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Salut à tous, pour ceux que ça intéresse, je viens de changer les silents blocs de mon train AV. C'était pas du luxe ! Mais tous n'étaient pas pourris.

Contre toute attente et après avoir écumé tous les forums, les avis, et les sites spécialisés, j'ai monté du STRONGFLEX. Les jaunes car ma belle est équipé du pack sport. Et ils sont pas si mal!!!

J'ai retrouvé le tréteau que je connaissais... Et plus de grincements !!!! Yaouh!!!!!!!!!!!! :clapclap:

Ci joint quelques photos du résultat. ( Pour info, sans presse digne de ce nom, ne vous aventurez pas sur les triangles inférieurs... C'est une horreur à changer !

  • il y a 2 weeks...
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Salut à tous, en vacances, alors pas trop accroché à mon clavier... :rolleyes:

Le garage c'est un atelier de préparation PORSCHE. C'est un bon pote qui tient ça. Quand j'ai besoin, il me libère un pont et je fait ma vie...

Il prépare surtout de la PORSCHE, mais fait aussi d'autres marques : FERRARI, LAMBO, CORVETTE, CHEVROLET, BMW, ALFA...

Je l'ai convertit!!! Il vient d'acheter une 159 TI SW 2.4 JTD Q4 qui a à peine 50000kms!!! Elle est déjà passée à la casserole : polissage complet de la carrosserie, plus de FAP et reprog!!

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Les jaunes sont très durs!!! Mais ça ne me dépayse pas, elle est déjà raide en pack sport. Peut être un peu plus maintenant que d'origine, mais c'est très agréable en confort de conduite, un vrai rail!

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Je dois remplacer les triangles aussi sur la 156 en septembre

A part les 2 triangles sup et les 2 inf il y a quoi a remplacer tant que tout est démonter autant en profiter ^_^

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Salut GATUSO, tu peux changer tant que tu y es les biellettes de la barre stabilisatrice, elles finissent par prendre du jeu avec l'âge. Ca se change bien et c'est abordable. Et si t'es motivé les silents blocs de barre stab. Y'a un bon tuto quelque part sur le forum, c'est un peu galère mais ça vaut le coup de les faire. Perso les miens sont d'origine, les cloc-cloc provenaient des triangles supérieurs, et j'ai bientôt 214000km...

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Merci Guido ont vas faire comme sa alors ;)

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