pedro78200 Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 une dynamo facom c'est 230€....donc un peu plus que 5croix!!
sundae Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 sauf que tu la garde a vie et que le couple de serrage des tes roues est respectés.... y a pas que le prix il faut voir a long terme... mais chacun fait comme il veut
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 (modifié) j'ai vu celle-ci à 25€ : http://www.bricodepo...nes/node/471712 Faudrait que le couple de serrage soit respecté par les garagiste déjà... Donc tu desserres et resserres tes roues si tu sait que le garagiste à eu besoin d'en démonter? Et me souviens pas d'avoir lu la valeur de serrage dans le bouquin de la 156, c'est dans la RTA? Modifié le 3 Août 2012 par King Nothing
slibby Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 ouais 5 croix = 5 fois dans la galère... quand tu commence a faire beaucoup de mécanique, tu te rend vite compte de l'importance du bon outillage! je suis entièrement d'accord avec sundae
slibby Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 j'ai vu celle-ci à 25€ : http://www.bricodepo...nes/node/471712 Faudrait que le couple de serrage soit respecté par les garagiste déjà... Donc tu desserres et resserres tes roues si tu sait que le garagiste à eu besoin d'en démonter? Et me souviens pas d'avoir lu la valeur de serrage dans le bouquin de la 156, c'est dans la RTA? franchement, je préfère mettre 25€ dans une bonne croix que d'une cle dynamo de merde...
Pedro78200 Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 je suis d'accord avec sundae sur le principe, mais laisser en permanence dans la voiture une clé dynamo c'est mort... de toute façon perso depuis qu'on m'a tiré ma caisse je ne laisse plus du tout d'outil dedans, ca fait trop chier... La clé dynamo c'est pratique si tu bricole pas mal, mais pour le commun des mortel c'est pas vital! Le couple de serrage avec une clé telescopique d'1m a la frorce du bras doit etre respecter je pense. C'est quoi le couple de serrage nominal?
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 (modifié) Si j'étais mécano je pencherais pour un outils pneumatique comme en F1, ca doit être costaud non? Après si je me met a changer mes plaquettes et pneu moi-même faut que je calcul environ combien de fois je vais utiliser ces outils pour dévisser et revisser mes roues jusqu'à ma mort et après je pourrais calculer la rentabilité de l'outil. Donc entre la croix à 5€ et la dynamométrique garantie à vie à 230€, voir plus en pneumatique? Mais bon c'est trop tard j'ai 2 croix a cassé tout de manière, si je les casse rapidement, j'investirais dans plus costaud. C'est en cassant qu'on apprend... j'ai pas trouvé de croix à 25€, un seul modèle que ce soit à casto, leroy merlin ou bricot depot, faut croire qu'ils sont pas spécialisé en outillage automobile... Modifié le 3 Août 2012 par King Nothing
sundae Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 on est loin de la F1 revenons sur terre dans les centres de montage de pneus si le mec bosse bien, il utilise une clef a choc pneumatique pour desserrer et resserrer tes roues mais il fini tjrs le serrage pas un coup de clef dynamo... si il ne fait pas ca c un blaireau
Pedro78200 Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Je confirme... chez renault (qui n'ont pas le droit d'entretenir ma V6 vu le peu de confiance que j'ai en eu depuis ma dci..) le mec avait serré à la choc mais terminé à la dynamo...Mais ils le font aussi sur les ecrou anti-vol et ça c'est naz
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Ok donc clé à choc (Couple 32 m/kg) : 56€ ca va c'est pas si cher + la clé dynamo a 25€.
sundae Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 a la base on parlé de qqchose qu'on pouvait laisser dans le coffre... la ca va commencer a etre le bordel surtout si ta clef a choc est a air comprimé il te faut mettre le compresseur sur la banquette arriere
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Nan moi je parle de ça pour toutes les prochaines interventions sur les roues, pas en cas de crevaison, je pense que la clé de base suffira pour une crevaison, étant donné qu'en général on rechange la roue après comme c'est une galette. Mais je me demande si je la location est pas plus rentable.
slibby Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 tu te poses beaucoup de questions :P et autre chose, vaut mieux un outil basique de marque que des outils top moumoute de marque a la con pas cher je peux te dire que je comprend le prix des outils facom maintenant
Papa_Marco Posté(e) le 3 Août 2012 Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Anecdote : La clé à boulon n'était pas présente dans son emplacement dans la valise de secours avec le cric. J'ai alors utilisé la clé de la 206 (même taille : 19 je croie) Après avoir débloqué tous les boulons, remonté la 1ère roue, la clé à lâché en plein serrage de la 2ème roue. Finalement temps mieux qu'elle ai lâché à ce moment là plutôt que sur le bord de la route avec une crevaison sur les bras. Donc direction bricot dépôt pour acheter 2 vraies croix à 5€. En remettant la valise de secours sur la roue de secours, je m'aperçois que la clé Alfa était tout simplement glissé sous la roue. Mais vu la gueule de la clé, je suis pas sûr que ce soit plus solide que celle de la 206. Ce sont ces photos que j'attendais, ça l'a refait carrément. Jolie.
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Oui les outils Facon d'avant 2006, mais est-ce qu'on peux encore en trouver neuf. Vaut-mieux les acheter d'occasion je pense pour avoir la garantie à vie?
King Nothing Posté(e) le 3 Août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Août 2012 Il manquait près d'1 bar de pression à chaque pneu. J'ai bien fait d'y penser.
Recommended Posts