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Posté(e)

Ah mince...tu as 2 Teledial en bon état?...fichtre je vais quêter une paire ici et là...si j'y arrive...on va s'arranger!!! lol

Oui...j'aime bien les Veloce sur le 916 (j'ai un plus...j'ai le kit Cup...ça aide à l'harmonie de l'aspect général pour ma part); ça fait des Teledial modernisées plus grandes...et ça choque pas.

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Posté(e)

J ai oublier de finir mon histoire.......lol Je les ais vendue le jour meme d avoir posté l annonce ca va faire 2 ans par la

Mais si tu veut j ai des siena en 18 a vendre mdr

  • il y a 3 weeks...
Posté(e) (modifié)

aujourd'hui j'ai fait vernir les feux qui avec le temps se sont ternie et par la meme occasion j'ai demonter et repeint les grilles de pare choc .........sa rouille

voici les photos avant apres

les grilles et feux démonté

voici la grille brossé et repeinte ton noir brillant

et les feux qui rentre de peinture tout neuf le resultat est impresionnant

et pour finir le tout remonté

j'en ai aussi profité pour faire un polich au strach 2.0 de Meguiar’s sa aide vraiment bien

Modifié par -sam-
Posté(e)

C est un vernis translucide mais vu que le soleil ce cache sa rent foncé

La face avant a reçu une cure de jouvence je suis assez content du resultat

Posté(e) (modifié)

:blink:T as fait vernir les optiques????ils ont plutot été repoli non? normalement la manip consiste a les dépolir completement pour les repolir pour obtenir un resultat comme neuf 3 disques a sec 500,800 et 1500 puis 3 disques a l eau 2000,2500 et 3000 et polissage avec 2 mousses differentes ,j ai jamais entendu parler du vernis translucide ou alors connaissais pas cette technique.A part ça jolie monture on a la meme config couleur .

Modifié par rafal
Posté(e)

Justement pour une tenue longue durée, il faut poncer jusqu'au 3000, tu zappes l'étape de la mousse, tu dégraisses bien le phare et ensuite tu le vernis. Il faut un vernis spécial avec un traitement anti-UV. Le phare est comme neuf tel que sorti d'usine.

C'est la technique utilisée en carrosserie.

Posté(e)

C est exact le vernis redonne la brillance et comble les défauts de la coque notamment les petit impacts de gravillons c est l idéal pour une bonne resto

Posté(e)

Je suis allée chez un carrossier je lui demanderais a l occas

Posté(e)

Justement pour une tenue longue durée, il faut poncer jusqu'au 3000, tu zappes l'étape de la mousse, tu dégraisses bien le phare et ensuite tu le vernis. Il faut un vernis spécial avec un traitement anti-UV. Le phare est comme neuf tel que sorti d'usine.

C'est la technique utilisée en carrosserie.

En effet je connaissais pas cette technique,j aurais appris quelque chose.

  • il y a 11 month...
Posté(e)

Après la GTA..........

Voici la brera spider 2.2 jts pour la promenade avec madame

Elle n a rien à voir avec la GTA mais le plaisir de conduire est bien la.....

Posté(e)

Ci joint les photos

Posté(e) (modifié)

Sur le cite du circuit de gueux

Modifié par -sam-
Posté(e)

Cuir noir et gris alu très bon rendu mieux que sur les photos

Posté(e)

Voila pour sa présentation.

Posté(e)

magnifique comme voiture ce spider!!!!

quelle ligne

le 2.2jts risque d'etre un peu court si tu es habitué a la gta...

superbes autos en tout les cas

Posté(e)

Super acquisition. J'espère que celle la je la verrais! ;)

Posté(e)

magnifique comme voiture ce spider!!!!

quelle ligne

le 2.2jts risque d'etre un peu court si tu es habitué a la gta...

superbes autos en tout les cas

Merci tonto

C est clairement un autre registre mais le plaisir est toujours la.....

Les accélération sont franche mais on est pas collé au siège après tout c est un cabriolet ...


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