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Posté(e)

Bonjour a tous,je voudrai savoir quelle huile vous mettez dans vos TBI?Apparement ce serait une huile specifique selenia avec la specification:Fiat 9.55535-GH2?

Posté(e)

Merçi,tant mieux car l'huile avec cette norme est apparement introuvable......a part la selenia.

Posté(e)

Derniere révision avec de la 5w40 de che igol.

Posté(e)

Au fait, si tu veux de l'huile "constructeur", c'est de la Selenia.

Posté(e) (modifié)

oui,je savais,mais apparement tres peu de garage alfa en utilise....c'est pour ça que je me demandais si cette histoire d'huile soit disant specifique etait a chaque fois utilisé par les possesseurs de TBI lors des entretiens.

Modifié par 156 pack sport
Posté(e)

Salut.

Tu mets une huile qui à les mêmes caractéristiques préconisés par Alfa Romeo, peu importe la marque.

Je crois que les garagistes achètent les huiles en fût de 100 ou 200 litres.

ils achent leurs ingrédients au prix le plus intérressant, peu importe la marque.

J'ai fais quatre vidanges sur mon auto dans trois gararges différents, aucun d'eux n'avait la même huile.

Posté(e)

Justement le probleme c'est que la norme FIAT 9.55535-GH2 est apparement introuvable dans une autre marque d'huile autre que selenia.Et d'apres vos reponses les concessionnaires ne respectent pas la preconisation,ce qui ne m'etonne qu'a moitié, d'ou ma question.

Posté(e)

Sur le lien castrol,il preconise de la 5w40 Magnatec pour moi,je vois pas de 0w40.....et la 5w40 n'a pas la norme;mais d'apres ce que j'ai pu trouver sur le net,beaucoup de possesseur de tbi mettent de la 5w40 magnatec....

Posté(e)

Rien à voir, mais grâce à ton lien, on peu connaître la motorisation d'une auto rien qu'avec l'immatriculation.

Merci :smile:

Posté(e) (modifié)

Bon, ça ne semble pas fonctionner avec tous les véhicules, dommage !

EDIT : ou plutôt quand ça veut

Modifié par Fouine
Posté(e)

Oui en effet,le site donne de la 0w40 en premier choix et en deuxieme de la 5w40,je vais essayer de voir si elle a la norme constructeur.

Posté(e)

Bon,je viens de regarder la doc technique et elle n'a apparement pas la norme constructeur.

Posté(e)

Cherche un peu mieux, il y a trois TBI

Pas compris.

Posté(e)

Merci pour le lien,sinon quelqu'un peut-il me dire si le tbi a l'habitude de consommer de l'huile?

  • il y a 12 ans...
Posté(e) (modifié)

Pour faire un petit complément à ce que j'ai pu lire sur le 1750 TBI FCA a changé la norme S2 ( préconisé sur les 159) en GH2 sur les giulietta suite à une reformulation de l'huile pour ce moteur et surtout des améliorations par FCA !!

Non une simple 5w40 ne suffit pas car c'est un moteur qui chauffe énormément avec un turbo haut rendement  donc une simple 5w40 va cokéfier et des résidus  risquent de boucher les conduits de lubrification !! C'est aller à la mort prématuré du turbo !! Déjà que la prescription constructeur pour ce bloc est 3 fois trop élevée alors si en plus on ne lui met pas une huile adaptée il ne faudra pas s'étonner de rencontrer des soucis à un moment !!

Il faut absolument une mid saps (C3 en gros) mais surtout un point éclair le plus élevé possible afin que sous une forte charge moteur ( donc très forte chauffe) l'huile soit encore capable de lubrifier l'équipage mobile sans devenir comme de la flotte !!

C'est toute la spécificité de cette norme GH2 difficilement trouvable car c'est une norme de niche donc peu courante et peu développée par les fabricants d'huiles.

Donc attention à choisir des huiles pour des moteurs fortement turbocompressés et non des normes pour des moteurs à turbo modérés comme les multi-air ou t'jet !! 

Il faut une huile avec une bonne stabilité thermique, et une résistance extrême au cisaillement !! 

Modifié par ziza22
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