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Posté(e)

Le calculateur adapte en permanence son fonctionnement pour se rapprocher du comportement optimal qu'il a en référence.

A chaque intervention sur le ploc hydropique ou en cas de remplacement d'une pièce, on doit réinitialiser cet auto apprentissage et ensuite suivre une procédure d'apprentissage.

Par exemple, au tout début tu sentira des accoups lors du passage de N a D, puis rapidement la boite va apprendre a ne plus faire d'accoups.

Il n'est pas question de déprogrammation, mais de l' initialisation de l'auto apprentissage.

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Invité mecano67
Posté(e)

donc faut rouler cool ou on peut rouler dans toutes les plages?

Posté(e)

Je vous tiens au courant lundi.

si cella ne fonctionne pas, Alfa fera la vidange, changer l'échangeur de chaleur et pour terminer l'électro vanne quatre.

Posté(e)

Au début faut rouler plutôt cool le temps que les accoups s'atténuent, mais ça se fait assez vite.

Posté(e)

Voilà Alfa m'a confirmé que ce n'est pas un problème électronique.

Aujourd'hui il commence par une vidange et vont tester les électrovannes.

Pour mon plafonnier avant est il possible que ce soit un relais ?

Posté(e)

Oui, surtout qu'il se trouve près du calculateur de bva je crois... Sinon fusible ou ampoules...

Posté(e)

Aujourd'hui j'ai eu confirmation d'Alfa une vanne hydrolique ne fonctionne pas correctement.

On change les cinq vannes, livraison ce lundi chez Alfa

Je vous tiens au courant de l'aventure six semaine déjà

Posté(e)

Bonjour à tous,

Après changements des électrovannes le code de défaut à disparu, le témoin boite est éteint mais quand la boite passe en quatrième, le témoin boite s allume et comme avant elle reste en quatrième.

Seule le témoin boite s'etient quand on coupe et remet le contact hors avant il était toujours allumé .

Posté(e)

J oubliais Alfa pense que j ai également un problème avec le disque(embraillage) ?

Remarque:

Les N et R sont allumé en vert et le moins ne s'allume pas?

Posté(e)

Peut être le convertisseur.... Mais c'est dur de t'aider si on a pas les codes erreurs...

Pour les lumières vertes et orange, c'est juste les led qui lâchent...

Relève le code erreur et essaye de remettre l'ancien calculateur....

Posté(e)

Voici les codes erreurs

Avec mon calculateur P0768 et P0758

Avec l'autre calculateur P0768

Voilà j'espère avoir une solution

Invité mecano67
Posté(e) (modifié)

Les codes correspondent à quoi?

Modifié par mecano67
Posté(e) (modifié)

le premier est l'electrovanne D qui semble deconner suite au 2e code.

le 2e code est lie a une vitesse engagee qui ne correcpond pas a la vitesse demandée par le calculateur... bref, ca sent le bloc hydraulique HS...

c'est un billet de 1100 e en general chez un specialiste pour le remplacer avec une vidange de boite en prime.

la bonne nouvelle, c'est que ta boite est encore bonne (pas de glissement de vitesse ou de lock up...

et tu peux revendre l'un de tes calculateurs vu qu'ils sont bons tous les deux... ;-)

Modifié par alex24jtd
Invité mecano67
Posté(e)

Un sacré chantier! J aime bien mon levier de vitesse.......

Posté(e)

donc ils te font quoi maintenant ?

elle a combien de KM ta 166? si pas de vidanges régulières de la BVA, le bloc hydraulique peut se colmater vers 150-200 000 km avec ces boites (moins si tu fais beaucoup de ville)

si vidangée, on en voit a vendre a 400 000km...

Posté(e)

Pour moi c'est remplacement du bloc hydraulique (1200e chez un spécialiste avec vidange comprise).

Mais a eux de voir, visiblement ils ont déjà pas mal bosser sans obtenir de résultat... Ils ne devraient pas te faire payer la main d'uvre....

Posté(e)

Je recupaire la voiture demain, Alfa ne peux garantir que se soit le bloc hydro.

A ce stade j'ai les quatre électrovannes et une vidange de boite faite.

On à convenu que je roule quelques jours et puis on voit si il y a du changement quitte a refaire une vidange


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