Davy31 Posté(e) le 21 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2019 Bonjour tout le monde, Je viens vous raconter une nouvelle misère que me fait ma voiture (il s'agit d'une 159 JTD 150 TI de 2009), après avoir du changer en 6 mois l'embrayage, un moteur de lève vitre, une durite de climatisation, la vanne EGR ainsi que des travaux causés par le décalage de la distri me voilà face à un problème de boite de vitesse... Cette voiture me rend fou... Je ne l'ai que depuis 6 mois! Le problème est apparu d'un seul coup,hier, la troisième s'est mise à ne plus passer (idem pour la 5 et la marche arrière parfois), j'ai dû m'y reprendre à plusieurs reprises pour la faire passer. Pensant à un problème passager je n'y ai pas forcément prêté attention sauf qu'aujourd'hui j'ai été face à ce problème toute la journée (j'ai fait 200 km à peu près). Fortement agacé par ce nouveau problème j'ai décidé de forcer sur le levier pour la faire passer de force (Oui je sais c'est pas bien mais vraiment j'en ai marre, elle ne me laisse jamais tranquille 😡 🤪), la vitesse passe et une fois enclenchée elle ne saute pas et aucun bruit ne se fait entendre... Je n'ai jamais matraqué une voiture, au contraire je suis maniaque, mais là vraiment je n'en peux plus, elle m'a couté quasiment le prix que je l'ai payée en réparations diverses ! Si quelqu'un a une idée.. Je suis preneur, j'envisage une vidange de boite dans un premier temps. Merci à ceux qui prendront la peine de me lire 😃
alfa-V6 Posté(e) le 21 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2019 As-tu de l'huile dans ta boite?
Piston42 Posté(e) le 21 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2019 Pour moi, ce n'est pas un problème de boîte, mais plutôt de tringlerie de levier de vitesse ou d'embrayage. Je commencerais par refaire une purge d'embrayage, elle a peut-être été mal faite lors du changement de l'embrayage.
Davy31 Posté(e) le 21 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Janvier 2019 il y a 16 minutes, alfa-V6 a dit : As-tu de l'huile dans ta boite? Hmmm... Aucune idée, d'où le fait que j'envisage une vidange, ai-je un moyen de contrôler le niveau? il y a 14 minutes, Piston42 a dit : Pour moi, ce n'est pas un problème de boîte, mais plutôt de tringlerie de levier de vitesse ou d'embrayage. Je commencerais par refaire une purge d'embrayage, elle a peut-être été mal faite lors du changement de l'embrayage. La tringlerie se vend seule? Pourrais-tu m'en dire un peu plus sur la purge de l'embrayage s'il te plait? C'est quelque chose que je peux envisager de me faire en sachant que je n'ai pas de pont et un niveau de mécanique très faible? Merci à vous deux pour vos réponses 😃
HoT9DogZ Posté(e) le 22 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2019 (modifié) Bonjour, +1 avec Piston42, fais une vidange de boite, mets la bonne huile et le bon niveau (Préconisé 2.3L mais rajoute 0.2 ça t'éviteras pas mal de soucis en 75w85) . Puis fais une purge de la commande d'embrayage et regarde ce que ça donne. Çà ne coûte pas grand chose et ça te permets d'y voir un peu plus clair sur ton problème. Cordialement Modifié le 22 Janvier 2019 par HoT9DogZ
Davy31 Posté(e) le 22 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2019 Il y a 5 heures, HoT9DogZ a dit : Bonjour, +1 avec Piston42, fais une vidange de boite, mets la bonne huile et le bon niveau (Préconisé 2.3L mais rajoute 0.2 ça t'éviteras pas mal de soucis en 75w85) . Puis fais une purge de la commande d'embrayage et regarde ce que ça donne. Çà ne coûte pas grand chose et ça te permets d'y voir un peu plus clair sur ton problème. Cordialement Top merci beaucoup!!
Davy31 Posté(e) le 22 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2019 On me propose de la Kernite Top Blend en 75w90, vous pensez que cela pourrait convenir?
alfa-V6 Posté(e) le 22 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2019 Il faut que la viscosité soit la même que celle préconisée
Davy31 Posté(e) le 22 Janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2019 il y a 6 minutes, alfa-V6 a dit : Il faut que la viscosité soit la même que celle préconisée Ah d'accord, j'ai un ami qui bosse dans un magasin de pièces autos et il galère à trouver la 75w85.
HoT9DogZ Posté(e) le 23 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2019 (modifié) C'est pourtant bien de celle-ci qui tu a besoin..va chez fiat ou alfa alors. Perso je tenterai pas la 75w90 déjà que les M32 sont fragiles. Cordialement Modifié le 23 Janvier 2019 par HoT9DogZ
dksp Posté(e) le 23 Janvier 2019 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2019 Pour la boîte M32, que ce soit dans les 159 ou dans les autres GM Opel ou Saab, c'est souvent la Fuchs Titan Sintofluid 75W80 qui est recommandée (sur alfaowner par exemple). Et remplir avec 200-300 ml (voire jusqu'à 500 ml) de plus que la recommandation.
Davy31 Posté(e) le 28 Février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Février 2019 Bonjour à tous, J'ai suivi vos recommandations mais hélas cela ne s'est pas amélioré, au contraire un nouveau symptome est apparu, la semaine dernière lors d'un dépassement j'ai mis le levier dans le logement de la 4ème mais aucune vitesse ne s'est enclenché, j'étais au point mort... Symptome qui est réapparu cette semaine mais cette fois-ci sur la seconde, ça me l'a fait lors de 4 ou 5 tentatives consécutives de mettre la seconde puis au bout de quelques kilomètres le problème à disparu et elle a fonctionné normalement. 🤯
dksp Posté(e) le 28 Février 2019 Signaler Posté(e) le 28 Février 2019 Tu as fais quoi sur ta boîte de vitesse. Tu as changé la trianglerie et purgé l'embrayage ?
Davy31 Posté(e) le 28 Février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Février 2019 J'ai fait une vidange de boite, purger l'embrayage mais par contre je n'ai pas touché à la tringlerie.
Davy31 Posté(e) le 23 Avril 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Avril 2019 Salut à tous, Problème résolu la semaine dernière et voiture vendue dans la foulée, il s'agissait des cables du levier de vitesse, il a fini par casser il y a 3 semaines, le problème m'a donc sauté aux yeux d'un coup 😂
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