titilem Posté(e) le 31 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 31 Mars 2017 Affaire rondement menée cela ... Effectivement, sur le papier, la Noire semble plus intéressante
vdue Posté(e) le 31 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2017 Quelles news: La 1,3 Rouge est théoriquement vendue. La 1,6 noire est parfaite dynamiquement, moins en matière de cosmétique. Voiture utilisée pas mal en agglomération avec stigmates en conséquence et historique à approfondir. Vendue par un marchant donc toujours quelque chose à redire... J'attends des documents d'entretien pour lundi, nous verrons à ce moment-là pour lui faire une proposition ou rien du tout. Il marche pas mal ce 1,6. L'agrément dispensé par cette mécanique à mazoil est à mon goût toujours aussi déplorable mais au moins, ça fait illusion sans se trainer comme une saucisse ventousée. 6,1L/100km de moyenne à l'ODB sur 18 000km.
titilem Posté(e) le 31 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 31 Mars 2017 Tu n'as pas honte à pousser tes amies à prendre des diesel, Alfa qui plus est ... Mauvais garnement ...
vdue Posté(e) le 31 Mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2017 Très sincèrement? C'est pas l'éclate... Déjà du mazoil mais en plus, une MiTo... Surtout que pour moins cher, tu as des 147 vraiment très bien placées. Et moi, entre une MiTo et une 147, le choix est vite fait! M'enfin celle-là, elle n'est pas pour moi alors je cherche d'après les critères que l'on me refile.
titilem Posté(e) le 31 Mars 2017 Signaler Posté(e) le 31 Mars 2017 Je suis assez d'accord... Même si c'est loin, je pense avoir de meilleurs souvenir de ma 147 1.6 TS de 120cv que de ma Mito QV que j'aimais bien , mais approximative sur plein de points, et manquant d'âme...
dirty Posté(e) le 9 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 9 Avril 2018 J'ai lu le sujet, et j'ai ma fille qui voudrait une version essence 105cv. Nous devons nous orienter vers les années 2011 donc pour ne plus avoir à faire aux soucis de jeunesse. Son budget sera max de 8000 euros. La couleur blanche.
dirty Posté(e) le 27 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 27 Avril 2018 il y a 2 minutes, vdue a dit : As-tu avancé sur ce sujet? Alors oui vdue. J'ai trouvé, à bordeau. Donc mercredi 2 mai on prend l'avion pour la ville du pinard chercher sa petite mito, très bien entretenue, distrib à jour. Voilà. Dès le retour je ferais des photos.
vdue Posté(e) le 27 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Avril 2018 (modifié) LA ville du Pinard, c'est pas par là-bas ! krkrkr Tu as validé quelle motorisation finalement? Modifié le 27 Avril 2018 par vdue
vdue Posté(e) le 27 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Avril 2018 Ok. Tu as opté pour cette motorisation pour des raisons précises?
Alfiste042 Posté(e) le 28 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 28 Avril 2018 Le 1.3JTD à de nombreux problème avec sa chaîne de distribution, injecteur et pompe à injection.
vdue Posté(e) le 28 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Avril 2018 Oui, pour le coup, le sujet tend vers les motorisations essences à présent et c'est tant mieux!
dirty Posté(e) le 28 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 28 Avril 2018 (modifié) Il y a 11 heures, vdue a dit : Ok. Tu as opté pour cette motorisation pour des raisons précises? Déjà moins de 8000 km à l'année. Ensuite un bon compromis je pense pour un jeune permis. Elle à conduit une ax depuis 1 an. Modifié le 28 Avril 2018 par dirty
vdue Posté(e) le 28 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Avril 2018 Oui, sans aucun doute. La version 105cv est particulièrement sage. Je n'ose d'ailleurs même pas imaginer le rendement de la 78cv...
dirty Posté(e) le 28 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 28 Avril 2018 Vu le poid de la caisse, 78cv ce serait trop juste, je comprend pas ce genre de motorisation d'ailleurs. Au dessus du 105cv,on passe aux versions turbo, j'ai pas voulu, faut rester sage, elle verra plus tard. Elle va faire de la ville principalement. Tu as aussi les 2 cylindres Twin air, j'en veux pas.
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