jackonoir Posté(e) le 19 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Bonjour, La question est dans le titre, donc comment peut-on ouvrir le Hayon d'une 156SW phase 1, année 2002, 2.4 150ch, voiture de ma belle-mère , quand le câble est cassé et la télécommande HS, (que ma belle-mère) mais 3ème Alfa actuelle du Nom Merci
Alfiste042 Posté(e) le 19 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Tu peux pas mettre la clef dans le barilet sous le Logo?
Antinomique-159 Posté(e) le 19 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Bonsoir, Il te faut démonter l'assise et le dossier si tu n'as pas les fauteuils rabattables et débloquer la serrure.
jackonoir Posté(e) le 19 Octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Salut Antinomique, Ok, ça va, c'est rabattable, et c'est une SW, après je pense qu'il faut démonter la garniture(clipsé) du hayon et on y arrive, bizzard qu'il n'y ai pas de système pour l'ouvrir à la clé comme sur ma 166, sous le logo AR, enfin sur la 147 à mon fils non plus maintenant que j'y pense Sinon, je t'avais posé une question dans le sujet " Capteur pression suralimentation ou débitmètre? ", et comme je sais que tu t'en sort bien dans ce domaine, j'y ai posté, c'était pour savoir si c'était possible de de prendre l'info pression turbo du capteur pour la renvoyer sur un mano, digital
jackonoir Posté(e) le 19 Octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Il y a 2 heures, Alfiste042 a dit : Tu peux pas mettre la clef dans le barilet sous le Logo? Salut, Y en a pas
Antinomique-159 Posté(e) le 19 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Octobre 2016 Il y a 6 heures, jackonoir a dit : Salut Antinomique, Ok, ça va, c'est rabattable, et c'est une SW, après je pense qu'il faut démonter la garniture(clipsé) du hayon et on y arrive, bizzard qu'il n'y ai pas de système pour l'ouvrir à la clé comme sur ma 166, sous le logo AR, enfin sur la 147 à mon fils non plus maintenant que j'y pense Sinon, je t'avais posé une question dans le sujet " Capteur pression suralimentation ou débitmètre? ", et comme je sais que tu t'en sort bien dans ce domaine, j'y ai posté, c'était pour savoir si c'était possible de de prendre l'info pression turbo du capteur pour la renvoyer sur un mano, digital Salut Je regarde et te tiens informé.
Tyler Posté(e) le 20 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 phase 1 ou 2 ? si 150 cv et ordi de bord, c'est une phase 2. Je crois que le coffre n'est pas pareil concernant l'ouverture ?
jackonoir Posté(e) le 20 Octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 Il y a 11 heures, Antinomique-159 a dit : Salut Je regarde et te tiens informé. Merci Antinomique Il y a 2 heures, Tyler a dit : phase 1 ou 2 ? si 150 cv et ordi de bord, c'est une phase 2. Je crois que le coffre n'est pas pareil concernant l'ouverture ? 150cv et ODB, mais phase 1 je crois, modèle 2002, (petit triangle), y a pas une phase 3 en 156?
Tyler Posté(e) le 20 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 phase 2 à partir de mi-2002 avec l'apparition de l'ODB. la phase 3 (qui est une 2.1 en fait) facelift.
jackonoir Posté(e) le 20 Octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 Ok, donc le triangle style 166 n'est apparue que sur la 3(2.1)?
Tyler Posté(e) le 20 Octobre 2016 Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 quand tu dis triangle, tu parles de quoi ? Calandre ?
jackonoir Posté(e) le 20 Octobre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Octobre 2016 oui, calandre, comme la 166 phase 1(petit triangle) et phase 2(grand triangle), c'est du Made In Elsasseur , et 166iste
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