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Posté(e)

Bonsoir le forum,

 

Acheteur fin février d'une alfa mito 135 tct (boite auto) multiair 1.4, essence, j'ai remarqué dés mi mai un suintement gras au niveau de la boite de vitesse. J'ai à l'époque pris 2 photos.

 

J'avais ensuite été voir mon mécano qui avait regardé, et ce n'est pas une fuite mais un suintement. Il m'a mis en garde sur le fait qu'il ne préférait pas commencé à aller plus loin et à toucher à la boite car là on allait dans l'inconnu niveau facture, et il a une douloureuse expérience sur une autre alfa qu'il a du faire rapatrié en concession à cause d'un soucis au niveau de la boite. 

 

Bref, tout pourrait en rester si je n'avais pas constaté depuis quelques jours un suintement plus important (qui me laisse une tâche au sol quand le véhicule est à l'arrêt un moment). J'ai pris une vidéo dans laquelle, il semble que le niveau de liquide de boite a baissé si on compare à la photo prise mi mai. 

 

Bref je pense retourner demain à mon mécano, mais si quelqu'un à une info sur ce que cela pourrait être. Un ami m'a parlé soit de l'embrayage ou alors d'une cloche de cardan, certain me parle d'un joint, mais si ça avait été si simple, sans doute que le mécano l'aurait vu lors de la dernière inspection (en octobre). 

 

Si quelqu'un à une idée...

 

IMAG1846.jpgIMAG1866.jpg

 

PS : Je vous poste les photos prise en mai, et je vous colle l'url de la vidéo youtube -> 

 

 

 

Posté(e)

Ah c'est pas idiot ta remarque... Je vais en faire part à mon mécano, elle y va lundi.

 

Moi j'y connais rien, l'on m'a dit que le suintement était au niveau de la boite, moi j'ai dis amen. 

Posté(e)
Rebonsoir le forum, je reviens de mon mécano. Il  a refait un passage sur le pont, et il me confirme que c'est un suintement mais pas au niveau de la boite (donc c'est pas la boite de vitesse qui fuit) mais bien au niveau des robots de la boite (en effet j'ai pas une vraie boite auto, mais une boite robotisée, de ce que j'ai compris c'est une boite manuelle accouplée à des robots en gros). Il me dit que y'a seulement selon lui, que la concession fiat alfa du Mans qui ont la compétence pour refaire une programmation du robot de boite, et que je ferais mieux d'y aller pour qu'ils regardent et fassent un devis.
Après il m'a dit que le suintement est très léger pour l'instant, mais ça ne veut pas dire qu'il faut laisser ça en l'état. 
 
J'ai dans l'idée de passer d'abord dans un autre garage pour voir si eux ont le même diagnostic avant de passer en concession.
 
J'ai acheté ce véhicule à un particulier en fin février, est ce que s'il s'avérait que c'est une grosse panne (+ de 1000e), j'ai des recours pour avoir une participation financière soit de l'ancien proprio', soit d'Alfa ? 
 
Merci les gars
Posté(e) (modifié)

Elle est d'octobre 2010, achetée en fin février 2016 à un membre du forum faauto, j'ai tout le carnet d'entretien depuis la facture de bon d'achat. 114.000 km actuellement

Par contre si les premiers entretiens étaient chez Alfa, ensuite l'ancien proprio l'a fait chez le garage Busson Sannois (95), un spécialiste alfa, réputé. 

Moi depuis fin février, j'ai été chez mon garagiste traditionnel. 

 

On m'a dit que je pourrais contacter le service juridique de mon assurance, vous savez comment ça se passe ce genre de chose ? C'est l'assurance mandate un expert qui lui osculte la voiture, cherche à contacter l'ancien proprio, mais en gros la voiture n'est pas réparé et est immobilisé pendant toute la procédure ? 

Modifié par TsongaMania
Posté(e)

Oui la voiture est immobilisé pendant la procédure, je pense pas qu'Alfa ferra un geste concernant ton souci vu l'année de ta voiture et son kilométrage.

Posté(e)

Oui c'est sûr que je peux m'asseoir dessus...

 

Mais avant de m'alarmer, je vais d'abord attendre le verdict du diagnostic fait par la concession, pour un peu, le montant restera correct

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