alfamanuvaxe Posté(e) le 22 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 22 Juillet 2012 Salut , c'est vraiment de la drouille c'est triangles . je les ai fait changer il y a un peu plus d'un an , et en passant la voiture au controle technique , le gars du controle m'a montré qu'ils sont deja déchirés . la voiture a fait a peu prés 15000 km . Le moin que l'on puisse dire c'est que ca fait peu pour une piece qui dur 100000 voir plus sur les autres marques. Apparement ca n'est pas lier a la marque de la piece . inutile donc d'aller chercher une "genuine parts" (pierce d'origine) car elles ne tiennent pas mieux , c'est rageant.
Gta_260 Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 J'ai fais les miens il y a 2 ans et RAS. Le pire c'est que j'ai payé moins chères les origines chez Alfa que les sidem dans un shopautos !!!
Dim69 Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 ils sont d'origine sur la mienne, 95000km et 7 ans, c'est vraiment aléatoire
leju07 Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 Tu roule sur des routes défoncées?
petitpuma Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 (modifié) Tu es en pack sport? Sur ma Ti c'est pareil, ils ne tiennent pas longtemps. Je me demande si le couple de serrage au montage ne serai pas primordiale pour la durée de vie. Quelqu'un aurait les valeurs de serrages pour le triangle sup ainsi que l'inférieur? Je vai y passer d'ici tres peu de temps. Modifié le 23 Juillet 2012 par petitpuma
hebbo Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 attention également a comment sa a été monté .... sa ne se monte pas n'importe comment,
leju07 Posté(e) le 23 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juillet 2012 Tu es en pack sport? Sur ma Ti c'est pareil, ils ne tiennent pas longtemps. Je me demande si le couple de serrage au montage ne serai pas primordiale pour la durée de vie. Quelqu'un aurait les valeurs de serrages pour le triangle sup ainsi que l'inférieur? Je vai y passer d'ici tres peu de temps. Je les serre à la péteuse, la durée de vie est normale pour une 156 de + de 1600kg, cela dit les amortisseurs sont bien plus souples que sur une TI.
petitpuma Posté(e) le 24 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2012 + de 1600kg?? tu parles de ton Cross?
leju07 Posté(e) le 24 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 24 Juillet 2012 Et oui, il est lourd le quaquatre! Je l'ai pesé et avec le plein et moi dedans c'est + de 1700kg
Rom1 Posté(e) le 25 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 25 Juillet 2012 Mon SW à 171 000 km maintenant et tout est encore d'origine côté train avatn. Quelques rares petits clongs sur les gendarmes couchés, sinon ,rien d'autre à signaler. A mon avis, vu ce que je peux lire sur les forums, les autos avec chassis sport ou qui ont été rabaissées semblent plus touchées pas ces soucis, comme celles qui ont de gros blocs. Trop de contraintes, je suppose. Alfa aurait du réagire car ce souci est récurrent (et comme d'habitude, Alfa n'a rien fait...)
Dim69 Posté(e) le 25 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 25 Juillet 2012 +1, quelques petits bruits de temps en temps mais rien de déchiré et aucun jeu, il faut dire que je roule pas mal sur les voies rapides
sw 156 Posté(e) le 10 Août 2012 Signaler Posté(e) le 10 Août 2012 j ai monté des moog (pas cher) ils ont tenu 25000 km je pense que je vais monter de l origine je verrais la difference
leju07 Posté(e) le 10 Août 2012 Signaler Posté(e) le 10 Août 2012 Effectivement, 25000km c'est ridicule!
sw 156 Posté(e) le 27 Août 2012 Signaler Posté(e) le 27 Août 2012 bon faut dire que la route pour arriver chez moi secoue grave et en plus tous les ans ils essaient de reboucher les trous avec du gravier mais en fait c est pire
sw 156 Posté(e) le 27 Août 2012 Signaler Posté(e) le 27 Août 2012 quand vous remontez vos triangles superieurs montez l axe dans le sens inverse ca facilitera grandement votre prochain changement (dans 20000) :blush:
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