Biscione33 Posté(e) le 15 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2006 (modifié) La 599 GTB, la remplaçante de la 575 Maranello, est sur le point de sortir. Le moteur est le V12 6.0 l de l'Enzo, qui ne développe ici "que" 620 CV (à 7 600 trs/min.). Le chassis et la carrosserie sont entièrement en alu. La 599 est de ce fait plus légère que la Maranello. Le rapport poids / puissance est de 2,6 kg/CV. Elle pourra recevoir 2 boites, manuelle, ou la boite robotisée "F1" avec commandes au volant. Les roues sont de 19" à l'AV, 20" à l'AR, mais elle peut recevoir en option des pneus de 20" à l'AV. C'est, d'après Ferrari, la voiture de série la plus puissante jamais réalisée. Elle sera presentée à Genève. Modifié le 17 Janvier 2006 par Biscione33
Alex6cylV Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 C'est le projet "F139" cependant je croyais qu'elle devait s'appeler F 600 "testarossa" ? Fidèle à la devise de la marque : "la meilleure Ferrari est la prochaine!"
Alfiste16 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 J'adhère pas trop à ce nouveau style, pour moi, une 575 M est plus belle
Alfiste042 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 (modifié) Je suis du même avis qu' Alfiste16 je suis pas charmé par ce nouveau style . Modifié le 16 Janvier 2006 par Alfiste042
Alfiste16 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 Tu n'aurais pas oublié un "pas" ? ou bien c'est qu'on est pas du même avis :P
Invité Giulia Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 Dommage que les liens de tes pellicules ne marchent pas ma poule... :P
Alfiste042 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 Alfiste16 j'ai bien oublié le pas .
gottferdom Posté(e) le 16 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 L'avant ressemble pas mal aux maserati je trouve
Biscione33 Posté(e) le 16 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2006 C'est le projet "F139" cependant je croyais qu'elle devait s'appeler F 600 "testarossa" ? La cylindrée du V12 est de 5 999cm3, d'où l'appellation 599...
Alex6cylV Posté(e) le 17 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 (modifié) ok, étrange qu'ils n'aient pas arrondi....peut etre pour mieux a distinguer de la 612. Modifié le 17 Janvier 2006 par Alex6cylV
Biscione33 Posté(e) le 17 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2006 Oui, je pense: numériquement, 599 < 612. En tant que 2 + 2, la Scaglietti chapeaute la gamme, la 599 est une "simple" berlinette 2 places...même si elle sera plus puissante et plus radicale. C'est vrai qu'il n'y a pas que le moteur qui l'apparente à l'Enzo, le style aussi, je trouve...On retrouve le design très travaillé, extrêmement aggressif de l'Enzo...et on perd de la fluidité des 550 et 575 Maranello... Personnellement, pour l'instant je préfère l'élégance de la Maranello...mais attendons de la voir en vrai ...
alfiste forever Posté(e) le 19 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2006 (modifié) non 599GTB c'est le moteur qui fait 5999cm3 de cylindrée, c'est comme ça chez ferrari.... http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto...ari-599-gtb.asp je vous rejoins, je prefere la maranello, mais faut la voir Modifié le 19 Janvier 2006 par alfiste forever
Biscione33 Posté(e) le 19 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2006 Toi tu m'as l'air fatigué mon lapin :P ... C'est exactement ce que j'ai dit plus haut, lis bien tous les posts ! Et ce n'est pas "comme ça" chez Ferrari, tous les V12 ne font pas 5 999cm3: celui de la 575M Maranello faisait 5 748cm3, d'où là aussi son nom ...
alfiste forever Posté(e) le 20 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2006 c'est vrai que je n'ai pas lu depuis le debut !!!! en disant c'est comme ça chez FERRARI, je voulais dire comme toi, la cylindrée dans le nom, mais je suis trés fatigué....................
Biscione33 Posté(e) le 20 Janvier 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2006 Votre remède, docteur :P ?
AceMD Posté(e) le 20 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2006 J'aime bien la ligne sans déborder d'enthousiasme non plus, par contre je détèste le dessin des jantes qui me font penser à des pentagrammes, c'est diabolique!...
Alex6cylV Posté(e) le 20 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 20 Janvier 2006 elles rappellent celles de la F50. pour le design : il faut la voir en vraie. la c'est vrai qu'elle est pas mal mais sans plus(pour une Ferrari!)....
alfiste forever Posté(e) le 21 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2006 Votre remède, docteur :P ? vitamine C + jus d'orange.... et une sieste !
phchmoto Posté(e) le 23 Janvier 2006 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2006 Il y a un petit côté retro à l'avant qui me plait bien. Je la trouve super longue: en effet des photos? Enfin, si on me la donnait, je ne ferai pas la fine bouche!
Benett Posté(e) le 4 Février 2006 Signaler Posté(e) le 4 Février 2006 Ce qui me parrait etrange c'est que sur les differends sites web, personne ne parle de l'E-Dif ??? Normalement, il aurait du etre sur la 599 GTB !! Et par la meme occase .... une certaine Brera GTA devait reprendre le meme système
Alfiste16 Posté(e) le 4 Février 2006 Signaler Posté(e) le 4 Février 2006 Le F430 ne l'a pas ce système déjà ? pas grave, ce sera alors la GTA qui inaugurera ce système :P
Biscione33 Posté(e) le 16 Février 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Février 2006 Une photo de la 599 en action lors d'un essai sur le circuit de Fiorano à Maranello:
alfiste forever Posté(e) le 16 Février 2006 Signaler Posté(e) le 16 Février 2006 on retrouve un peu la Scaglietti, sympa...
Biscione33 Posté(e) le 26 Février 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Février 2006 De nouvelles photos de la belle (lors du tournage d'un film aux USA avec une copine rouge)
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