Conseil Achat 159 Sw

[mick01]

salut a tous ,

après des années d'infidélité et suite a la vente de ma bmw 323ci , j'ai l'intention d'acheter une 159 sw.

j'hesite entre une 1.9 jtd 120cv sur laquelle je ferai une reprog afin de supprimé l'egr , le fap et gagné un peu de Cv ou acheter une 150cv voir une 2.4.

le fait d'acheter une 120cv et de faire une reprog vous semble t'il judicieux?

je m'en remet a votre savoir afin de me conseiller

[titilem]

Pour moi non, vus les tarifs qui sont à la casse sur les 150cv et 2.4. 120cv, même reprog est insuffisant pour la 159sw. Ma 150cv hors reprog était plus que limite pour le poids de la 159sw

[sury]

+1 une 150 cv ira bien si tu as une conduite pas trop sportive. La 150 cv a moins de problème que le 2,4 L . Mais de toute façon prendre un model après 2008 !

[mick01]

en fait je voulais faire une reprog surtout pour virer ces m***** que sont l'egr et le fap et pour profiter du fait que les 159 120cv se vendent moins bien.

[sury]

Après la BM la 159 120 cv même reprogrammée risque de te faire drôle !

[mick01]

meme la 150cv de toute manière , et puis je suis pas fan des Diesels mais aucun moteur essence "alfa" ne me tente.

[sury]

Le TBI est pas mal, j'ai eu une 150 cv avant et maintenant le 1750 et j'ai l'impression de ne pas avoir la même voiture !!!

[CedAlfa54]

Effectivement un bon 2.4L reprog pour viré ces m**** et c'est pas mal... L'agrément de conduite est génial, tu as la souplesse et les chevaux lorsque tu en as besoin....

Après pour le poids d'une 159 il faut privilégier une bonne motorisation.... Après moi qui l'ai en 210 origine, repro 230 je trouve que c'est parfait pour le poids de la caisse...

Je fais beaucoup de route et souvent chargé... Et bien le 2,4L est très bien.... Elles deviennent abordables pour toutes les bourses....

[mick01]

et quels sont les probleme de fiabilité du 2.4l , car beaucoup le deconseille

[titilem]

Moi apres le 150, le fait d avoir le 2.4 me donne aussi l impression d avoir une autre voiture, sonorité tres sympa et moteur plein de 1500 trs a 3800 tours, sur le 150, faut être entre 2000 et 3000, sinon, il ne se passe pas gd chose !

[AlFée]

Si tu n'es pas fan de diesel, mais que tu es obligé de par ton kilométrage, vise le 2.4 pour au moins te faire un peu plaisir, sinon avec le 1.9 , tu auras juste l'impression de rouler dans une jolie voiture certes, mais avec un bruit de tracteur.

[limp95]

et quels sont les probleme de fiabilité du 2.4l , car beaucoup le deconseille

Le 2.4 est plus sensible à l'encrassement, si tu fais beaucoup de ville tu aura plus rapidement des défaut de Vanne EGR FAP que sur le 1.9 JTD 150ch ou sur le 120ch. Si tu exploite pleinement les capacité du 2.4 c'est un moteur qui va très bien et pas forcement une cata en fiabilité.

Le pire des cas c'est un encrassement du FAP et/ou EGR mais ya des solutions pour virer le soucis sans problème. Autre précaution à vérifier lors de l'achat, l'usure des pneus qui s'usent sur l’intérieur, l'éventuellement jeu dans la direction, et claquement sur le train avant (triangle) et ça peut importe la motorisation.

[stof]

Si tu en cherche une, je vends la mienne.

Une jtd 115 ch avec 127000 km au compteur...

[Bastiano]

Je vais peut être prêcher pour ma paroisse, mais un 2.4 n'a rien à voir avec un 1.9.

Le bruit, le caractère plus rempli du moteur et de son utilisation...

Je ne vois pas trop pourquoi prendre un moteur moins performant pour lui ajouter quelque chose alors qu'il en existe un mieux.

[titilem]

100% d accord avec bastiano, ce n est pas du tout la même voiture

[mick01]

salut a tous,

finalement je vais acheter une 159 1.9 jtdm 150cv en Italie, j'ai un contact sur place qui s'occupe d'aller voir le vehicule et me faire les papiers.

est-ce qu'un d'entre vous a déjà commander un certificat de conformité sur le net ou directement en concession , je ne sais pas si je peux le demander a alfa Romeo Italia , ce sera moins chere et surtout plus rapide.

une petite photo de la 159

Modifié le 27 Décembre 2013 par mdeblasim

[mick01]

salut a tous,

après avoir bien fait mes calcul , je vais finalement acheter une 159SW 1.9jtd 120cv en France , elle a 130000km et elle est de fin 2009.

je vais la voir demain et l'acheter si tout est ok , si vous avez des conseils sur les verification a faire , car ça fait un moment que j'ai pas eu de diesel.

des que je l'ai je ferai une reprog et suppression de l'egr et fap.

Je ne recherche plus tellement les sensation , avec le temps qui passe et aussi les radars , je privilégie plus la fiabilité et le confort , donc je pense qu'elle va me satisfaire.

[Erwann44]

Si jamais elle ne te convenai pas, je vend la mienne

[mick01]

je vous joint 2 photos , si vous remarqueriez un detail qui m'a échappé

Modifié le 21 Avril 2014 par mdeblasim

[titilem]

elle a l'air bien propre ...

[mick01]

j'espère , car demain je dois me taper 4h30 de train pour aller la voir et l'acheter , et si c'est pas bon , je dois revenir en train.

[Cyclard]

j'ai la même en 150ch ( intérieur et jante idem , par contre le gris ext est un peu différent il me semble. ) Je rejoins Titilem, sur ces photos elle semble en très bon état.

L'intérieur en tissus beige est classe, ça donne une clarté agréable, par contre c'est salissant et contrairement à du cuir beige , pas facile à nettoyer.

[mick01]

merci a tous pour vos conseils , je verrai bien demain , en tout cas le suivi a été fait depuis l'achat dans la même concession , je les ai appelé , tout est a jour , la distribution a 1 an .

auriez vous une bonne procédure de test pour l'embrayage et le turbo?

Modifié le 12 Février 2014 par mdeblasim

[mick01]

salut a tous,

j'ai rapatrié la 159 cet apres midi , nickel et agréablement surpris par la peche du "petit" 120cv dans la sw, pas si ridicule que ça, une reprog , et il sera impec,

et une 159 de plus sur le forum , je fais des photos demain et j'aurais bien sur quelques questions a vous poser.

[Invité Dany01]

Bon super ... et ces photos ?