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Posté(e)

Bonjour je suis nouveaux sur le forum alors je me présente je m’appel Johan j’ai 26 ans j’abite dans le 06 pas très loin de cannes je possède une 147 jtdm 150ch et une 147 gta bleu Metallica depuis un peu plus de 1 ans un peu modifier 😉 alors dessus il y a 4 amorto b8 avec ressort court barre stab eibach av , ar , train ar en full powerflex black frein av en 330mm , durite avia ,elargisseur de voie av , ar pour le châssis c’est tout après le moteur alors il y a collecteur cf2 , fpel de chez laco ( pour ceux qui connaisse ) , decata , ligne complète inox avec sortie duplex novitec , plénum carbone act , papillon Porsche 911 turbo , injecteur gros débit , durite d’air en inox , modification arriver d’air boite à air , filtre à air Green , boite de dégazage , toute les durites d’eaux en silicone , short shifter  je croie que j’ai rien oublier mdr bon je cesse mon blabla place au photo au plaisir de discuter avec vous merci

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Posté(e)

Merci oui ça va elle avance pas mal mdr combien de cheveaux je c’est pas parce que j’ai monter toute les pièces il y a pas longtemps j’avais contacter vone racing pour la reprog lui il penser en sortie 280 , 290ch sans les injecteurs gros débit (je vien de les recevoir) mais bon c’est pas pour tout de suite je viens de casser mon diff avec trou dans le carter... Je pensait qu’elle était équiper du Q2 du moins c’est ce que l’ancien proprio m’avait dit sinon je l’aurais installer avant toute c’est pièces 

Posté(e)

Oui carter j’ai c’est les mêmes que les Diesel je vais mettre un Quaife et je voulais mettre un volant moteur allégé mais beaucoup de personne mon dit qu’il faut faire équilibrer le vilo et d’autre non du coup je doute si jamais tu a la réponse ça serait cool merci

Posté(e)

merci c’est ce que je penser on va rester sur de l’origine c’est plus prudent . Ta gta roule comme il faut ?  j’ai pue voir que tu a eu quelque souci avec de distri décaler tu a trouver la cause ?

Posté(e)

A oui d’accord merde vaut mieux rester sur l’origine vite la fin du rodage voir ce que ca donne tu a Facebook?

Posté(e)

Vous savez si cette embrayage se monte sur le volant moteur d’origine je leur et envoyer un mail mais ils sont long à la détente mdr j’ai vue sur le forum que clemquadrifoglio en a monter un j’aurai voulue lui posez quelque question mais j’en c’est pas il et toujours actif sur le forum merci http://www.clutch-specialists.co.uk/info-part-list?manufacturer=Alfa+Romeo&model=GT&engine=3.2i+V6+24v&submit_search=Go&part_no=

Posté(e)

Oui j’ai vue ça a l’air pas mal du tout mais bon mauvais retour apparament je vais rester sur volant d’origine avec juste embrayage renforcer 

Posté(e)

Oui tout les jours c’est pas possible moi je voulais mettre celui en stage 1 ou 2 mais je c’est 

Posté(e)

A enfin une bonne nouvelle oui je vais vérifier mon volant moteur normalement il a rien mais bon on c’est jamais de toute façon je vais changer le joint spy vilo donc tant qu’a faire je vais vérifier tout ça merci pour tes réponse depuis le temps que je cherche à savoir et que je trouver pas c’est super cool je vais essayer de contacter clem merci

Posté(e)
Il y a 22 heures, GTA 3.7 a dit :

Avec plaisir ;)

Salut j’ai pas réussie à contacter clemquadrifoglio mais je pense que tu pourra m’aider quand tu a monter l’embrayage stage 2 de chez CG au niveaux conduite c’etait comment pas trop d’accoup ? et surtout la pedale d’embrayage était pas dure comme du béton ? Plus dure que l’origine ou pareil ? Merci et désoler du dérangement 😉

Posté(e)

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online

 

Belles 147

 

Lodein

  • il y a 3 weeks...
Posté(e)

Avec du retard, bienvenue sur ARO!

 

Je suis un fervent défenseur du Full Stock, et encore plus sur des voitures qui se font rares, mais tes 147 sont sympas.

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