Changement Amortisseurs 156 Gta Sw

[denden06]

bonjour

Je suis sur le point de changer mes amortisseurs (90000 bornes) et j'ai pris RDV deja pour le 2 fevrier aupres d'un specialiste local (STAC à Vallauris). J'ai prevu de mettre du B8 et de garder les ressorts d'origines parce que je ne veux pas rabaisser ne serait-ce que d'1 même ma voiture, c'est deja assez galere comme ça niveau hauteur de caisse

Ma question est: est ce ok de garder les ressorts d'origine ou faudrait-il envisager de les changer aussi?

Le gars du garage me dit que c'est ok de garder les ressorts d'origine, mais je sais qu'il y a des gens tres calés sur le forum, donc ça coute rien de demander )

merci d'avance de vos réponses.

Denis

[ALex95]

Mauvaise idée, change tout!

Modifié le 21 Janvier 2012 par ALex95

[denden06]

ok mais les ressorts origines, je trouve ça où? c'est quoi les references?

[wr1]

Je pense qu'il veut dire :de ne pas garder des ressorts d'origine.

[jack75]

Pourquoi mettre des B8 avec des ressorts d'origine déjà ? Les B8 sont prévus pour des ressorts courts, ils ne fonctionneront pas correctement avec des ressorts courts. Si tu veux absolument du bibi, prends des B6.

Garder les ressorts d'origine, ce n'est pas la solution idéale; ceci étant, si ton budget est limité à des amortisseurs, il n'y a pas 36 solutions. A ta place, je pense que la solution des Koni FSD est meilleure que des bilstein qui seront plus raides et avec des ressorts d'origine, ça va être moyen. Les FSD fonctionneront mieux avec des ressorts d'origine, seront plus confortables, tout en étant plus efficaces que les sombres daubes d'origine. A un prix raisonnable.

Si tu veux vraiment des bibi, prends les B6, pas les B8.

[vdue]

Denden, Jack vient de te livrer la combinaison qui devrait la mieux te convenir. Fonces!

[denden06]

Ok donc si je resume, Koni FSD et je gardes mes ressorts c'est ça ?

[denden06]

Je viens de regarder sur le net et j'ai trouve les FSD avec une annotation "sauf système auto nivelant "...quelque aurait des détails?

Merci d'avance

[denden06]

Les FSD OR sont en promo à -45% jusque ce soir (http://koni-shop.com...id_product=1854) , c'est bien ce modele dont-il s'agit?

Je viens de regarder en UK, c'est bien moins cher que chez nous!! http://www.larkspeed.com/index.pl?&a=i&p=261721004081AR&curr=1

S'il faut changer aussi les ressorts, quelqu'un aurait la reference des ressorts d'origine?

Merci à tous!

Modifié le 22 Janvier 2012 par denden06

[wr1]

Pourquoi changer les ressorts si c'est pour vouloir des origines? Ce n'est pas une pièce d'usure.

[jack75]

Achètes les FSD en Angleterre, c'est bien moins cher

exemple :

http://www.ebspares.co.uk/alfa_147/Koni_FSD_shock_absorbers_%28GTA_setting%29/info.cfm

tu dois pouvoir trouver moins cher en cherchant. Pour les ressorts, comprends pas non plus pourquoi tu veux les changer ??

[denden06]

Merci pour les reponses. En fait je suis un mecano du dimanche, donc pour ce qui est des ressorts, je ne savais pas si c'etait une piece d'usure ou pas

Donc je vais contacter mon garage demain pour voir ce qu'ils peuvent me faire sur du Koni FSD (dans leur boutique, ils annoncent 711.74 €, mais au final c'est quand meme moins cher que du B8 chez eux). En UK on est à environ 600€ sans compter le port, donc je pense pas que ça vaille la peine, surtout que si je les prends sur le net, il me restera plus qu'à chercher un garage qui veuille bien me faire le montage avec des pieces fournies par moi-meme, parce que ça m'etonnerait que eux acceptent...

Merci encore pour vos reponses

et concernant ce "systeme auto-nivellant", ça parle à quelqu'un?

PS: je viens de passer 1h30 pour changer les badges avant et arriere, et bah ça valait le coup

Modifié le 22 Janvier 2012 par denden06

[ToxyMaTT]

et concernant ce "systeme auto-nivellant", ça parle à quelqu'un?

C'est le nivomat, dispo en option uniquement sur les 156 SW.

Mais il me semble que les GTA n'ont jamais eu cette option ... à confirmer

[Jose60]

L experience que j ai de Koni, c est que c est un sacre m....

Pas photo avec des bilstein.

Si tu peux prends plutot des B6, car comme dit plus haut ils sont prevu pour fonctionner avec les ressorts d origine : B6=tige longue, B8= tige courte donc debatement plus court.

Apres ecoute qui tu veux.. c est clair.

[ToxyMaTT]

Pour les Koni, je ne connais que les Koni sport, et effectivement, c'est de la belle merde !

Ils sont certes réglables, mais seule la dureté l'est, et uniquement la compression. La détente ne l'est pas, et elle est bien trop molle comparée à la compression, du coup ça sautille partout sur le bosselé, c'est super désagréable sur route !

Je suis maintenant en B6 et y'a pas photo, c'est beaucoup plus cohérent sur route !

Après si tu souhaite rester en ressorts d'origine (si tu changes que les amortos, et ne part pas sur des filetés), les B6 sont à préférer aux B8 clairement (pour les raisons énoncées plus haut).

Les Koni FSD sont aussi une solution confort, les anglais sur alfaonwer sont quelques uns à avoir ce combo, et Jack le connait bien aussi...

A toi de voir en fonction du budget maintenant

[chinois]

SAlut Denden si tu veux rester avec les ressorts d'origines mes des b6 . le b8 et fait pour des ressorts courts un bon compromis aussi je les ai sur ma 147 gta.

a+