Tyler Posté(e) le 11 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 il y a milles raisons pour avoir des tremblements moteur, le trop plein d'huile ne fait pas parti des favoris!
alfista159parigi Posté(e) le 11 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 Le trop plein d'huile ne fait pas parti des cause favories mais n'est pas exclu des causes potentielles du tremblement du moteur donc: et lorsque c'est arrivé le moteur tournait avec presque 1 litre de plus. Une huile 5W40 Fiat 9.55535-S2 à la place d'une Fiat 9.55535-N2 c'est grave?
Tyler Posté(e) le 11 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 ca dépend si la S2 est enveloppe de la N2 en terme de performances. Mais bon il faut des milliers de km pour que cette différence soit significative sur le fonctionnement du moteur.
alfista159parigi Posté(e) le 11 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 ...donc la S2 est de qualité inférieure par rapport à une N2 ? Bon Tyler si je viens dans le Sud tu as une pizza d'offerte !!! Euhh qu'on soit clair, une vraie pizza napolitaine, pas une pizza Hut. Avec tout ces renseignements que tu me donnes.
Tyler Posté(e) le 11 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 (modifié) Ce sont des normes Fiat, alors savoir ce que ca signifie exactement... ici quelques infos. Une est C3 et l'autre B3... http://www.flitalia.it/en/fl/manuale/en/omot_0201.htm http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1195&lang=fr La S2 est C3 qui est une norme pour vehicule avec FAP, donc ce qui est ton cas. Donc la S2 convient et la N2 ne convient pas. merci pour la pizza :) Modifié le 11 Mai 2016 par Tyler
alfista159parigi Posté(e) le 11 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mai 2016 (modifié) Merci pour les liens. Le manuel de ma voiture préconise de la N2 et celle que le garage m'a mit c'est de la S2. N2 à quand même l'air supérieure "very good characteristics" et surtout préconisé pour les turbo "turbocharged engines" FIAT 9.55535-N2 : Qualification for lubricants with a very good characteristics for turbocharged engines, Diesel and gasoline, with extended drain. FIAT 9.55535-S2 : Qualification for Diesel and gasoline engine, with exhaust treatment system, lubricants, with extended drain. Modifié le 11 Mai 2016 par alfista159parigi
alfista159parigi Posté(e) le 17 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Mai 2016 (modifié) Bonjour à tous amis Alfistes, y a t'il d'autres dommages possibles causés par une surpression dû à un excès d'huile dans le moteur? Merci Modifié le 17 Mai 2016 par alfista159parigi
Alfiste042 Posté(e) le 17 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 17 Mai 2016 Fuite d'huile diverse, quand il y a une surpression c'est les joints qui ramassent.
Tyler Posté(e) le 17 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 17 Mai 2016 faut pas confondre trop d'huile et surpression d'huile. Surpression d'huile, je vois pas comment c'est possible.
Sylkill Posté(e) le 17 Mai 2016 Signaler Posté(e) le 17 Mai 2016 surpression c'est possible, quand les bielles tapent sur la surface de l'huile. ca met pas longtemps avant de monter en mayonnaise et de tout flinguer.
alfista159parigi Posté(e) le 21 Mai 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mai 2016 Merci Sylvain d'avoir partager tes connaissances; j'ai eu de la chance finalement vu que mon moteur à tremblé !
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